一絲不茍 汽修臺(tái)上不放過任何瑕疵

張偉所在的4S店，平均每天會(huì)接收80余臺(tái)車輛的維修、保養(yǎng)任務(wù)，由8個(gè)技術(shù)小組負(fù)責(zé)。作為整個(gè)4S店汽修車間的唯一終檢人，張偉日常要負(fù)責(zé)把控好每一輛出店汽車沒有安全性能故障，工作量較大，但是他從不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。

“寧可得罪人，也不愿修錯(cuò)車。”在同事圈子里，張偉對(duì)技術(shù)規(guī)范的嚴(yán)格要求是出了名的。為了一個(gè)不確定的問題，加班加點(diǎn)返工是常有的事。

一次，張偉在核對(duì)一輛汽車保養(yǎng)報(bào)告時(shí)，在對(duì)比保養(yǎng)記錄后發(fā)現(xiàn)快速保養(yǎng)組的作業(yè)人員在檢查中存在不規(guī)范行為，數(shù)據(jù)有出入。經(jīng)過與經(jīng)辦員工的當(dāng)面核實(shí)，對(duì)方承認(rèn)在檢修時(shí)有所偷懶，沒有使用儀器測量，而是靠肉眼估算。張偉立即要求對(duì)車輛進(jìn)行重新拆解、準(zhǔn)確監(jiān)測，最終測量出的數(shù)據(jù)與之前填寫的相差了1毫米。事后張偉找到那名同事提出了批評(píng)教育，講明利害。

在張偉看來，汽車檢修人員是保障用戶行車安全的“守門人”，檢修臺(tái)上的疏忽造成的可能后果不堪設(shè)想，因此必須嚴(yán)把質(zhì)量，一絲不茍，為用戶繃緊“安全弦”。

因?yàn)榧夹g(shù)過硬，張偉還曾被公司外派到舟山普陀，主管客車設(shè)備加裝設(shè)計(jì)與整改項(xiàng)目。短短兩個(gè)月，張偉就帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了困擾對(duì)方已久的73輛旅游中巴線路整改疑難問題，比預(yù)定時(shí)間縮短了近一個(gè)月。