汴水虹橋營(yíng)建技藝探究

摘 要：我國(guó)古代橋梁因其獨(dú)特的技術(shù)結(jié)構(gòu)手段在世界橋梁史上擁有著較高的地位，而汴水虹橋，作為一種獨(dú)特結(jié)構(gòu)形式的木構(gòu)橋梁更是我國(guó)古代橋梁營(yíng)建技藝的典型代表。

關(guān)鍵詞：汴水虹橋；營(yíng)建技藝；造型

北宋畫家張擇端名作《清明上河圖》中間位置描繪了一座形若彩虹的木構(gòu)拱橋，這座橋梁位于我國(guó)北宋時(shí)期的都城河南開(kāi)封境內(nèi)的汴河之上，故稱汴水虹橋。宋代是我國(guó)古代橋梁發(fā)展的頂峰時(shí)期，在這一時(shí)期產(chǎn)生了大量的優(yōu)秀橋梁，而汴水虹橋（圖1）無(wú)疑是其中的典范。

汴水虹橋因使用短的構(gòu)造材料卻形成了大的跨度而被視為中國(guó)在世界橋梁史上的獨(dú)特創(chuàng)造，與河北趙縣的趙州橋、泉州的萬(wàn)安橋、潮州的廣濟(jì)橋并稱中國(guó)四大古橋。可是其中三座橋梁至今仍保存于世，而這座輝煌一時(shí)的貫?zāi)竟皹蛉缃褚呀?jīng)不復(fù)存在，我們只能在歷史典籍和《清明上河圖》中尋找它的蹤跡。

一、虹橋的歷史記載

史上關(guān)于“虹橋”的記載，主要有以下幾段文獻(xiàn)內(nèi)容。《澠水燕談錄》記載：“青州城西南皆山，中貫洋水，限為二城。先時(shí)，跨水植柱為橋。每至六七月間，山水暴漲，水與柱斗，率常壞橋，州以為患。明道中，夏英公守青，思有以捍之，會(huì)得牢城廢卒，有智思。累巨石固其岸，取大木數(shù)十相貫，架為飛橋，無(wú)柱，至今五十年，橋不復(fù)壞。慶歷中，陳希亮守宿，以汴橋累壞，率常損官舟，害人命，乃命法青州作飛舟，至今沿汴皆飛橋，為往來(lái)之利，俗名虹橋。”《東京夢(mèng)華錄》記載：“自東水門外七里至西水門外，河上有橋十三。從東水門外曰虹橋，其橋無(wú)柱，皆以巨木虛架，飾以丹鑊，宛如飛虹，其上、下土橋亦如之。”《宋史·陳希亮傳》記載：“希亮曰：‘法吏守文，非所愿，愿得一郡以自效。’乃以為宿州。州跨汴為橋，水與橋爭(zhēng)，常壞舟。希亮始作飛橋，無(wú)柱，以便往來(lái)。詔賜縑以褒之，仍下其法，自畿邑至于泗州，皆為飛橋。”

結(jié)合上述典籍的描述，我們可以推測(cè)出虹橋這一木拱橋類型最早出現(xiàn)在青州，建橋時(shí)間為明道年間，即公元1032-1033年間。后由陳希亮推廣下，從汴京至泗州，建造了多座這種結(jié)構(gòu)的飛橋。

二、虹橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

對(duì)于《清明上河圖》中所描繪的虹橋，橋梁專家唐澴澄先生將之稱為“貫?zāi)竟啊睒颍錁蚬暗闹饕糠钟蓛商坠肮窍到y(tǒng)組成（圖2），第一套木拱拱骨為3根長(zhǎng)木，做梯形布置，另一套木拱拱骨為長(zhǎng)木2根、短木2根，做尖拱關(guān)布置。兩套系統(tǒng)互相錯(cuò)開(kāi)并排搭設(shè)，各套系統(tǒng)以端頭抵緊，兩套系統(tǒng)結(jié)合，形成穩(wěn)定的木拱結(jié)構(gòu)。

兩套系統(tǒng)共有21根拱骨（圖3），直徑約為40厘米，其上下兩面鋸成平面，以方便與橫木相連。全橋共有5根橫木，起聯(lián)系拱骨，穩(wěn)定結(jié)構(gòu)與橫向分配荷載的作用（圖4）。

拱骨與橫木之間的節(jié)點(diǎn)用篾索或箍形鐵件將兩套木拱和夾著的橫木扎緊。（圖5）宋人韋驤在《無(wú)腳橋·汴上》一詩(shī)中云：“枘鑿關(guān)連灶，橫空不可搖。激波無(wú)雁齒，跨岸只虹腰。改制千年取，傾舟眾患消。乘輿濟(jì)人者，為惠固相遼。”其中的“枘鑿關(guān)連灶”可尋到虹橋榫卯的連接方式。而在《宋清明上河圖虹橋建筑研究》一文也曾提出：“節(jié)點(diǎn)間使用了類似‘鐵馬’的鐵件，把下緣拱骨-橫骨-上緣拱骨結(jié)成整體，并利用拱骨密排的擠束作用，達(dá)到限制結(jié)構(gòu)的幾何變形——具有現(xiàn)代縱橫連結(jié)的作用。”

在橋基的處理上，為了穩(wěn)固橋基，以方正琢石砌筑橋臺(tái)，又以熟鐵鼓卯拉連，并在橋臺(tái)兩側(cè)砌造石護(hù)岸，護(hù)岸高于橋臺(tái)，其間連以步階，臺(tái)上筑有廂壁，改善了防護(hù)條件（圖6）。

虹橋上的欄桿是宋代特有的做法（圖7），橋欄桿上有立柱，柱分為兩類：高出扶手的為望柱，柱有柱頭；低于扶手的則為蜀柱，蜀柱頭稱瘦項(xiàng)；在橋頭欄桿轉(zhuǎn)角處望柱稱八字折柱。柱與柱之間，扶手以下，統(tǒng)稱欄板。橫檻直欄的木欄桿十分普遍，在棧道和風(fēng)雨橋中都有所見(jiàn)。

三、虹橋的建筑藝術(shù)造型

虹橋以其優(yōu)美的藝術(shù)造型成為《清明上河圖》主題表現(xiàn)的中心部分。它以薄薄的拱體，使一座偌大的木橋顯得輕盈苗條。橋臺(tái)穩(wěn)固厚重，橋身曲折波浪起伏，形成強(qiáng)烈的對(duì)比與反差。

虹橋的建造技術(shù)精湛，將木構(gòu)橋梁的技術(shù)特點(diǎn)發(fā)揮到了極致，木拱層層相錯(cuò)，互相交織，裸露的承重構(gòu)件在展現(xiàn)虹橋輕巧造型的同時(shí)，也不留余力地表現(xiàn)著橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)美。

橋身涂刷丹漆，既做防腐之用，又為橋身增添色彩裝飾。橋前的木柱華表頂端佇立白鶴，更突顯橋身的精致、纖巧。橫骨端部飾以戲水獸面板，既有防止雨水侵蝕拱身的效果，又豐富了橋身的細(xì)節(jié)。虹橋是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合，在技術(shù)手段和藝術(shù)處理上達(dá)到了高度的統(tǒng)一，體現(xiàn)了古代匠人高超的藝術(shù)造詣以及登峰造極的營(yíng)造技術(shù)。

四、結(jié)語(yǔ)

中國(guó)古代木橋以獨(dú)特的藝術(shù)造型、精巧的結(jié)構(gòu)構(gòu)造而聞名于世，但由于木材質(zhì)本身的材料特性，木構(gòu)橋梁在保存上較為不易，現(xiàn)今我國(guó)留存于世的古代木構(gòu)橋梁已然為數(shù)不多。

《清明上河圖》中的汴水虹橋，使我們將這一偉大的建筑奇觀保留至今，讓后人可以從中探究我國(guó)古代獨(dú)特的木橋建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)，從中學(xué)習(xí)和吸取木構(gòu)結(jié)構(gòu)的營(yíng)建技藝。例如我國(guó)現(xiàn)代著名的建筑師王澍先生的作品中就吸取了虹橋貫?zāi)竟蔼?dú)特的造型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（圖8），展現(xiàn)出了木拱結(jié)構(gòu)輕盈精巧的極致的美。

汴水虹橋代表著我國(guó)古代建筑技術(shù)結(jié)構(gòu)的最高水平，其在各方面所達(dá)到的成就都是我國(guó)橋梁史上不可忽略的輝煌的一筆。

參考文獻(xiàn)：

[1]茅以升.中國(guó)古橋技術(shù)史[M].北京：北京出版社，1986.

[2]劉敦楨.中國(guó)古代建筑史[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1984.

[3]唐寰澄.中國(guó)古代橋梁[M].北京：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2011.

[4]孟元老.東京夢(mèng)華錄[M].河南：中州古籍出版社，2010.

[5]杜連生.宋《清明上河圖》虹橋建筑的研究[J].文物，1975（04）：56-63.

作者簡(jiǎn)介：

王英欽，上海大學(xué)碩士研究生。研究方向：建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)。