船舶管系設計物料清單系統設計與實現

摘 要：船舶管系對于整個船舶系統來說至關重要，其是主機械、輔機械及相關設備有效銜接的紐帶，從而確保船舶正常航行過程所需要的船舶動力裝置。在進行船舶管系設計階段，一般選擇手工統計的方法來開展物料管理。但是由于手工統計具有較高的錯誤率，而且效率比較低，因此需要借助先進的技術手段來對物料數據進行處理。本文將會對船舶管系設計物料清單系統進行有效的設計與研究。

關鍵詞：船舶管系設計；物料清單系統；設計

物料清單（BOM）屬于構成部件的所有原材料、零部件的表列，其是企業各個部門進行基本數據傳輸的有效方式。如今，隨著信息化技術的不斷發展，以及計算機網絡、計算機輔助設計等相關領域技術的發展，在實際造船設計過程中，船舶管系設計物料清單得到了廣泛的應用，其不僅可以提高設計規范化程度和生產效率，而且還可以有效的縮短設計周期，并推動物料清單系統朝著縱層次延伸。

一、船舶管系設計技術簡介

對于船舶動力裝置來說，船舶管系是其中比較重要的組成部分，其是主機械、輔機械及相關設備有效銜接的紐帶，保證船舶能夠實現正常的停泊、航行，并滿足船員和旅客的基本需要，因此加強對船舶管系的設計至關重要。船舶管系設計效果的好壞，將會直接決定船舶和動力裝置的性能，同時還會對船舶建造的周期產生一定的影響。從整個船舶的設計到制造來看，船舶管系的設計和安裝要對相關影響因素進行考慮，并且一般需要在船艙設備定位、船體大合龍完工后才能進行。實際上，船舶管系的設計與制作在整個造船工作量中所占據的比例達到了20%-30%，因此會對船舶的生產周期產生一定的影響。正是因為船舶管系設計具有一定的系統性、復雜性和重要性的特點，大部分造船企業開始借助現代化工程設計理念，如各種CAD/CAM軟件來進行船舶管系的設計，這樣不僅可以有效的降低設計誤差，而且還可以提高工作效率。

二、船舶管系設計物料清單系統設計方案

（一）EBOM-SPS系統方案設計。實際上，EBOM-SPS系統方案設計主要有數據流設計、功能模塊設計、產品樹設計、運行模式設計和數據結構設計等五大部分。其中，數據流設計一般是對系統數據流轉過程的設計，由于數據流直接決定了實現系統的系統功能和運行模式。產品樹設計和數據結構設計主要是為系統功能的實現提供邏輯保證。在工程圖形實體屬性中，原始物料信息一般是借助EBOM-SPS系統來把原始數據轉化為計算機能夠識別的信息，并將其存儲到客戶端。同時，EBOM—SPS客戶端還可以借助排序、匯總統計等功能，來實現對原始物料信息的有效處理，并把處理結果存儲到后臺數據庫中。該過程中，客戶端也可以借助服務器端來獲取相關數據，從而使數據流具有雙向性的特點。如果用戶需要物料清單時，就可以通過EBOM—SPS客戶端來讀取相關信息，并將其打印出來。

（二）2EBOM—SPS系統核心模塊方案設計。船舶管系設計物料清單系統設計過程中，借助相應的技術手段，EBOM—SPS物料信息提取模塊可以把特定工程圖樣內部所包含的物料信息提取出來。在進行系統設計過程中，物料信息往往具有多種表現形式，但常用的有兩大類：（1）稱為“顯示表達”，其一般是通過零件明細欄、標題欄等工程圖樣中所具有的圖形或文字等數據來反映物料信息；（2）稱為“隱式表達”，其把物料信息以非圖形數據形式儲存于工程圖樣中，該過程一般是把物料圖形原型按照一定的規律制作成圖形塊，并將相關物料信息存儲其中。

（三）系統運行環境與開發工具。1.硬件環境。其一般選擇C/S模式，該模式屬于后臺數據庫與前臺應用程序方式，所以其需要具備高速局域網絡環境作為基礎。同時，前臺應用程序中所使用的打印程序和運行圖形處理軟件，一般需要大于126M的內存，而且大于400Hz的CPU主頻微機。后臺程序運行中所具有的中心數據庫，一般需要大于256M的內存，而且大于600Hz的CPU主頻微機。同時還需要為其配備一個大容量的UPS，從而避免斷電故障使服務器發生癱瘓，而導致數據的丟失。2.軟件環境。在物料清單系統設計過程中，所需要的服務器軟件配置為：Microsoft SQL Server 2000及Windows 2000 Server，客戶端軟件配置為：Autodesk AutoCAD 2000及Windows 98/2000/XP，同時還需要按照要求安裝Microsoft Word 2000。3.開發工具。在物料清單系統設計過程中，開發工具選擇的合理性與否將會直接決定系統的開發效率和周期。由于EBOM—SPS系統是一個復雜的圖形處理程序，因此一般為其選擇Visual C++編程語言作為開發工具，其不僅可以提高開發效率，提高系統的穩定性，而且還可以降低開發成本，

三、物料清單系統的設計與實現

（一）EBOM—SPS輔助模塊的設計與實現。根據功能的不同可以將EBOM—SPS系統中的七個輔助模塊劃分為物料信息輔助管理和系統信息管理兩部分。物料信息輔助管理包括了物料屬性更新、物料查找兩項內容。系統信息管理通常是指EBOM—SPS不僅可以在船舶管系設計工程圖樣中來收集自己所需要的物料信息，而且還可以搜集到物料信息本身及與其相關的信息，如船、系統名、材料、標準件等信息。與物料信息不同的是，系統信息管理是EBOM—SPS系統不可或缺的組成部分，其一般是用戶根據工程實際情況來選擇EBOM—SPS的輔助模塊，從而使EBOM—SPS的輔助模塊更好的發揮其作用。

（二）EBOM—SPS系統的設計與實現。實際上，EBOM—SPS系統的設計一般是將物料清單系統的七個輔助模塊和三個核心模塊組合在一起，構建一個完整的系統，其主要包括人機接口設計、系統入口的實現兩部分。

所謂系統入口實現一般是借助AutoCAD來對EBOM—SPS系統的ObjectARX程序進行有效的調用，而且系統入口還是物料清單系統與AutoCAD之間的接入點。而人機接口技術一般是人機工程學領域的主要研究技術，其關鍵功能就是如何制定合理、方便、有效的方法來實現對系統功能模塊的有效調用。人機接口一般是由主窗體、菜單和工具欄等三部分構成。此外，EBOM—SPS系統選擇了C/S應用模型，其能夠實現對船舶管系設計物料信息的有效收集、匯總、提取和用戶顯示等操作，并將相關數據存儲到服務器中。

四、結語

船舶管系是整個船舶系統中比較重要的組成部分，為了更好的發揮其作用，需要加強對船舶管系設計物料清單系統的設計工作。EBOM—SPS系統具有非常強大的船舶管系物料信息處理功能，能夠確保物料信息系統的完整性，確保船舶正常航行。

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