“中國考古01”號帶你水下尋寶

嗨，同學們，我是“中國考古01”號——一艘肩負著中國海洋水下考古重任的特殊船只。現在，在青島母港向你們打招呼。

哈哈，我知道你們對我不大熟悉，沒關系，先做下自我介紹——

我的出生，長相和本領

孔子說：工欲善其事，必先利其器。水下考古更需這樣。在2014年以前，我國水下考古工作者常常是租用漁船或其他船只進行水下作業，很不方便，工作效率也十分低。為了給水下考古工作提供一個良好的平臺，中國國家文物局出資近一億元委托有關部門設計建造了我國第一艘專業水下考古船，那就是我——“中國考古01”號。

我長什么樣？可帥了！不是自吹，大家看看照片就知道了。

我塊頭小，當然比不了那些萬噸巨輪、導彈驅逐艦什么的，可我是個“小帥哥”那是無疑的。你們看，我潔白的身軀漂亮不漂亮？我共有三層，其中設有出水文物保護實驗室、潛水工作室、食品間、廚房、餐廳等，還有近20個房間用于住宿，且每個房間都配有獨立的衛生間以方便船員的生活起居。

我的整個船體集成了多種科考設備，包括門字吊、救助艇、空氣隔離艙和減壓艙、柴油發電機、小型冷藏集裝箱等。配備的各種考古儀器可對水下遺存進行測繪記錄、攝影攝像、遺址清理等工作。我那靈巧的液壓折臂吊可以像手臂一樣伸出船舷3米左右，挖掘、打撈水下3噸以內的物體，特別是我那可容納6人

作業、時速20海里的潛水器，考古人員可乘坐它潛入水中尋寶。這里，我要特別和同學們說說空氣隔離艙和減壓艙的作用：水下文物由于長期受海水重壓，隔絕空氣，出水以后，有些可能很快就會被氧化、損壞，因此必須將它們放入空氣隔離艙保護起來：減壓艙則可以幫助潛水員緩解水下壓力造成的血壓舒張，對保證他們的健康至關重要。你們看，我的本事大不大？這些，都是普通漁船無法勝任的。哈哈，術業有專攻嘛！

我可以自豪地說，我不僅是中國的水下考古第一船，很可能還是世界水下考古的第一艘專用船舶呢！

我是2013年4月11日正式開工建造的，僅僅8個多月我就來到了這個世界上。2014年1月24日，我在重慶市唐家沱正式下水試航。

曬曬我的工作經歷

2014年9月4日，伴隨一聲汽笛長鳴，我在青島首航，自此開啟了我海洋水下考古的職業生涯。

當月，我接到命令，赴遼寧丹東海域調查

沉船遺跡。經過一個月的探測，基本確定編號為“丹東1號”的遺址為中日甲午海戰中鄧世昌指揮的致遠艦。

2014年10月，我馬不停蹄地轉戰河北唐山東坑坨海域開展調查，確定了兩艘古沉船位置。其中，“東坑坨1號”沉船是我國目前發現保存最完整的清晚期至民國時期的銅皮木船，具有重要的考古價值。任務完成，我駛回青島母港進行修整。

2015年4月，我奉命赴南海參加西沙群島2015年度水下考古工作。4月12日下午在文昌清瀾港舉行隆重的啟動儀式后，我載著由25名隊員組成的西沙群島水下考古工作隊，乘風破浪駛向目標海域。

同學們，在新的一年里，我還將執行新的水下考古任務。等著聽我的好消息吧！