工業(yè)革命以來,隨著工業(yè)化進程的不斷加快,歐美發(fā)達國家最先出現(xiàn)了大氣污染問題。 20 世紀 30年代以來,工業(yè)發(fā)達國家相繼出現(xiàn)了公害事件,例如比利時的馬斯河谷事件(1930 年)、美國賓州的多諾拉事件(1948 年)、英國的倫敦煙霧事件(1952年)。 這些公害事件引起人們的廣泛關注,許多國家不得不采取措施治理大氣污染。1956 年,英國頒布了清潔大氣法,作出了污染企業(yè)遠離居民區(qū)、加高煙囪使污染物擴散到遠離居民密集區(qū)的地方等規(guī)定。之后,其他工業(yè)化國家也由于類似的原因制定了一些有關大氣污染防治的法規(guī)??傊瑲W美發(fā)達國家經(jīng)過幾十年努力,環(huán)境空氣質量已經(jīng)得到很大改善。
國外主要大氣污染防治法規(guī)及標準
歐洲主要大氣污染防治法規(guī)和標準。
歐洲各國針對大氣污染物的跨界輸送問題,簽署了一系列跨國協(xié)議,這些協(xié)議規(guī)定了一定期限內(nèi),各國硫氧化物、氮氧化物等跨國輸送的大氣污染物的削減量。1979年在聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會支持下,簽署了遠距離跨國界空氣污染條約;1985年在芬蘭赫爾辛基簽署了第一硫協(xié)議對硫的排放進行了限制;1994年簽署的第二硫協(xié)議 (奧斯陸協(xié)議) 第一次在生態(tài)系統(tǒng)的沉降方面制定方法以減少實際沉降和臨界沉降量之間的差距,協(xié)議形成了國家排放減少約定,不同國家約定不同;1999的 Gothenburg協(xié)議針對硫、氮氧化物、氨和有機揮發(fā)物的排放制定了2010年的排放限制。20年間歐洲空氣污染控制的國際合作在減少排放和改進環(huán)境質量方面作用明顯,1980年到1996年歐洲二氧化硫排放量從6000萬噸減少到3000萬噸,根據(jù)Gothenburg協(xié)議,歐洲的硫排放在2010年前將再減少50%。歐洲空氣污染控制的下一步將繼續(xù)對煙霧和細顆粒采取措施。1996年歐洲委員會部長會議通過了歐盟空氣質量標準。
美國主要大氣污染防治法規(guī)和標準。
美國《清潔大氣法》于1970年通過,1977年和1990年進行過重大修改。立法的主要目的是達到國家環(huán)境空氣質量標準(NAAQS)——美國環(huán)保局于1997年制定的國家環(huán)境空氣質量標準。美國1990年《清潔大氣法修正案》中的主要規(guī)定有:
空氣質量控制區(qū)?!肚鍧嵈髿夥ā芬舐?lián)邦環(huán)保局局長劃定空氣質量控制區(qū)。全國被劃分為247 個空氣質量控制區(qū)??諝赓|量控制區(qū)的界限可與行政邊界不一致。除州內(nèi)空氣質量控制區(qū)外,聯(lián)邦環(huán)保局局長還有權劃定州際的空氣質量控制區(qū)。州際空氣質量控制區(qū)的污染問題由有關州政府聯(lián)合組建的州際空氣污染控制機關管理。
州實施計劃?!肚鍧嵈髿夥ā芬蟾髦荼仨氃趪铱諝赓|量標準頒布后9個月內(nèi),向聯(lián)邦環(huán)保局呈報該州內(nèi)各空氣質量控制區(qū)的國家空氣質量標準實施計劃。州實施計劃由聯(lián)邦環(huán)保局在 4個月內(nèi)完成審查,作出批準或不批準的決定。州實施計劃包括:空氣質量控制區(qū)的達標計劃和時間表,為達到和保持初級和二級標準所必須的排放限制及其他措施,為監(jiān)測和分析空氣質量數(shù)據(jù)所必須的設備、方法和程序,固定污染源的改造、建設和運轉方案,定期檢查和測試機動車遵守排放限制的情況,在未達標區(qū)實行重大固定污染源建設許可證制度等內(nèi)容。
許可證。1990年前的《清潔大氣法》只要求新污染源領取許可證。1990年的修正案要求各州在1991年后必須按照聯(lián)邦環(huán)保局有關許可證條例的規(guī)定,制定和實施包括所有空氣污染源的許可證規(guī)劃,目的是把適應于每一污染源的所有聯(lián)邦和州的管理規(guī)定都納入一個許可文件中。污染源可以在聯(lián)邦環(huán)保局認可州許可證規(guī)劃之后的一年中,提交許可證申請,許可證由州有關當局發(fā)放,但聯(lián)邦環(huán)保局有權審查。為了滿足許可證規(guī)定的要求,污染源必須安裝排放控制裝置和監(jiān)測排放的系統(tǒng)。
二氧化硫排放的配額和交易。1990年《清潔大氣法修正案》 規(guī)定了二氧化硫排放許可證和排污交易制度,其目標分兩個階段 實施,到2010年使主要電站二氧化硫排放量比1980年排放量減少1000萬噸,并有效地降低二氧化硫減排費用。主要控制對象是電站,納入控制規(guī)劃的電站按原有的排放量得到一定數(shù)量的排放配額,每年的排放量不得超過這一年的配額。聯(lián)邦環(huán)保局每年拍賣一定數(shù)量的配額,配額可以買賣和儲蓄。
流動污染源。1990年《清潔大氣法修正案》規(guī)定了更加嚴格的流動污染源排放標準,要求汽車制造商削減汽車尾氣排放的碳氫化合物和氮氧化物。規(guī)定1994年賣出車輛的40%要達到這一標準,1996年賣出車輛的100%要達到這一標準。同時規(guī)定從2003年開始流動污染源的上述污染物排放要進一步削減50%。 同上述標準配套, 修正案規(guī)定了兩個與燃油有關的規(guī)劃。
國外大氣污染控制的有效措施
歐洲主要大氣污染控制措施。
針對嚴重的大氣污染狀況, 歐洲各國的大氣污染控制是以履約為主并根據(jù)各國自身特點制定大氣污染控制規(guī)劃。采取的主要措施如下:
提倡節(jié)能,增加可再生能源資源的利用,優(yōu)化的家庭管理實踐,減少道路交通排放,增加清潔生產(chǎn)技術的使用。
通過煤和重油的替代,通過對固定源和機動車氮氧化物的控制和柴油發(fā)動機排放量的減少來改善城區(qū)空氣質量。
所有國家履行已有的國際公約,如日內(nèi)瓦遠距離跨國界空氣污染協(xié)定。
履行最近制定的在日內(nèi)瓦協(xié)定下的針對對流層光化學氧化物問題的揮發(fā)性有機化合物(VOCs) 協(xié)議。
履行對維也納公約的哥本哈根修正案和里約“框架公約”, 在1996年前停止向地球大氣排放破壞臭氧層物質, 減少二氧化碳等溫室氣體的排放。
建立和執(zhí)行完整的排放清單,實施大氣污染的綜合防治和控制。
美國主要大氣污染控制措施。
美國大氣污染控制有其自身的特點,尤其值得提出的是排污權交易。20世紀70年代以來,美國環(huán)保局嘗試將排污權交易用于大氣污染源管理,逐步建立起以氣泡、補償、銀行、容量節(jié)余為核心內(nèi)容的排污權交易體系。這一時期,排污交易只在部分地區(qū)進行,涉及二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、一氧化碳和消耗臭氧層物質等多種大氣污染物,交易形式也是多樣的,為后來全面實施排污權交易奠定了基礎。1990年《清潔大氣法修正案》通過后,聯(lián)邦政府開始實施酸雨控制計劃,排污交易主要集中于二氧化硫,在全國范圍的電力行業(yè)實施,有可靠的法律依據(jù)和詳細的實施方案,成為迄今為止最廣泛的排污權交易實踐。美國二氧化硫排放權交易的實踐表明,排污交易具有顯著的環(huán)境和經(jīng)濟效果:二氧化硫排放削減量大大超過預定目標,排污許可的市場價格遠遠低于預期水平,充分體現(xiàn)了排污權交易能夠保證環(huán)境質量和降低達標費用的兩大優(yōu)勢。
(本文由杭州國際城市學研究中心供稿,作者單位:清華大學環(huán)境科學與工程系、中國環(huán)境科學研究院)