

配置清單
音源:先鋒P99+解碼
前級放大:美國TRU LINE-8
前聲場:德國詩蔓SK6.3三分頻
功放:德國詩蔓SQ4四路功放
德國詩蔓HP-1.500單路功放
超低音:德國詩蔓SP10.2超低
世上先有家用音響,直到有了第一個嘗試把音響改裝到車上的人,于是才有了汽車音響這個概念。不斷精進改裝和調音技術,最終目標是汽車音響改裝達到家用音響的境界,家用音響一直是我們的前輩,永遠的學習對象。
一套音響系統的基本由CD主機、電源、喇叭和功放構成,家用和車載設備幾乎一致,不過其中一點就注定了車載只能無限向家用靠攏,又難以達到家用音響效果,那就是電源。以汽車為載體,其電源所能提供電壓只有12~14V,與220V相差甚遠。電壓的大小決定了能量的強弱,好比一個歌手的中氣,那就是電源的作用。
簡單來說,車載系統需要升壓,若果改裝發動機,那不是每個車主都能接受,既然不能在電源方面下手,我們在系統里加裝一個前級放大器,系統聲效可立馬得到明顯的提升。它的基本作用就是提升從主機輸入到系統的音頻信號的電壓,一般主機的輸出電壓大概是2.2~4V這個范圍內,高端的可能有6V的輸出表現,其實還是不太足夠,那么信號經過前級放大器電壓又再提升一個等級。
信號電壓提升后,就算從不了解音響的車主聽了,最明顯的感受就是聲音大了, 準確來說,歌聲的細節更豐富了,動態表現也更優異。這就是為什么在改裝的這臺福克斯上,車樂匯為系統添加了美國TRU LINE-8前級放大器。而且LINE-8不僅提壓,內里的芯片起到修飾聲音之作用,使之更醇厚容易入口。
福克斯的前聲場改裝德國詩蔓最新推出的SK6.3三分頻系統,搭配同品牌功放SQ系列的四路功放。福克斯的A柱無疑是最合適高音和中音喇叭的改裝,兩個喇叭同樣地指向B柱的方向。中低頻改裝在車門亦是最優之選。中低頻單元采用碳纖維材質的音盆,瞬態響應十足源自碳纖維質輕卻又韌性十足。
尾箱的改裝,我干脆給它起名為詩蔓功放研究室,兩臺詩蔓SQ4倒裝,露出了SQ功放引以為傲的內在用料以及工業設計。四個1萬μF的日本黑金剛電容和12個黑金剛濾波電容分布勻稱的布局;8個美國ON鈦殼晶封管一字排開,十分醒目;運放采用的是美國BB最高級別型號選材,讓音質細節刻畫更加突出,分析率高、讓聲音愈發的通透真實。這些器材元件都是在發燒級家庭音響中才會用到的,可見詩蔓品牌在這款SQ4功放上不計成本。
編輯點評:從車樂匯一直在做的產品來看,車樂匯一直都在向家用音響靠攏,勇于挑戰這個看似不能接近的差距。