師家用之長技以自強

配置清單

音源：先鋒P99+解碼

前級放大：美國TRU LINE-8

前聲場：德國詩蔓SK6.3三分頻

功放：德國詩蔓SQ4四路功放

德國詩蔓HP-1.500單路功放

超低音：德國詩蔓SP10.2超低

世上先有家用音響，直到有了第一個嘗試把音響改裝到車上的人，于是才有了汽車音響這個概念。不斷精進改裝和調音技術，最終目標是汽車音響改裝達到家用音響的境界，家用音響一直是我們的前輩，永遠的學習對象。

一套音響系統的基本由CD主機、電源、喇叭和功放構成，家用和車載設備幾乎一致，不過其中一點就注定了車載只能無限向家用靠攏，又難以達到家用音響效果，那就是電源。以汽車為載體，其電源所能提供電壓只有12～14V，與220V相差甚遠。電壓的大小決定了能量的強弱，好比一個歌手的中氣，那就是電源的作用。

簡單來說，車載系統需要升壓，若果改裝發動機，那不是每個車主都能接受，既然不能在電源方面下手，我們在系統里加裝一個前級放大器，系統聲效可立馬得到明顯的提升。它的基本作用就是提升從主機輸入到系統的音頻信號的電壓，一般主機的輸出電壓大概是2.2～4V這個范圍內，高端的可能有6V的輸出表現，其實還是不太足夠，那么信號經過前級放大器電壓又再提升一個等級。

信號電壓提升后，就算從不了解音響的車主聽了，最明顯的感受就是聲音大了， 準確來說，歌聲的細節更豐富了，動態表現也更優異。這就是為什么在改裝的這臺福克斯上，車樂匯為系統添加了美國TRU LINE-8前級放大器。而且LINE-8不僅提壓，內里的芯片起到修飾聲音之作用，使之更醇厚容易入口。

福克斯的前聲場改裝德國詩蔓最新推出的SK6.3三分頻系統，搭配同品牌功放SQ系列的四路功放。福克斯的A柱無疑是最合適高音和中音喇叭的改裝，兩個喇叭同樣地指向B柱的方向。中低頻改裝在車門亦是最優之選。中低頻單元采用碳纖維材質的音盆，瞬態響應十足源自碳纖維質輕卻又韌性十足。

尾箱的改裝，我干脆給它起名為詩蔓功放研究室，兩臺詩蔓SQ4倒裝，露出了SQ功放引以為傲的內在用料以及工業設計。四個1萬μF的日本黑金剛電容和12個黑金剛濾波電容分布勻稱的布局；8個美國ON鈦殼晶封管一字排開，十分醒目；運放采用的是美國BB最高級別型號選材，讓音質細節刻畫更加突出，分析率高、讓聲音愈發的通透真實。這些器材元件都是在發燒級家庭音響中才會用到的，可見詩蔓品牌在這款SQ4功放上不計成本。

編輯點評：從車樂匯一直在做的產品來看，車樂匯一直都在向家用音響靠攏，勇于挑戰這個看似不能接近的差距。