東北地區(qū)城市內(nèi)河景觀設(shè)計(jì)部分問(wèn)題及景觀價(jià)值提升方法探討

濱水景觀在東北地區(qū)城市生活系統(tǒng)和自然系統(tǒng)中也發(fā)揮著不可取代的作用，北方城市的濱水景觀設(shè)計(jì)又有其獨(dú)特的代表性，受北方的氣候特點(diǎn)、獨(dú)特的人文情懷、鮮明的生活特點(diǎn)等影響較大。每個(gè)區(qū)域的城市內(nèi)河或者濱水帶都有不同的地理?xiàng)l件，區(qū)域位置特性以及適用人群，這在某種意義上決定了東北地區(qū)城市內(nèi)河濱水景觀帶設(shè)計(jì)是一種功能分類(lèi)復(fù)雜、針對(duì)性強(qiáng)的設(shè)計(jì)，景觀設(shè)計(jì)受制于這些客觀因素經(jīng)常出現(xiàn)使用功能的和施工方面的問(wèn)題，本文對(duì)東北地區(qū)城市內(nèi)河濱水景觀設(shè)計(jì)中的問(wèn)題做概述并提出解決方法。

濱水景觀常見(jiàn)問(wèn)題總結(jié)

1.公共景觀的維護(hù)與管理

城市公共景觀在設(shè)計(jì)建成之初能發(fā)揮積極的城市環(huán)境美化作用，大多成為市民室外活動(dòng)的聚居地點(diǎn)，自然環(huán)境對(duì)基礎(chǔ)建構(gòu)的侵蝕是必然存在的，例如雨水對(duì)金屬、石材的腐蝕，公共健身器械的磨損，相對(duì)比于修復(fù)是維護(hù)，似乎更傾向于重新建設(shè)新的城市公共景觀空間，對(duì)空間的可持續(xù)利用有待提高。

2.場(chǎng)地利用的間斷性

現(xiàn)代城市是一個(gè)綜合功能體的附加體，濱水區(qū)是城市部分功能的延伸，現(xiàn)在是大部分地區(qū)城市功能未能與濱水區(qū)相融會(huì)貫通，缺少各個(gè)功能單元之間的互相聯(lián)系。解決這一問(wèn)題的可以設(shè)計(jì)易識(shí)別的視覺(jué)引導(dǎo)系統(tǒng)，滿足活動(dòng)多樣性需求的同時(shí)，讓人們清晰的了解各個(gè)功能分區(qū)的位置；另外有效措施還有城市濱水開(kāi)放空間的創(chuàng)建，盡量少的使用圍欄，隔離帶等分割手段，使濱水景觀區(qū)域成為一個(gè)帶狀整體，提高場(chǎng)地之間的整體性。

3.城市公共景觀的功能重疊

東北地區(qū)的城市公共景觀系統(tǒng)也是以廣場(chǎng)為核心土地利用方式，綠化占40%以上的規(guī)劃面積，東北地區(qū)以沈陽(yáng)為例大多沿河建城市新公共景觀區(qū)，帶狀分布的景觀節(jié)點(diǎn)大多類(lèi)似，并沒(méi)有合理的利用沈陽(yáng)地區(qū)的民俗文化要素。

部分景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)師參考的案例都是普適的城市公共景觀設(shè)計(jì)方案，對(duì)設(shè)計(jì)基地的調(diào)查勘測(cè)并不完整，例如嚴(yán)寒的氣候并不適合大面積水體的設(shè)計(jì)，不適合大面積落葉闊葉植物的種植，也不適合低摩擦系數(shù)的室外廣場(chǎng)磚等。設(shè)計(jì)并不是完成那么簡(jiǎn)單，更應(yīng)該在尊重地區(qū)氣候、人文、地質(zhì)屬性的基礎(chǔ)上對(duì)功能的重新布局，濱水區(qū)景觀有其很多特殊性，例如潮濕的空氣對(duì)基建、對(duì)植物、對(duì)人的影響，考慮功能的合理性也就尤為重要了。

設(shè)計(jì)實(shí)例：HTO濱水公園，在分析了場(chǎng)地周?chē)青须s繁忙的商業(yè)區(qū)域的背景之下，設(shè)計(jì)師希望將游客從大面積的商業(yè)區(qū)吸引到安靜祥和的湖邊來(lái)。這塊場(chǎng)地是一塊超水面傾斜的平面，將游客逐漸引向安大略湖。該設(shè)計(jì)方案充分體現(xiàn)濱水景觀設(shè)計(jì)不能簡(jiǎn)單的抄襲或者照搬。

4.如何恰當(dāng)?shù)娜谌虢煌w系

城市濱水空間景觀規(guī)劃是為了給市民提供靈活的活動(dòng)方式，其中很大一部分與城市主交通體系融合并不充分，例如交通爆炸時(shí)代戶外停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，步行道與機(jī)動(dòng)車(chē)道路分離設(shè)計(jì)的問(wèn)題，濱水區(qū)立體交通的創(chuàng)建問(wèn)題等。解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵在于優(yōu)化與節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)接，其實(shí)完全可以在原有道路交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)，人行道可分離出自行車(chē)道，城市天橋可以分離出景觀立交系統(tǒng)等。實(shí)例如美國(guó)德克薩斯州休斯頓市發(fā)現(xiàn)綠色公園，以一條直行街道及垂直于該街道的橡樹(shù)大道，步行及非機(jī)動(dòng)車(chē)交通系統(tǒng)混合有效的規(guī)避了機(jī)動(dòng)車(chē)道對(duì)場(chǎng)地的分隔。

城市內(nèi)河濱水景觀的價(jià)值提升

所說(shuō)的價(jià)值提升并不是實(shí)際市場(chǎng)價(jià)值，而是指對(duì)人的生活質(zhì)量的提高、對(duì)生態(tài)的尊重與保護(hù)、對(duì)城市生活方式的便利性帶來(lái)的附加設(shè)計(jì)價(jià)值，而這些價(jià)值的實(shí)現(xiàn)可以依靠一下幾個(gè)設(shè)計(jì)方法。

1.景觀岸線的“親水化”

人們?cè)诮咏鼮I水區(qū)域時(shí)水景自然的進(jìn)入人的視線，在水深較淺且保證安全的前提下，濱水景觀必須要設(shè)計(jì)多處人與水體互動(dòng)的區(qū)域。特別是冬季冰凍期，東北地區(qū)的河流居民的滑冰場(chǎng)地，在接觸水的前提下提升景觀設(shè)計(jì)的趣味性和品質(zhì)，“親水”一是包含體驗(yàn)和自身感受，體驗(yàn)包括視覺(jué)上、味覺(jué)上、心理感受上接近水，使游玩的人得到心理的滿足；自身感受是指身體接觸水，直接體現(xiàn)人活動(dòng)過(guò)程中的親水性，在冬季親水平臺(tái)可以起東北地區(qū)滑雪休息區(qū)。例如卡佩拉佩德雷加爾度假村項(xiàng)目中，在廣袤沙漠區(qū)中度假村運(yùn)用現(xiàn)代和傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素結(jié)合的手法，設(shè)計(jì)大量親水平臺(tái)，吸引大量游客來(lái)到水邊，為游客提供前所未有的休閑和娛樂(lè)機(jī)會(huì)。

2.河流沿岸岸線景觀可視性提升

在很多已經(jīng)建成和在建的濱河景觀項(xiàng)目中，突出存在的一個(gè)問(wèn)題是，景觀節(jié)點(diǎn)體驗(yàn)性低，有些景觀只能遠(yuǎn)距離觀賞，不能近距離體驗(yàn)，針對(duì)性的景觀設(shè)計(jì)解決方案有：設(shè)計(jì)與地面分離的景觀步道，東北地區(qū)冬季因常被積雪覆蓋，考慮到安全性，人們通常更傾向于室內(nèi)活動(dòng)，在濱水景觀區(qū)植入景觀步道可以大大提升人在景觀中的參與性。例如位于新加坡，聯(lián)通花柏山與直落布蘭雅山的亞歷山大拱橋和森林步道景觀設(shè)計(jì)方案，增加與景觀互動(dòng)，提升景觀的可觀賞性。設(shè)計(jì)懸挑式觀景平臺(tái)，這種方案的優(yōu)勢(shì)在于更加全面的體驗(yàn)景觀設(shè)計(jì)的平面構(gòu)成形式，給游覽的人更加直觀的感受。近水面人行步道設(shè)計(jì)，水上觀景的體驗(yàn)直接區(qū)別于陸地觀景的感受，對(duì)提升濱河沿岸的可觀賞性，豐富親水景觀設(shè)計(jì)手法。

3.景觀沿岸岸線的功能附加

功能單一制約城市濱河景觀的可持續(xù)性發(fā)展，例如常見(jiàn)的城市河流規(guī)劃防洪堤壩就只能發(fā)揮安全防護(hù)作用，阻隔了城市人群與水的交流性，大部分地區(qū)還會(huì)阻隔人觀水的視線，城市沿河綠化在美化市容的同時(shí)也并不能兼具城市休閑及親水空間的功能。濱水景觀帶設(shè)計(jì)之初功能疊加性在于將城市交通、休閑空間、觀景空間、城市生態(tài)體驗(yàn)空間結(jié)合。在土地資源日益緊缺的狀況下是一種良性的景觀設(shè)計(jì)發(fā)展模式。實(shí)例如新加坡榜鵝湖濱河景觀規(guī)劃項(xiàng)目，充分利用有限的濱河水域和陸地面積，大量運(yùn)用銹板和飽和色調(diào)的自然石材，實(shí)現(xiàn)多種功能的疊加，包括紀(jì)念二戰(zhàn)時(shí)期戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷性的展示功能，恢復(fù)榜鵝地區(qū)原有生活方式的功能、同時(shí)也是一處現(xiàn)代化的景觀旅游地，實(shí)現(xiàn)了多功能的疊加。

城市功能的疊加，例如防洪堤壩可以結(jié)合城市交通展開(kāi)、城市濱河綠化與城市廣場(chǎng)的功能結(jié)合、濱河觀景區(qū)與城市商業(yè)區(qū)的結(jié)合等；城市功能與地域文化的結(jié)合，東北的遼寧沈陽(yáng)地區(qū)，冬季人們熱愛(ài)戶外滑冰運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，城市景觀場(chǎng)地與生活方式的疊加；城市濱河景觀與城市形象展示的疊加等。

照明與色彩設(shè)計(jì)在價(jià)值提升中的作用

城市內(nèi)河濱水景觀帶設(shè)備選擇應(yīng)該以防水耐寒為首要原則。冬季東北地區(qū)河流被冰雪覆蓋，對(duì)設(shè)備的耐寒度要求極高。同時(shí)在其他季節(jié)，河流是水流匯入的端口，設(shè)備的防水防潮性也是一條重要標(biāo)準(zhǔn)。

1.濱水景觀設(shè)計(jì)中的照明手法

東北地區(qū)濱水景觀照明手法的運(yùn)用取決于被照明的對(duì)象。不同功能屬性的景觀區(qū)域?qū)φ彰鞯拿靼怠⑸实睦渑⒐饩€樣式等都不同。主要影響因素包括其體量大小、景觀材質(zhì)、所表達(dá)的景觀訴求、景觀構(gòu)筑物的色彩等。

一般紀(jì)念性景觀及雕塑需要底座安裝的射燈，發(fā)射出的高亮度的射線型照明，能最大程度的圖像形象的向上的崇高感受。工人休息的景觀節(jié)點(diǎn)，需要亮度較低、柔光型泛光燈配合。在保證視線內(nèi)亮度的同時(shí)，又有一部分隱秘感。大型水景，或者長(zhǎng)度較大的河流，照明設(shè)計(jì)一般需要帶狀連續(xù)性照明。

2.東北地區(qū)城市內(nèi)河濱水景觀的色彩配置

色彩設(shè)計(jì)是城市濱水景觀的重要藝術(shù)表現(xiàn)形式之一。特別是東北地區(qū)冬季，闊葉樹(shù)只剩下枯燥的樹(shù)干，剩下就只有常綠樹(shù)種和皚皚冰雪。在這種情況中色彩計(jì)劃的加入會(huì)極大的豐富濱水景觀設(shè)計(jì)的視覺(jué)豐富程度，色彩的應(yīng)用原則筆者主要概括出以下三點(diǎn)：一是與該區(qū)域的功能相符合，游樂(lè)場(chǎng)、兒童娛樂(lè)空間較適合使用豐富的顏色，增加空間的活力，紀(jì)念空間，主題展示空間則需要冷靜沉穩(wěn)的色彩配置，例如灰色、褐色或者暗紅色等；二是遵循與建設(shè)材料相符合的原則，例如一個(gè)空間多使用木材質(zhì)，則其主要配色應(yīng)該圍繞暖色系顏色；三是與周?chē)ㄖ饬⒚嫦鄥f(xié)調(diào)的原則，大多數(shù)景觀設(shè)計(jì)方案會(huì)忽視這一點(diǎn)，如果景觀設(shè)計(jì)色彩配置與周?chē)纬蓸O大反差，該區(qū)域會(huì)顯得孤立。

例如位于深圳的光明新區(qū)中央公園項(xiàng)目，大面積的紅色搭配白色線條的運(yùn)用，酷似婉轉(zhuǎn)流動(dòng)的水體，傳遞出律動(dòng)感十足的體驗(yàn)感受，符合該公園以人群集聚的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地特性。

3.反差色彩的運(yùn)用

色彩的對(duì)比主要分為色彩冷暖對(duì)比、明暗對(duì)比、飽和度對(duì)比，總結(jié)概括景觀設(shè)計(jì)色彩對(duì)比設(shè)計(jì)手法為：在暖色調(diào)的環(huán)境中，冷色調(diào)主體醒目；在冷色調(diào)的環(huán)境中，暖色調(diào)能突出主體。

4.硬質(zhì)鋪裝色彩

作為景觀設(shè)計(jì)中的恒定色彩部分，景觀道路的鋪裝影響整個(gè)景觀設(shè)計(jì)的效果。筆者將常見(jiàn)的地面鋪裝概括成三種形態(tài)：一種是面狀大面積的景觀鋪裝，主要應(yīng)用在城市公共廣場(chǎng)、城市規(guī)劃道路，此類(lèi)道路鋪裝一般為灰色，和具有警示性的暗紅色為主；第二種是線性或帶狀的景觀步道的鋪設(shè)，此類(lèi)道路鋪裝多以木質(zhì)或者石材為主，呈現(xiàn)色彩以暖色系為主；第三種是活躍性的點(diǎn)狀景觀鋪裝，多起到景觀氣氛活躍的效果。

結(jié)語(yǔ)

東北地區(qū)城市公共濱水景觀因其特殊性，不可避免的會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，這些問(wèn)題是考慮功能與美觀的雙重屬性而得出的，公共景觀的管理系統(tǒng)不完善，大部分公共景觀空間的功能重疊，部分不能恰當(dāng)?shù)娜谌氤鞘泄步煌ㄏ到y(tǒng)是文章三個(gè)主要切入點(diǎn)。針對(duì)這幾個(gè)問(wèn)題可以從東北地區(qū)寒地內(nèi)河沿岸岸線的親水性，著眼東北嚴(yán)寒氣候東北居民冰上運(yùn)動(dòng)的普及與景觀設(shè)計(jì)的結(jié)合，冬季積雪狀態(tài)下景觀步道的設(shè)計(jì)讓景觀節(jié)點(diǎn)可視性增強(qiáng)，城市景觀岸線功能的疊加，讓設(shè)計(jì)不僅局限于單一功能。城市景觀照明和色彩的運(yùn)用是景觀價(jià)值提升的重要手段，有層次的照明使景觀的夜間效果豐富，而色彩是改變觀者心理感受的重要設(shè)計(jì)要素，考量東北地區(qū)特殊的城市內(nèi)河景觀設(shè)計(jì)條件，認(rèn)識(shí)現(xiàn)存的部分問(wèn)題，在合理分析的基礎(chǔ)上對(duì)親水性、可視性進(jìn)行優(yōu)化，以及照明與色彩設(shè)計(jì)要素的充分利用是有必要的。

（作者單位：東北大學(xué)）