大連市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展及問(wèn)題研究

摘 要：通過(guò)對(duì)大連市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行概括分析，簡(jiǎn)單總結(jié)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題，并對(duì)其進(jìn)行探討研究。對(duì)大連市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要發(fā)展任務(wù)及未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行概括說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品 冷鏈物流 問(wèn)題研究

一、引言

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指使肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收（或屠宰、捕撈）后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人們生活水平的日漸提高，尤其隨著近年來(lái)食品安全問(wèn)題的不斷曝光，全社會(huì)對(duì)食品等農(nóng)產(chǎn)品的營(yíng)養(yǎng)、新鮮度及安全和質(zhì)量提出了更高的要求。

二、512Z農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

1.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特點(diǎn) 。

1.1對(duì)溫濕度要求嚴(yán)格。食品冷鏈?zhǔn)且员ＷC易腐食品品質(zhì)為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，無(wú)論在運(yùn)輸途中還是保管過(guò)程中都必須維持規(guī)定的低溫環(huán)境。因?yàn)闇囟鹊奶嵘粌H會(huì)加速微生物的繁殖，而微生物在活動(dòng)過(guò)程中會(huì)分泌出各種對(duì)食品有害的酶類以及毒性物質(zhì)，從而使影響食品的品質(zhì)；還會(huì)加快果蔬的呼吸作用，加速果蔬的腐敗。所以在放入冷庫(kù)前，所有食品都必須經(jīng)過(guò)前期處理和預(yù)冷工作使其溫度降低，直至降至規(guī)定溫度。在保證對(duì)溫度的嚴(yán)格控制的同時(shí)，冷鏈物流也必須具備合適的濕度條件，濕度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)對(duì)食品的新鮮程度及品質(zhì)產(chǎn)生不同程度的影響。

1.2成本高。為了保證生鮮果蔬等在運(yùn)輸，流通環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下所使用的溫控設(shè)備，冷藏車或低溫倉(cāng)庫(kù)，先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本高于其他物流系統(tǒng)。

1.3需要完善的信息技術(shù)。現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品物流涉及到從生產(chǎn)前到售后服務(wù)的全過(guò)程。為保證消費(fèi)者快速的收到品質(zhì)優(yōu)良的食品，冷鏈物流的速度需要盡可能的快，對(duì)市場(chǎng)的需求程度也要有足夠的靈敏度。因此，先進(jìn)的信息技術(shù)以及完善的信息流通對(duì)整個(gè)冷鏈物流過(guò)程至關(guān)重要。

2.大連市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況。到2015年，大連市擁有的公用型冷庫(kù)庫(kù)容約為65萬(wàn)噸，主要分布在大連灣、大窯灣和大連主城區(qū)等地，大窯灣地區(qū)以保稅型冷庫(kù)為主，庫(kù)容約為14萬(wàn)噸，大連灣地區(qū)以遼漁集團(tuán)冷庫(kù)為主，庫(kù)容18.4萬(wàn)噸。企業(yè)自有冷庫(kù)庫(kù)容達(dá)到105萬(wàn)噸，主要分布在莊河、瓦房店、普蘭店、金州和大連灣等。莊河地區(qū)有大約總庫(kù)容40萬(wàn)噸的水產(chǎn)品企業(yè)自有冷庫(kù)。普蘭店、大連灣和金州地區(qū)有總庫(kù)容約為23.4萬(wàn)噸的食品加工企業(yè)自由的小型冷庫(kù)。果蔬存儲(chǔ)的氣調(diào)庫(kù)大多都是在瓦房店地區(qū)，庫(kù)容達(dá)到50萬(wàn)噸。除此之外，大連機(jī)場(chǎng)也擁有面積達(dá)到337平方米的冷庫(kù)，酷容1141立方米。

3.大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展情況。

3.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主要體系類別。大連市的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的種類主要包含果蔬類、肉品類以及水產(chǎn)品和預(yù)包裝產(chǎn)品中的奶制品和速凍制品等。果蔬類產(chǎn)品主要分布在瓦房店、旅順等地。肉類冷鏈物流主要以保障大連市肉類供應(yīng)為主，大連市目前擁有一座中央直屬儲(chǔ)備肉冷庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)能力1萬(wàn)噸，相當(dāng)于20萬(wàn)頭生豬的出肉量。水產(chǎn)品冷鏈物流主要涉及海洋捕撈、水產(chǎn)養(yǎng)殖、水產(chǎn)加工、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏運(yùn)輸?shù)取＠鋬鰝}(cāng)儲(chǔ)主要在遼漁集團(tuán)冷凍廠、大窯灣冷庫(kù)群，冷凍倉(cāng)儲(chǔ)能力25萬(wàn)噸。預(yù)包裝類產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸主要由企業(yè)的自有車隊(duì)或商超自有車隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)需求的不斷提高促使著冷鏈物流系統(tǒng)的不斷升級(jí)。

3.2大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)況。我國(guó)現(xiàn)階段的綜合冷鏈流通率僅為19%，尚處起步階段。而歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的冷鏈流通率已經(jīng)高達(dá)到85%以上，易腐食品物流過(guò)程的冷藏率已達(dá)100%，冷藏食品的銷售量更占食品銷售總量的50%，已形成較為完整的冷鏈物流體系。 預(yù)計(jì)到今年年底，大窯灣冷鏈物流園的的庫(kù)容規(guī)模將達(dá)到40萬(wàn)噸級(jí)。2020年將形成100萬(wàn)噸級(jí)冷庫(kù)群及冷鏈物流配套產(chǎn)業(yè)群。正在實(shí)施建設(shè)的東北冷鮮港項(xiàng)目，是大連港集團(tuán)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，冷鮮港總建筑面積78萬(wàn)平方米，儲(chǔ)量70萬(wàn)噸，是一個(gè)集大型倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流、配送分撥、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、金融服務(wù)為一體的專業(yè)冷鏈物流園區(qū)。同時(shí)，為了加速冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，大連港集團(tuán)正在建設(shè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的公共冷鏈信息服務(wù)平臺(tái)。加速推動(dòng)集“裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、中轉(zhuǎn)、貿(mào)易、金融、信息”八大功能于一體的集裝箱冷鏈物流信息平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)港口冷鏈傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新興業(yè)務(wù)平衡發(fā)展。

3.3大連市冷鏈物流發(fā)展前景、機(jī)遇。國(guó)家和政府出臺(tái)的一系列的政策措施促進(jìn)了大連市冷鏈物流的發(fā)展。大連市借助保稅港區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，提供一系列的優(yōu)惠政策，更加的簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)流程，使進(jìn)入保稅港區(qū)的冷鏈企業(yè)及其產(chǎn)品享受到高效便捷的服務(wù)流程。同時(shí)，大連市政府大力推動(dòng)冷鏈企業(yè)以助力其獲得歐盟及其他對(duì)食品進(jìn)口有要求的地區(qū)的衛(wèi)生注冊(cè)資格。隨著人民生活水平的提高，農(nóng)產(chǎn)品的需求市場(chǎng)越來(lái)越大，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也隨之提高，因此，構(gòu)建高端健全完善的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系是現(xiàn)在的重要目標(biāo)。

三、 大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流面臨的問(wèn)題

1.農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系不完善。大連缺少專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)，如今，冷鏈物流模式發(fā)展逐漸完善，大連市政府也在大力促成冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，大連制定了四項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)，但與大連市冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際需求任由差距。專業(yè)的、有針對(duì)性的第三方農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展卻相對(duì)落后。以食品生產(chǎn)為母體的第三方物流企業(yè)冷鏈物流企業(yè)和獨(dú)立第三方冷鏈物流公司同時(shí)存在，第三方冷鏈物流企業(yè)占20%左右，而其中多為中小型企業(yè)。冷鏈物流的全過(guò)程需要對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，而由于大連冷鏈物流配套機(jī)制的缺失，低溫環(huán)境下的分等分級(jí)技術(shù)并不普及，難以實(shí)現(xiàn)有效的監(jiān)控措施。而具備推動(dòng)行業(yè)發(fā)展能力和資源整合能力的大型冷鏈物流企業(yè)尚處于初步發(fā)展階段。

2.冷鏈物流服務(wù)水平低、融資難、技術(shù)不健全。信息的流通對(duì)冷鏈物流的運(yùn)輸過(guò)程及各個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。大連缺少冷鏈公共信息服務(wù)平臺(tái)，信息技術(shù)人員的相關(guān)培訓(xùn)也不全面，信息共享停滯，冷藏車的應(yīng)用不全面與冷鏈貨物的供給不足同時(shí)存在，就會(huì)導(dǎo)致冷鏈物流資源浪費(fèi)，影響農(nóng)產(chǎn)品配貨、運(yùn)輸?shù)乃俣龋瑥亩鴮?dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本增加。冷鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化的、連貫性的運(yùn)作流程，流暢的一體的全程冷鏈物流體系建設(shè)尚未完成，導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)發(fā)生“斷鏈”現(xiàn)象，全程冷鏈的比率降低，使得農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中不完全冷運(yùn)輸，對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)質(zhì)量產(chǎn)生影響，產(chǎn)生不必要的損失，無(wú)形中增加了銷售成本。隨著勞動(dòng)力，水電、土地等成本的逐漸升高，無(wú)處融資成為中小型冷鏈物流企業(yè)的難題。而冷鏈物流行業(yè)增值金融服務(wù)能力薄弱，大多數(shù)的企業(yè)不能為冷鏈物流的參與者提供包括全方位一體化的物流金融服務(wù)。

3.冷鏈物流模式復(fù)雜。目前為止，大連市的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸模式復(fù)雜，，從供應(yīng)初始到銷售末端的最終消費(fèi)者，大連市的冷鏈物流模式與傳統(tǒng)的物流模式并無(wú)多大差異。從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，到批發(fā)商，再到分銷商，最后到消費(fèi)者，一系列冗雜繁瑣的過(guò)程并不適用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的快速生產(chǎn)銷售。生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的環(huán)節(jié)中，最重要的就是在保證產(chǎn)品的品質(zhì)同時(shí)控制整個(gè)冷鏈運(yùn)輸流程的成本。而與傳統(tǒng)的物流模式相比，冷鏈物流在相同的傳統(tǒng)的產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中，成本高昂。

四、大連市生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展任務(wù)

1.健全重點(diǎn)冷鏈物流體系。根據(jù)大連市冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況，首先健全重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)冷鏈物流體系。大連市在不同地區(qū)分布著不同的冷鏈物流體系。大窯灣、大連港、莊河及杏樹屯等地區(qū)主要是水產(chǎn)品冷鏈。預(yù)計(jì)到2020年，大窯灣冷鏈物流園區(qū)會(huì)形成100萬(wàn)噸級(jí)現(xiàn)代化冷庫(kù)群，大窯灣集裝箱碼頭將改造并建設(shè)冷藏創(chuàng)泊位以及水產(chǎn)品中轉(zhuǎn)冷庫(kù)和冷藏箱堆場(chǎng)。大連灣的遼漁水產(chǎn)品冷鏈物流中心將形成輻射東北、華北地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)。莊河冷鏈物流園區(qū)將應(yīng)用現(xiàn)代的冷藏技術(shù)手段，建設(shè)港口冷庫(kù)，提供港口冷鏈產(chǎn)品的國(guó)際貿(mào)易及中轉(zhuǎn)服務(wù)。加快大連市優(yōu)勢(shì)特色水產(chǎn)品發(fā)展，推廣相關(guān)生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏等適用技術(shù)，建立完善的水產(chǎn)品 溯源體系，為大連水產(chǎn)品拓展國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)提供了有效的冷鏈物流服務(wù)支撐。肉類的進(jìn)口主要也是通過(guò)大窯灣冷鏈物流園。本地肉類的加工主要依托于瓦房店及金普新區(qū)的肉類加工群。普及肉類的冷藏及全程可追溯技術(shù)，推動(dòng)零售，賣場(chǎng)專柜的銷售方式，將逐漸形成無(wú)斷鏈的冷鏈物流體系。依托大窯灣口岸及東北地區(qū)唯一的進(jìn)境水果空港口岸，建立立足本地需求，將形成輻射東北地區(qū)的進(jìn)口高檔水果的冷鏈物流體系。依托瓦房店、旅順、普蘭店、莊河等重點(diǎn)果蔬生產(chǎn)基地，建設(shè)大型公用保鮮（氣調(diào)）庫(kù)，配套集中采購(gòu)、低溫加工、跨區(qū)域配送的果蔬配送中心。推廣果蔬預(yù)冷技術(shù)，建設(shè)產(chǎn)地冷庫(kù)，解決農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”難題。繼續(xù)推進(jìn)“農(nóng)超對(duì)接”，減少中間環(huán)節(jié)，進(jìn)一步降低流通腐損和運(yùn)輸成本。

2.提高冷鏈物流綜合服務(wù)水平。政府應(yīng)大力支持和引導(dǎo)擁有資金和政策優(yōu)勢(shì)的大型國(guó)有企業(yè)構(gòu)建高品質(zhì)、高附加值的高端冷鏈物流體系，適時(shí)推出符合自身發(fā)展要求和眾多冷鏈物流企業(yè)需求的金融及增值服務(wù)，推動(dòng)區(qū)域冷鏈物流持續(xù)、健康、快速發(fā)展。同時(shí)，應(yīng)積極拓展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈條，以中高端進(jìn)口生鮮產(chǎn)品為市場(chǎng)定位，開展冷鏈產(chǎn)品貿(mào)易服務(wù)，鼓勵(lì)和支持注冊(cè)企業(yè)自身的冷鏈商品和服務(wù)品牌。打造大連市企業(yè)自身的冷鏈品牌應(yīng)與建設(shè)高水平的冷鏈物流管理、高品質(zhì)的冷鏈商品質(zhì)量檢驗(yàn)體系同步進(jìn)行。

3.優(yōu)化物流模式。大連市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式冗雜繁瑣，可以采用一系列的措施優(yōu)化物流模式。企業(yè)可以將自身的冷鏈業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)，第三方冷鏈物流企業(yè)相較于自身物流企業(yè)更專業(yè)，可以減少自身冷鏈物流業(yè)務(wù)的不足，同時(shí)可以減少企業(yè)建設(shè)冷鏈物流的成本，是企業(yè)專注于自身核心業(yè)務(wù)；物流環(huán)節(jié)多會(huì)增加物流的成本，同時(shí)會(huì)降低食品的品質(zhì)。因此，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流應(yīng)該減少物流中間環(huán)節(jié)。盡可能做到產(chǎn)銷直掛，也就是直接將產(chǎn)品提供給零售企業(yè)，或者大型的流通企業(yè)直接采購(gòu)后將貨物配送給零售商，從而會(huì)降低物流的成本，也會(huì)保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。

五、結(jié)語(yǔ)

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等農(nóng)產(chǎn)品在采購(gòu)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售直至消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的、生理需要的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、減少農(nóng)產(chǎn)品的消耗的一系列供應(yīng)管理措施和方法。隨著時(shí)代的進(jìn)步與技術(shù)的發(fā)展，潛在的巨大的冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)必成為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主旋律。冷鏈物流系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)與否決定著消費(fèi)者能否享受到最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)消費(fèi)者的生活質(zhì)量影響重大。同時(shí)，大連市又是我國(guó)重要的海港城市，先進(jìn)的冷鏈物流系統(tǒng)也會(huì)大大促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最大限度的保證產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量安全、降低損耗并防止污染，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流愈發(fā)重要。加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，對(duì)于促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收和保障消費(fèi)安全具有十分重要的意義。

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