急救人員不“救急”的病根在哪兒

7月9日凌晨，家住北京通州區(qū)武夷花園的曹先生突發(fā)腦梗死，120急救中心救護人員趕到現(xiàn)場后稱人手不夠，讓其老伴丁女士自行找人抬擔架。家屬稱送醫(yī)后醫(yī)生表示患者錯過了最佳搶救時間。通州120回復：當日接診班組分別為一名男醫(yī)生、一名女護士、一名男司機和一名男擔架工，護士需拿醫(yī)療設備，醫(yī)生和擔架工2人不能夠將患者從5樓搬抬至樓下，隨行的醫(yī)務人員及時告知家屬需再找2人協(xié)助搬抬。

初看這則新聞，以為又是一起普通的醫(yī)患糾紛事件。近年來，醫(yī)患糾紛已經(jīng)形成一種輿論表達定式，要么是醫(yī)者無良，過度醫(yī)療；要么是患者無理，咎由自取。其實，事件的真相往往不那么簡單。

尋求120救助的病人都屬于重癥、急癥患者，病情急遽，救治本該是分秒必爭?？涩F(xiàn)實中，急救車不負責抬擔架，已成行業(yè)“潛規(guī)則”。把病危的患者抬上擔架，需要的可不僅僅是一把子力氣，更需要基本的醫(yī)療常識，防止搬運過程中造成二次傷害，就此而言，究竟是受過訓練的醫(yī)務人員還是情緒焦慮的患者家屬更適合搬運病人，答案不言自明。120急救車收費不菲，究竟有多少患者在途中接受了醫(yī)療救治，又有多少患者是被家屬抬上救護車，全程跟隨送到醫(yī)院，仍要支付高昂的出車費呢？本該是急救醫(yī)療服務不可或缺的部分，怎么就成了家屬的事兒了呢？

“救急”這件事應該是專業(yè)人員應盡的崗位職責，不能是心血來潮的“幫一把”。

此前，天涯副主編金波猝死于北京地鐵站，先后有兩名女乘客上前對其進行心肺復蘇和人工呼吸，另有一名自稱是急救醫(yī)生的外國人士上前，對其進行救治。在救助的全程中，地鐵工作人員疏散人群，呼叫急救中心，卻始終未見其對患者進行救治。而根據(jù)北京120急救中心介紹，地鐵公司每年都定期進行急救知識的培訓，紅會應急救護工作指導中心也表示，已給北京地鐵公司培訓了60多名急救員。每個班每個站次，都有持急救培訓合格證的工作人員。因此，地鐵工作人員應該是具備基本的急救常識的，而且在地鐵里發(fā)生的問題，第一責任人顯然應該是地鐵工作人員。

上述這些“不救急”的問題，如果放大來看，就不僅僅是個別人的職業(yè)道德缺失這么簡單。當下，很多人的崗位意識、責任意識薄弱，習慣性地推卸責任，遇到事情往后躲，生怕給自己惹麻煩。說到底，怕麻煩就是不想有所擔當，不拿工作中的崗位職責當回事兒，不尊重自身的職業(yè)。其實，擔當就是責任，“守土”本該盡責。想要打好自己的一份工，不僅需要職業(yè)技能，更需要必備的職業(yè)道德、良好的道德情操，能夠做到“對工作任勞任怨、盡心竭力、善始善終、善作善成”。