沒有海瑞，就沒有大上海

馬伯庸

一提到海瑞，大部分人腦子里首先想到的是一個不茍言笑的老夫子形象。他既有清正廉明、勇于直諫的一面，也有不近人情、古板迂腐的一面。圍繞著他的故事有很多，什么死諫嘉靖、彈劾徐階、智斗胡宗憲之子、為母賣肉、逼殺幼女（這件事的真實性存疑）等，每一件事，都給他的這個刻板印象增加一分。

因此，在廣大人民心目中，海瑞是忠臣，是直臣，是清官，這些都毋庸置疑。可很少有人會說，海瑞是能臣。對他的辦事能力到底如何，始終鮮有人提。給人的感覺，海瑞似乎只會罵，不會干。

海瑞其實做過一件惠澤后世、影響深遠的事，足以體現出他的政治能力。可惜他頭上的“直臣”光環過于耀眼，把這件事給淹沒了。

隆慶三年（1569年）六月，海瑞擢升為都察院右僉都御史，外放應天巡撫，統管十府。十府指的是以太湖為核心的十府一州，包括蘇州、松江、鎮江、安慶等地，皆是江南膏腴之地，是大明最重要的糧食生產地區。

太湖平原附近雖然富庶，但水患也十分頻繁，河渠動輒橫流，居民流離失所。因此在這個地區為官，很重要的一個工作就是治水。在海瑞之前，關于如何治理太湖已有很多辦法，但都治標不治本。海瑞親自考察了一圈，又參考了之前歷任主官的治水記錄，終于得出一個結論：欲治太湖，先治吳淞江。

形象地說，太湖就像一個大盆，下雨一多，“盆”裝不下，水就溢出來了，成了水災。所以最好的解決辦法，就是把太湖的水引出來，直通東海。只要這一條引流的通道足夠大，排水量大于進水量，那就不會有水災的問題了。

太湖導向東海一共有三個通道，號稱三江。其中東江、婁江早沒了，到明代時，只剩吳淞江一條通道。不過吳淞江也已淤塞不堪，只剩下細細的一條河道。太湖水光進不出，難怪水患頻頻。

海瑞經過仔細研究，認為應該重新疏浚吳淞江，并且不是開挖支流，而是集中力量擴大主干流量，這樣才能讓水勢急猛，沖走泥沙。不過接下來，又出現了一個問題：吳淞江該從哪里入海？

舊有的入海口已經舊不堪用。海瑞發現，早在永樂年間，工部尚書夏元吉曾經搞過一個水利工程：他把太湖之水從吳淞江引至一條叫黃浦江的支流，順黃浦江注入長江，再自崇明入海，稱為“黃浦奪淞”。這里本該叫作黃浦口，但因為有奪淞之事，仍叫作吳淞口。

海瑞認為，夏元吉的方向是正確的，只是力度不夠大。他經過縝密調研，決定將江面縮窄改深，增加水流沖擊，并增加曲折，以阻緩潮水。這種犀利的眼光，可不是尋常官員具備的。

很快朝廷批準了他的申請，整個工程于隆慶四年（1570年）正月初三正式啟動。海瑞親自主持，掌握錢糧款項，以工代賑，先后任用災民十三萬人，兩個月就將工程完成了，且比預算少用了10%的費用。要知道，歷代治水，從來都是個吞金的大窟窿，超出預算幾倍都屬正常，海瑞居然能在確保工程質量的前提下，還能控制成本，這是一個奇跡。

這項工程的成效斐然，太湖水患大大緩解，“由是旱澇有備，年年豐登。吳民永賴，樂利無窮”。其影響綿延明清兩代，至為深遠。

不妨想象一下，倘若沒有海瑞，疏浚吳淞必然艱難萬分，成效不大。太湖水患頻頻，長此以往，江南膏腴之地淪為澤國，國家財政大受影響，經濟重心必然轉移，天下大勢都要為之改變了。

從更大的歷史角度去看，海瑞主導的治水工程，讓吳淞口（黃浦口）成為一處沿海樞紐，極利海運。后來這里開埠設城，就是如今赫赫有名的大上海所在。現在上海市內一有條蘇州河，其實就是原來的吳淞江，因為開埠后，洋人發現沿這條水路可直達蘇州，故名蘇州河。

可以這么說，沒有海瑞的治水，就沒有上海如今的地位。

這一項工程，對當世與后世影響都至深至遠，體現了海瑞超凡的眼光和精細管理的能力。所以這個人的能力，絕非只用“忠心耿直”四個字就可以形容，他同樣是一個規劃大師和優秀的項目經理。