普通車廂擠成沙丁魚罐頭,商務車廂卻空空蕩蕩,開通不滿一月的某地地鐵11號線,近日引發爭議。
博主plun認為,多元化的服務供給是服務的升級,但前提是別擠占現有的交通資源。就地鐵運營而言,更應該正視絕大多數人日常的基本出行需求,作為準公共產品,地鐵的運營已經享受了財政補貼,并非純粹的市場行為。既不能單純為了盈利而開行商務車廂,更不能因為開行了商務車廂而影響到公眾的基本出行。爭議、吐槽的背后,其實正是公眾對于地鐵改善服務的期盼。
杭州·黨政B2016年8期
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