除了實用還是實用 長安CX70

霸氣粗獷的造型

說長安GX70霸氣粗獷，那就必須要提到福特的探險者，因為長安C×70正是在外形上借鑒了探險者的設計思路，并將那份霸氣硬朗的風格保留了下來。長安CX70前臉采用鍍鉻橫格柵，前大燈內部還加入了LED日間行車燈，美觀性和安全性都得到了兼得。

而在側面，CX70與福特探險者的相似度達到了90%以上，無論是造型還是樣式，都保持了高度一致。CX70還采用雙腰線設計，造型流暢凝練。而車尾部分，長安CX70采用了黑色的D柱樣式，營造出類似懸浮車頂的感覺。中間部分則使用了一根寬幅的鍍鉻飾條，并貫穿于尾燈之間，霸氣之中又多了一分精致。

除了外觀霸氣之外，長安CX70在內飾上也絕不小氣，其中控臺采用對稱設計，中部有銀色條狀裝飾點綴。在內飾方面，它最大的亮點在那塊比iPad還大的11寸中控液晶屏，這塊超大觸控大屏擁有智能人機交互多媒體系統，集成DVD收音、USB放音、藍牙放音、藍牙電話等功能。值得一提的是CX70的音場調節功能，可以隨心定向音響，前中后排乘客都能根據自己的需求調節音量，其人性化配置可見一斑！

遠超同級的內部空間

作為一款主打7座的車型，CX70更是將空間最大化發揮到了極致。其長、寬、高分別為4680mm/1800mm/1775mm，看起來只有緊湊型SUV的，但其卻擁有2780mm的超長軸距，長于7座勝達（2700mm），更接近7座車市場中的佼佼者漢蘭達（2790mm）。并且，從實際乘坐體驗來看，CX70的第三排座椅并非擺設，其乘坐舒適性可以讓人接受。

由于第三排座椅十分寬敞，所以壓縮后的CX70后備空間只有180L，但這并非它的劣勢，因為CX70不僅第二排座椅可4/6放倒，其第三排座椅也可分開放倒，而當兩排座椅同時放倒后，其擴展后的行李箱容積可到驚人的3810L，幾乎能和小貨車相當。

全能的主被動安全

在主被動安全系統方面，長安CX70集ABS+EBD+ESP+TCS+HBA+HHC+AYC（主動橫擺角控制）和四輪碟剎功能于一身，尤其是其配置的德國大陸的全能電子車身穩定系統，在遇濕滑路面、緊急變道時，能感知車輛有轉向不足或轉向過度傾向，并及時主動干預，糾正行駛軌跡。

另外，CX70的智能泊車系統作為中高級轎車標配，其270度雷達監測系統提供前2個雷達探頭、后4個雷達探頭、倒車影像和右側全景影像，能直觀顯示車輛前、后、右側的障礙物實時情況；并且，CX70還擁有全方位保護三點式安全帶、兼顧側面安全氣囊和頭部安全氣簾的雙重保護效果的頭胸一體式側面安全氣囊。此外，CX70還擁有功能多樣的智能防盜系統。

完全夠用的動力

長安CX70搭載了1.6L的VVT發動機和5速手動變速器，最大額定功率為86kW/6000rpm，最大扭矩為150N·m。從搭載的發動機排量和數據來看，CX70的動力并不突出，但其采用的前置后驅驅動方式十分令人驚喜，加上手動擋在低扭強勁的表現，CX70完全有底氣做至U說走就走。

在整個西雙版納的試駕行程中，CX70的駕控表現相當出色，不管是在國道還是鄉間小道，甚至是自然保護區內的碎石路面，這套動力總成都能輕松應對。并且，其前麥弗遜獨立懸架+后五連桿式半獨立懸架的搭配，讓濾震效果大大提升，即使在顛簸路面也擁有不失于轎車的舒適性。從整個駕乘感受來說，長安CX70的這套動力總成完全能夠滿足日常使用。