從杭州到千島湖45分鐘，你約嗎？

前幾年，我到過希臘的愛琴海，天很藍(lán)、海很藍(lán)，小島上白色的房子、鮮艷的花木很美很美，時(shí)間仿佛停止了一般，給人一種寧靜安詳?shù)南硎堋５恢朗裁淳壒?，坐在愛琴海游輪上的我，不知不覺會(huì)想起千島湖，覺得愛琴海再美也比不過千島湖，水沒有千島湖清，魚沒有千島湖鮮，人也沒有千島湖的親。愛琴海的燦爛陽光，總不如千島湖的“煙籠寒水月籠紗”來得有意境、有韻味，正所謂一汪碧水，幾多牽掛。

說到這里，每天面對(duì)鋼筋水泥“叢林”的你，是不是已經(jīng)有了一顆放飛的心？再過一年半時(shí)間，杭黃高鐵通車了，那時(shí)從杭州到千島湖僅需45分鐘，西湖與千島湖近在咫尺。郭沫若先生所贊譽(yù)的“西子三千個(gè)，群山已失高，峰巒成島嶼，平地卷波濤。”這種詩境，將盡在你的掌握之中。

這個(gè)時(shí)候，我正站在杭黃高鐵千島湖站的建設(shè)工地。這里位于千島湖東北湖區(qū)，屬于淳安縣文昌鎮(zhèn)，這里熱火朝天，生機(jī)勃勃，一派繁榮景象。按照設(shè)計(jì)，千島湖站外觀類似浙派民居風(fēng)格，屋頂有直屋脊、人字型，整體呈青灰色，主建筑與幾個(gè)副建筑屋頂線條相連，高低錯(cuò)落有致，綿延不斷，與周邊的青山碧水相映成趣。千島湖站是一個(gè)線下式高架車站，為兩站臺(tái)六線布置，是杭州各縣市唯一一個(gè)具有始發(fā)站功能的中間站，是一個(gè)建在“山邊、湖邊、溪邊、橋邊、村邊”“山上、湖上、溪上、橋上與村上”的“五邊、五上”車站，這在國(guó)內(nèi)外高鐵車站中獨(dú)一無二，被譽(yù)為“最美高鐵站”。

千島湖站所屬的文昌鎮(zhèn)歷史上曾是繁華之地，是江南文化與徽派文化的融合之地，也是淳安縣走向杭州、上海以及杭州、上海通往安徽、江西的重要交通樞紐。由于近年高速公路網(wǎng)的興起，交通格局發(fā)生改變，文昌鎮(zhèn)因此逐漸冷清下來。

交通對(duì)于一座城市、一個(gè)區(qū)域的發(fā)展起到了決定性作用。例如京杭大運(yùn)河的開通，大運(yùn)河南起杭州，北到北京，途經(jīng)今浙江、江蘇、山東、河北、天津、北京六個(gè)省市，貫通海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江、錢塘江五大水系，全長(zhǎng)約1797公里。大運(yùn)河對(duì)中國(guó)南北地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展與交流，特別是對(duì)沿線地區(qū)工農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了巨大作用。杭州是京杭大運(yùn)河的南端起點(diǎn)，運(yùn)河是杭州的生發(fā)之河?！昂贾荨敝珊佣?；杭州城池，依河而建；江南名郡，借河而揚(yáng)；兩朝都城，因河而定。流淌了2000多年的大運(yùn)河，見證了杭州的成長(zhǎng)與變遷，奠定了城市格局、拓展了城市空間、促進(jìn)了對(duì)外交流、繁榮了城市經(jīng)濟(jì)、豐富了城市文化。京杭大運(yùn)河是哺育杭州成長(zhǎng)的“母親河”、維系城市興衰的“生命河”。

在現(xiàn)代城市的競(jìng)爭(zhēng)中，交通的作用和地位舉足輕重，“若要富，先修路”。在早期鐵路興起的年代，杭州的鐵路交通其實(shí)是被邊緣化的，浙江省鐵路交通樞紐是金華而不是杭州，但是隨著高速鐵路的興起，杭州再一次成為區(qū)域中心，隨著滬杭（上海至杭州）高鐵、杭寧（杭州至南京）高鐵、杭溫（杭州至溫州）高鐵、杭長(zhǎng)（杭州至長(zhǎng)沙）高鐵、杭黃（杭州至黃山）高鐵的建成或者開工，杭州再次成為中國(guó)東部地區(qū)重要的交通樞紐。

一路風(fēng)馳電掣，一路無限風(fēng)光。杭黃高鐵的開工建設(shè)意義非凡，它不僅是一條鐵路線路，更是一條世界級(jí)黃金旅游通道，連接了杭州和黃山兩座旅游名城，沿線分布著西湖、錢塘江、富春江、新安江、千島湖、黃山等一批全國(guó)著名的旅游風(fēng)景名勝。自杭州市區(qū)，經(jīng)蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安、安徽績(jī)溪、歙縣，最終至黃山，沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，從杭州東站出發(fā)，大約10分鐘到杭州南站，15分鐘到富陽，25分鐘到桐廬，35分鐘到建德，45分鐘到千島湖，到黃山最快1個(gè)半小時(shí)，終點(diǎn)站黃山北站距黃山風(fēng)景區(qū)約50公里，坐汽車30分鐘便能到。

歷史的幸運(yùn)之輪再一次轉(zhuǎn)到文昌鎮(zhèn)，作為杭黃高鐵“名城—名江—名湖—名山”的世界級(jí)黃金旅游鐵路線中的重要一站——千島湖站，預(yù)計(jì)到2020年和2030年，杭黃高鐵的旅游客流將達(dá)到680萬人和960萬人。千島湖站點(diǎn)預(yù)計(jì)旅客最高聚集量1500人，高峰小時(shí)旅客發(fā)送量短期1300人，遠(yuǎn)期1800人，遠(yuǎn)期旅客發(fā)送量260萬人。豐富的生態(tài)資源，特色的旅游服務(wù)，千島湖站建成后必將成為一道新的美麗風(fēng)景線，屆時(shí)將有上百萬的游客，通過遍布全國(guó)的高鐵軌道抵達(dá)千島湖，享受“天下第一秀水”的閑暇與愜意。

千島湖的形狀類似被西方人譽(yù)為“幸運(yùn)之草”的四葉草，文昌鎮(zhèn)所屬的千島湖東北湖區(qū)，是千島湖五大湖區(qū)中僅剩的尚未開發(fā)的處女地。一座嶄新的高鐵新區(qū)正在千島湖東部崛起，這里將以杭黃高鐵千島湖站和東北湖區(qū)旅游碼頭為中心，以千黃高速、302省道等組成的千島湖東北湖區(qū)環(huán)湖交通網(wǎng)，充分利用千島湖獨(dú)特的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，形成“一鎮(zhèn)四園”的產(chǎn)業(yè)布局，帶動(dòng)健康食品、養(yǎng)生服務(wù)、科研教育、運(yùn)動(dòng)娛樂、休閑旅游等大健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

四葉草的花語是幸福，千島湖是島的世界、水的精靈、鳥的樂土、魚的家園，自然山水和諧統(tǒng)一，杭黃高鐵千島湖站將成為這一條世界級(jí)黃金旅游線上的一個(gè)美麗驛站。在一場(chǎng)美妙的旅途中有一處美好的停泊，等收拾好美麗的心情，再一次開始新的人生航程。也許就像西方人對(duì)四葉草的期待一樣，在這里，你可以找到信心、找到愛情、找到幸福，你來嗎？