船舶管舾件加工生產計劃與控制優化研究及應用

摘 要：船舶管舾件的生產在船舶的建造工作中十分重要，其的生產計劃會對整個船舶建造的時間進度產生影響，在進行管加工的時候，根據船舶部件的相似性，可以把單件部件批量生產，進而提高生產效率與部件的可利用率，船舶內部管件品種豐富，各自的加工技術與加工要求也有所不同，大范圍的實現部件的批量生產較為困難。本文就船舶管舾件加工生產計劃的制定與實施以及各種控制優化的手段進行研究與分析。

關鍵詞：船舶管舾件；加工生產計劃；控制優化研究；應用

我國的年均造船數量在不斷的增加，經過多年的自主研究與經驗總結，我國的造船水平在國際上已經獲得了普遍的認可。船舶舾裝是在船舶主體大體結構建造完以后對船內的各種設備與器械進行安裝的活動，船舶的舾裝工程量很大，程序復雜，涉及種類多，對技術的要求性強，工程耗費時間長，所以，船舶舾裝的技術水平對船舶制造的質量與工期進展有著重要的影響。我們有必要對船舶管舾件加工生產過程制定相應的計劃，在其的控制優化研究及應用上不斷積極的進行探索。

一、船舶管舾件加工生產的現狀

造船業發達的國家在船舶管舾件的加工與生產工作中對各個環節的各項操作都總結出豐富的經驗，整個作業工程井然有序。我國在這方面與發達國家依然存在著不小的差距，加工手段較為落后，計劃安排不夠周全。

具體來看，我國造船廠的單元模塊設計能力較差，無論在數量還是在質量上都與造船能力高的國家存在不小的差距，導致船舶的舾裝速度由此減慢。我國造船廠在系統資源配置以及局部舾裝技術上都難以適應，在精度方面的控制能力較差。隨著我國在國際貿易上的參與程度越來越深，國際間的貿易往來也越來越頻繁，船舶作為航海貿易的重要運輸工具，在經濟全球化的時代背景下扮演著重要的作用，對我國的造船業來說，既是機遇又是挑戰，我國的造船技術在多年的摸索中獲得了長足的進步，尤其是近年來，我國的造船數量不斷增加，造船廠開始建立船舶管件加工中心，為了保證管件生產的效率與水平，加工中心加大了資金投入與技術引進，但是在加工流程方面依然按照傳統的技術進行，導致管件加工數量增加的同時生產效率不能顯著的提高。

二、船舶管舾件加工生產計劃以及控制優化研究

（一）船舶管舾件加工的特點。管子數量眾多，種類豐富。一般而言，船舶的管路系統內有著上千種類的規格與上萬根管子，這些管子的材質各不相同，規格也有大有小，管子各自的用途因為使用情況的差別也各不相同，使得管子的種類眾多。

加工技術豐富。因為管子的種類與規格眾多，使得管子的加工技術也特別多，在進行焊接的時候，管子對焊接位置各異。進行單件生產時，因為目前造船廠內的加工流水線基本上都以自動化為主，主要進行管件的批量生產，在生產單件或散件的時候，會對生產線的生產程序做出改變，因此，如何對批量生產的工序與散件的生產工序進行協調是管件加工需要應對的問題。

（二）雙托盤管舾件加工生產計劃與控制的策略。托盤是船舶在制造過程中按照相關要求劃分的符合舾裝作業需要的管理信息資源。船舶管舾件的加工計劃可以分為安裝托盤、制造托盤、加工任務的計劃與控制。安裝托盤的工作是計劃開展的基礎，連接起船舶制造的每一道工序，制造托盤式管子加工中心進行生產活動的基礎，由此可以使加工工作有序進行。托盤管理以托盤作為單位做出各項計算與工程安排，托盤管理在造船廠內的各個部門起到密切的聯系作用，進行托盤管理的時候可以將管理事項表格化，管子制作中心根據表格進行管子的生產與加工。具體到托盤管理的流程，首先由造船廠的生產管理部門在制定生產計劃的時候確定好船舶的階段計劃、托盤劃分與船舶區域規劃等方案內容，設計部門對托盤目錄進行進一步的設計、采購與生產工作，將相關的設計圖紙發放至各單位，分配中心對舾裝材料的計劃與管理等工作負責，其他的部門按照工程施工的具體情況與計劃反饋到分配中心。

（三）生產能力調整的策略。生產能力就是在造船工作的計劃時期內，造船廠參與生產過程中涉及到的固定資產時，在既定的技術水平下，所體現出的生產水平。在船舶舾件加工的時候，生產能力會受到多方面的影響，首先是工作人員的原因。工作人員的工作水平影響了正常生產時間的長短，男性工作人員的身體素質好，可以長時間的進行體力活動，并可以使工作質量一直保持在較高的水平，女性工作人員的身體素質較差，需要休息的時間的較長，會對工作的質量產生影響。所以，工作人員的技術經驗要豐富，工作心態要保持穩定，操作能力要強。

在生產設備方面，設備要及時地進行檢查與維護，才可以減少設備出現故障的概率，定期的對設備進行檢查，可以及時的發現故障，迅速的進行維修，可以避免問題更大化。保證各項工序的正常進行。減少不必要的損失。產品因素體現在原材料的質量與制作工藝的水平上，管子在焊接的時候，選用好的材料，保證焊接的質量，焊接工藝越復雜，產品的質量越可以獲得提升。

為了提高生產能力，要對工作人員進行定期的培訓以提高工作人員的工作水平，合理分配男女工作人員的比例，采用先進的管理手段，改善工廠的生產環境，做好設備的維護工作，做好工作人員的防輻射工作。

（四）船舶管舾件加工任務計劃與控制研究。管舾件加工工作的工作計劃以安裝托盤與制造托盤的計劃為基礎，需要對生產線的使用進行進一步的規劃，因為具體加工的管件數量不同，為了保證生產程序不被破壞，要對管件的加工批量做出優化決策。管子的規格與種類各不相同，加工的工藝與程序也有許多，切割、裝配、焊接等工序都是最基礎的，焊接后進行彎管，各個程序的實際要求都很嚴格。

管舾堿安裝托盤要經過重新組合與分解的共組，管件組合中的管件各異，如果整個管件組合同時加工，會導致生產節奏被打亂，影響到生產工作的順利開展。

批量加工可以有效的縮短提前期，大批量加工的時候等待時間增加，適當的減少加工批量，可以在短時間內更多的完成加工任務，由此會出現物流工作量加大的現象。所以，要找到適合的生產線進行批量加工，最大程度的降低生產成本。

三、結語

船舶舾裝的加工生產水平對船舶制造的質量有著重要的影響。本文圍繞船舶管舾件加工生產計劃與控制優化研究與應用進行了簡單的探討，我們有必要對舾裝加工生產過程制定相應的計劃，在其的控制優化研究及應用上積極的探索與研究。

參考文獻：

[1]戴星詩.對船舶主要組成部分的研究[J].中國化工貿易，2015，7（32）：201.