項目管理在催化劑研發項目計劃中的應用研究

摘 要：文章利用項目管理的理論和方法，在HD催化劑研發項目中進行實際地應用，運用項目網絡計劃技術，繪制網絡圖，編制項目進度計劃，達到項目目標要求。為企業探尋適合機動車催化劑研發項目計劃的理論和方法，幫助類似研發項目的公司建立相關項目進度計劃的管控體系有一定的借鑒作用。

關鍵詞：催化劑產品；產品研發；項目管理；關鍵路徑；網絡計劃

1 概述

機動車用催化劑的新產品的研發，基本上都是采用項目的形式，針對主機廠要求的某一款車型進行立項，根據特定車型的廢氣排放特點調整催化劑的配比，配合客戶發動機的調整，使發動機產生的廢氣達到排放的標準。項目實施過程需要與客戶的新產品研發項目緊密配合，不僅在時間進度上要達到客戶的要求，而且需要在特定的時間節點上必須拿出滿足客戶性能要求的產品，否則將會影響客戶的進度計劃，造成客戶的不滿和訂單的丟失。因此，對項目的計劃和控制，科學有效的項目管理方法對催化劑的研發至關重要。文章運用項目管理的相關理論知識，結合B公司HD06催化劑新產品的研發項目，在實際的產品研發項目中運用項目管理的理論和方法，將項目管理的理念和管理方法貫徹到具體的項目管理中，通過進度計劃的優化方法，在實際催化劑研發項目中應用。為企業探尋適合機動車催化劑研發項目計劃的理論和方法，設計相應的項目管理流程，對幫助類似研發項目的公司建立相關的項目進度計劃的管控體系有一定的借鑒作用。

2 項目背景

中國的摩托車市場，是目前世界上最大的摩托車市場。在2008年年度摩托車銷量達到了2700萬輛，近年隨著我國經濟增速的放緩，以及各大城市的嚴格禁摩，銷量有所下滑，在2014年仍達到2100萬輛。HD摩托車是世界最著名的摩托車品牌之一，其產品銷量一直位于世界的前列。中國市場一直是其重中之重。KW是HD公司2105重點推行的年度車型，為達到中國現行摩托車排放法規國家III號標準的要求，HD摩托車研發公司與B公司合作，要求B公司為其KW車型研發與其配套的排氣凈化催化劑產品，降低尾氣排放，達到中國國家摩托車尾氣排放標準的要求，同時達到歐盟III標準，B公司作為HD公司主要的催化劑供應商，與HD公司有多年的合作經驗。在接到HD公司這一重要項目后，十分重視，成立了專門的HD06催化劑研發項目組，針對HD公司的KW車型，專門研發HD06催化劑產品，與之進行配套。按照HD公司的時間和進度的要求制訂切實可行的項目進度計劃，以保證在客戶規定的期限內完成項目，是B公司在催化劑研發項目工作中的重中之重。

3 項目描述

項目描述是用表格的形式列出項目目標、項目的范圍、項目如何執行、項目完成計劃等內容。項目描述的目的是對項目的總體要求做一個概要性的說明。項目描述是制作項目計劃和繪制工作分解圖的依據。對于HD06催化劑產品研發項目采用項目描述表進行描述（如表1）。

4 項目進度計劃

4.1 項目組織結構

項目的人員組織，是項目開展的基礎。為保證HD06催化劑研發項目的有效管控，按時完成項目任務，BF公司首先確定了項目的組織結構采用矩陣式組織機構，由總經理任命了一名項目經理和一個項目主管，同時任命各部門經理為本部門負責人，人力資源部門配合從各部門負責人，抽調出本部門的工程師、主管、計劃員等人員組成項目組。明確組織成員關系及分工，為項目的順利開展打下堅實的基礎。

本項目由BF公司研發部經理兼任項目經理，負責本項目的全面協調和管理，負責項目工作的審批和重大問題的決策。

研發部主管工程師作為項目主管，負責制定項目計劃，進行工作分解，繪制網絡圖和甘特圖，監督和控制項目進度，協調解決項目實施中出現的問題。

各部門工程師、項目參與人員負責項目中的本專業工作以及分配到的項目管理工作。

4.2 項目工作分解

工作分解結構（即WBS），就是把整個復雜項目，按一定的原則分解成某一工作單元的工作項，然后某一工作單元的工作再分解成一項項更細的工作，直到分解不下去為止。

簡單來說，工作分解結構是指將項目進行細分拆解，但是項目進度計劃是指在此拆解的前提下對項目的整個運行過程進行時間的安排。這一過程的最終目的是有效地對時間進行控制，進而優化項目工期。

圖1是運用WBS對HD06催化劑研發項目進行工作分解，本項目共分為7個部分，每個部分又分解成不同數量的分項，通過項目任務的分解，可以清晰地看出整個項目工作的結構，有利于目標的分解、項目計劃和人員安排。

4.3 項目工作任務定義

根據利用WBS的分解HD06催化劑產品研發項目的各項工作，各項工作的具體的任務，通過任務定義來進行明確，合理地分配及運用公司資源，保證每項任務的負責人明確自身的權利和責任。對于HD06催化劑產品研發項目各項具體活動分別進行定義描述。

4.4 項目責任分配

HD06催化劑產品研發項目通過責任分配矩陣，對項目中每一項工作落實責任部門或責任人，明確項目過程中各方所對應的基本責任，使各項工作的責任人明確自己的工作任務和職責，便于項目實施過程中各方實現高效的溝通和問題解決。

4.5 項目工作計劃表

在確定各項工作任務之后，根據HD06催化劑產品研發項目本身的工作邏輯關系和組織關系、外部條件約束、資源供應情況以及以往類似項目經驗來確定工作相互關系，制訂工作關系列表。項目組根據工作關系列表、工作經驗及相關歷史數據，采用類比估計法和專家判斷法來確定各工序的持續時間。

經過對項目各個任務進行分析，最終形成了帶有工期（天數）搭接關系的工作計劃表。（如表2）

4.6 項目網絡圖及參數計算

通過項目網絡圖，可以再圖上詳細地描述整個項目的工作任務之間的先后關系， 為制定項目進度計劃，進行工期估算提供重要的參考依據。結合HD06催化劑產品研發項目的具體情況，本項目的采用單代號時標網絡圖來繪制項目的網絡計劃圖。同時對時間參數進行計算，時間參數的計算方法如下：

網絡計劃圖中需要計算的時間參數，包括有：最早開始時間（ES）、最早結束時間（EF）、最遲開始時間（LS）、最遲結束時間（LF）、自由時差（FF）和總時差（TF）。

（1）最早開始時間（ES）以及最早結束時間（EF）的計算：首先令網絡中的第一項工作的最早開工時間ES為0，則第一項工作的最早完工時間EF就為其最早開始時間加上其工作持續時間（工期）；然后按箭線方向，依次確定各項工作的最早開始時間和最早結束時間，直到網絡的最后一項工作為止，計算公式如下：

ES=max{緊前工作的EF}EF=ES+工作延續時間

（2）最遲開始時間（LS）與最遲結束時間（LF）的計算：令網絡中最后一項工作（n）的最遲結束時間（LF）等于它的最早結束時間

（EF），即LF（n）=EF（n），然后按逆箭線方向，依次確定各項工作的最遲開始時間（LS）以及最遲結束時間（LF），直到網絡的最后一項工作為止，計算公式如下：

（3）總時差（TF）計算公式為：TF=LF-EF或TF=LS-ES

（4）自由時差（FF），計算公式為：FFi=min{ESj

在本項目中，工作122與工作121之間，工作142與141，工作143與141之間為SST搭接關系，指緊前工作開始后一定時間緊后工作可以開始，其時間間隔為T，對于SST有搭接關系的網絡參數的計算公式如下：

緊前工作i開始到緊后工作j開始的時間間隔

最早時間：ESj=ESi+SS；最遲時間：LSi=LSj-SS

自由時差：FFi=ESj-SS-ESi；總時差的計算規則與一般網絡相同

繪制HD06催化劑產品研發項目網絡圖如圖2。

通過繪制HD06項目網絡圖以及對網絡時間參數的計算，可以計算出HD06項目的總工期為149天。達到項目目標150天的要求。

4.7 項目關鍵路徑

工期根據表中的最遲時間和最早時間可以計算出每項活動的總時差，總時差最小的工作為關鍵工作，在網絡圖中，由關鍵工作所構成的線路則確定為關鍵路徑。從圖2中可以看出， 111，112，121，122，123，131，132，141，142，153，154，161，163，164，165總時差最小（均為0），故為HD06催化劑產品研發項目關鍵路徑。將項目的關鍵路徑用粗箭線在圖2上進行標識。

4.8 項目計劃甘特圖

繪制HD06項目計劃甘特圖如圖3，利用圖表直觀地表明項目任務計劃的確切執行時間，并可以在實施過程中將實際進度與計劃進度的跟蹤對比。

5 結束語

文章利用項目管理的理論和方法，在HD催化劑研發項目中進實際運用項目網絡計劃技術，編制出科學合理的項目進度計劃，達到項目目標要求。為企業探尋適合機動車催化劑研發項目計劃的理論和方法，幫助類似研發項目的公司建立相關項目進度計劃的管控體系有一定的借鑒作用。

參考文獻

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