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論船舶安全管理

2016-04-29 00:00:00郭少卿
水能經濟 2016年10期

【摘要】船舶行業屬高風險作業,由于具有特殊性,從而使其安全工作涉及面廣,影響因素多,安全管理難度大。為進一步保障船舶的安全,一定要對船舶安全管理存在的問題進行分析,進而有效的解決這些問題,從而促進船舶的安全。

【關鍵詞】船舶;安全;管理

船舶安全管理是否合理直接關系到船舶航運與人身財產安全,是我國航運事業向前發展的一個重要基石,在此背景下,本文主要對船舶安全管理方面進行探討,希望能夠為航運事業風險控制提供一份參考。

一、船舶安全管理基本現狀

1安全管理意識淡薄

隨著科學技術的不斷發展和完善,船舶設備的配置水平不斷提升,對船舶設備進行優化。部分船舶安全管理人員過度依賴先進的技術設備,船舶安全管理意識比較淡薄,沒有將安全管理工作落到實處,導致船舶出現了很多安全問題,船舶企業社會形象形成了極為不利的影響。

2應急演練存在問題

船舶所處的環境和其他運輸方式所處的環境不同,環境復雜、變化幅度大以及風險性大等因素,導致船舶運輸中隨時都有可能發生影響船舶和生命安全的緊急事件,為了將損壞降到最低,每一艘船舶都應該根據自身人員狀況、設備等情況,按照SOLAS公約的規定合理制定應急部署表,明確每一個船員在緊急情況下應該旅行的職責和工作任務。隨著監督工作力度不斷加強,船舶基本都已經制定了合理的應急部署表。但是,在制定應急部署表完成后,并沒有對船員進行及時的應急演練,這就導致真正出現安全事故的時候,船員不具備應急經驗,難以應用應急部署表中的內容進行應急,應急部署表難以發揮真正作用。

3船員素質偏低。目前,我國船員素質普遍偏低,英語水平比較差,無法保證船員在履行職責的時候可以進行有效交流,部分船員對SMS體系文件不熟悉,文件中明確規定了船員的定時培訓計劃,但培訓是否落于實處是值得考證的問題除此之外,部分船員認為事業單位編制的人員不會失去工作,形成了一種惰性,安全管理工作質量比較低,難以為船舶和生命安全提供保障。

4企業管理人員比較少。現階段,部分企業還未對船舶安全管理管理的重要性形成正確認識,為減輕企業經濟負擔,船舶安全管理人員比較少,安全管理人員的專業水平不高,不熟悉船舶安全管理業務,無法將船舶安全管理的有關制度和規范落到實處沒有落實掛靠船舶的安全管理責任,沒有及時對掛靠船舶進行安全檢查,船員變動比較頻繁,專業技術水平不高,對船舶的安全航行形成不利影響作用。

二、加強船舶安全管理的有效措施

1嚴格執行船舶安全管理制度。在船舶安全管理工作中,嚴格執行船舶安全管理制度和操作規程,船舶管理部門要船員密切配合、協調。要了解不同港口和海域的具體情況,并結合船舶營運施行全程管理,全方位地把船舶安全管理措施執行到位,船舶安全管理依靠制度自身的運行來克服在營運過程中產生的問題,并且對船舶的每個環節都可以實行有效的監視。在安全管理工作中,管理者必須自己要有硬的實力,帶頭做好工作,做船員的榜樣,另外管理者也要掌握船舶的自身情況,關心船員、了解船員的情況,在管理上做到有的放矢。經常同船員一起探討營運船舶的經驗并交流談心,接納船員提出的好的建議,采取措施消除隱患和缺陷,當然,也需要對船舶安全管理進行安全評估工作,船舶的安全管理評估是非常關鍵的,也是做好船舶安全管理的重要一環,是船舶安全精細化管理的關鍵。

2對船員進行培訓。所有船員必須嚴格經歷在崗培訓、脫產培訓和各種競賽活動,達標后方可上崗,全力提高船員的技術和業務素質,培養優良的技能、確保船舶各項操作安全有序,同時要結合船舶實際對船員進行日常安全教育,通過典型案例的教育、安全操作的教育以及不斷訓練,有效地提高船員在復雜情況下的應變能力、防范能力和解決缺陷的能力,要求在船舶安全管理上嚴管船事,對船員循循善誘;加強船員內部的溝通,減少船員之間誤會和摩擦,增進船員間的感情;保持良好的團體協作精神,強調培養船員良好的生活氛圍,調整船員的工作壓力,重視船員的生活質量,保障船員的身心健康;注重建立船員的文化內涵學習,可以規范船舶安全管理工作,嚴格船員的安全管理工作,對船員工作進行監督和指導,對船員安全管理工作執行情況進行定期的檢查和評估,對船員進行統一管理,及時掌握船員的具體情況除此之外,還應當加強船員的疲勞程度檢查,人們在工作一段時間就會產生疲勞感,這種疲勞感會對工作質量和工作效率形成極為不利的影響作用,船員安全管理工作質量直接影響著船舶和生命安全,所以,要結合船員的實際情況,合理安排安全管理工作,保證船舶安全管理工作的質量。

3配備齊全的安全設施。企業為長遠、持續地發展,必須投入資金改善船舶安全設施,為船員開展安全教育培訓及其他安全生產方面的投入,以保證企業達到船舶規定的安全營運條件。企業安全投入主要包括以下方面:基本的安全營運投入;安全設備設施的維護及更新;船員安全培訓;事故應急救援管理;安全營運工作所需的其他資金等等。要根據自身的安全狀況,規劃好安全投入的長遠規劃和短期計劃,要設立安全投入資金專戶,據調查,某企業在安全措施上共投入幾萬元資金,主要針對船員安全營運進行培訓,結果該企業營運事故發生率下降了25%。

4遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。加強船舶安全文化建設;不斷完善船舶安全管理的長效機制;明確職責,狠抓安全責任制的落實;保持船舶安全管理體系的有效運行;嚴格遵守班前會制度;保持隱患排查和自糾活動的常態化;堅持船舶安全管理工作的評審制度;倡導不譴責文化,鼓勵船舶反饋問題;保持船岸之間有效的交流與溝通;(10)堅持安全教育和警示教育制度;堅持科學投入和持續改善船況的原則。

綜上所述,船舶安全管理作為一項技術性服務工作,其工作水平的高低直接關系到乘客、貨物以及水域等層面的安全,屬于對社會責任的一種體現,因此,在實際工作上,各職能管理部門一定要提高重視力度,不斷在實踐的提高檢驗和安全管理水平,為我國航運事業的健康正常發展做出基礎性支持。

參考文獻:

[1] 朱清明.船舶安全管理中存在的問題和對策[J].航海科技動態,2001,(3).

[2] 張春來.于少青船舶安全管理中的人為因素[J].大連海事大學學報,自然科學版,2003.

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