高增長數字下的冷鏈物流
——專訪中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京

文/本刊記者李靜宇

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高增長數字下的冷鏈物流
——專訪中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京

文/本刊記者李靜宇

對冷鏈物流行業的最大猜想，就是冷鏈物流企業會演變為科技公司、生活服務類大數據運營公司，成為最掙錢的行業之一，這也是實現新經濟人群消費體驗的關鍵。

2015年已經過去，我們又迎來新的一年。2015年冷鏈物流除了“市場”驅動行業創新發展的因素之外，另一個重要因素也推動了“市場”價值的發揮，那就是國家政策對于冷鏈的規劃與布局。

縱觀物流各大板塊，在中國冷鏈快速發展的同時，面對整體經濟下行的趨勢，整個社會的供需脫節矛盾以及不規范的操作造成的資源浪費、食品安全問題等矛盾交叉存在，造成了整個冷鏈行業在創新驅動以及行業矛盾中前行。

對于當下，冷鏈物流不僅關乎著自身的生存，同時作為能耗大戶，節能減排也是綠色冷鏈產業發展的最終方向，綠色的基礎設施建設、電動物流車終將獲得優先發展權。作為物流最具潛力的“板塊”，冷鏈的市場傳統增長模式正在趨近于極限，傳統冷鏈企業在眾多新模式的擠壓下突破口在哪里？為此，本刊記者專訪了中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京，請他對整個冷鏈物流市場的發展趨勢以及未來的發展方向作出解讀。

《中國儲運》：有人認為，相較于2008年的“概念興起”，2009年的“跑馬圈地”，2010年的“五年規劃”，2011年的“波瀾驟起”，2012年的“局部過剩”，2013年的“穩中有進”，2014年的“理性發展”到今年2015年的“從量到質”，冷鏈產業格局在不斷變化，企業不斷調整戰略，適應市場變化和新需求。

通過這一年來您對相關企業的走訪與調查，您認為這個行業的格局處在怎樣一種狀態？

從這個塔型分析也可以看出每個部分的利潤走向，從塔尖到塔底依次呈下降走向。與此同時，冷鏈市場新增企業很多，新模式的企業也很多，傳統冷鏈企業目前的壓力不僅來自于經濟下行的成本壓力，還要面臨著行業集中度過低帶來的價格競爭壓力，行業內每天都有新的企業進入，也有舊的企業死掉，生死并存是冷鏈市場非常鮮明的特征。同時冷鏈也是多種模式并舉的產業，很多平臺性的公司應運而生，像九冷鏈蜘蛛平臺、鮮易網、九曳供應鏈、碼上配等等，他們跟傳統企業有很大差異，通過互聯網平臺搭建生產商、物流商、客戶之間的復雜關系，這種模式在未來將會有很強的沖擊力。

從這些可以看出，這個行業冷鏈基礎設施在合理增長，整體水平也在提高，對于新型產業下的冷庫需求呈不斷上升的趨勢。

《中國儲運》：冷鏈企業所呈現出來的資本特征起到了怎樣的作用？

劉京：隨著整個市場需求的變化，物流冷鏈企業的發展也呈現出新的特征。冷鏈企業借助資本力量加快了前行的步伐，2015年更是金融資本和冷鏈物流企業結合最緊密的一年，也是實質性動作最快的一年。在資本的助力下，冷鏈發展走上了快車道。從對冷鏈聯盟評選出的50強企業來看，50強企業的差距開始拉開，從規模和利潤兩個方向分析，全國性行業龍頭企業嶄露頭角。同時電商結合、冷鏈一站式解決方案服務商成為市場新寵，這也是冷鏈行業發展的一大趨勢。

無疑在資本的影響下冷鏈物流出現了新的趨勢，但傳統做規模和提升服務的投資模式依然會繼續。類似推動冷鏈行業發展的專項基金，致力于投資冷鏈基礎設施相關的內容，如包裝技術、質量監控系統以及行業標準構建等圍繞產業生態布局的資本也將出現。

隨著資本的影響，這個行業涌入了大批新的競爭者。除了制造商直接切入、傳統物流商切入、電商切入外，貿易商（生鮮進口貿易的貿易商和貨代等）、制冷設備商已經高調進入冷鏈物流行業，相信后面還會有跟進者。

在新的競爭者進入加劇競爭的同時，冷鏈物流的服務形態也更加多元化。傳統圍繞運輸展開的服務，如冷鏈干線運輸、冷庫、冷鏈宅配等冷鏈包裝產業、冷鏈認證服務（產品溯源、供應商等級評定）、生鮮產品交易中心建設、IT技術商（全程質量監控，如溫度、濕度等）全產業鏈構建正在形成。

《中國儲運》：據了解，2015年的生鮮依舊呈現出火熱態勢，O2O大行其道。2015年的生鮮電商交易已經到560億元規模，并將在2017年突破1000億元大關。如此發展勢頭在您看來是否推動了這個產業的升級？

劉京：生鮮電商推動冷鏈物流模式升級這也是冷鏈行業不可逆轉的趨勢之一，首先電商國際化加快了國內冷鏈服務的國際化對接，國際生鮮品牌進入國內市場，對綜合服務能力要求更高，使得具有分銷職能的冷鏈供應鏈類型的企業快速崛起。國內冷鏈企業開始跟隨國家戰略逐漸走出國門，跨境采購成為一種新動向。

跨境電商實施走出去戰略的同時，電商下鄉推動冷鏈下鄉新思維，城鄉結合部的冷庫建設迎來了大的發展機遇，農產品進城、出國需求加快F2C模式的發展，生鮮產品深加工和品牌建設提上日程，類似陽澄湖大閘蟹、東北五常大米、褚橙等產品會增多。

但生鮮電商和O2O需要加強的是產品的源頭管理、完善冷鏈體系、市場的差異化等諸多要素，從而加強客戶粘性，不能只靠低價格或是補貼來贏得短期客戶，在資本潮的影響下，這個領域也將面臨著重新洗牌。

《中國儲運》：從我國的蔬菜產量、水果產量、禽蛋產量、豬肉牛肉產量，特別是水產品和速凍成品產量等統計數字看，2015年較2014年都不有同程度的上漲。如此廣闊的市場要素，是否預示著我國冷鏈的市場需求和發展空間很大，您的看法是什么？

劉京：從各方面統計的數字看，冷鏈物流市場依然保持快速增長，預計未來3到5年年均增速21%，有三方面的主要因素促進冷鏈物流市場穩步快速增長，首先是國際化的因素，國內自貿區試點擴大，進口生鮮品類和數量大幅提升。APEC后亞太自貿區取得更大突破，進而帶來新機遇，目前中韓和中澳自貿區已經取得實質性進展。第二個因素就是國內人均消費力提升，對生鮮食品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強；國內法規和監管措施進一步完善，加之配套基礎設施的升級加快冷鏈行業健康發展。與此同時農村市場需求激活，以及農產品進城、出國，將進一步刺激冷鏈的發展。

在2015年冷鏈物流行業的熱詞中熱度很高的有“生鮮電商”和“跨境生鮮電商”、“互聯網+冷鏈”。這些都是行業內創新模式的代表。生鮮電商市場的快速擴大，對冷鏈物流提出了巨大的挑戰。當前企業追求的代表模式，有SFCold的供應鏈模式、自動化冷庫建設、廠家生鮮O2O應用、品牌生鮮產品交易中心、冷鏈裝備制造企業、陸運冷藏標準箱、F端生鮮產品認證（溯源）業務、冷鏈企業服務質量評級機構、冷鏈發展投資基金（長短線投資）。

2016年隨著城市共同配送下的前置布局，從農村市場，電商下鄉和農產品進城相關的戰略布局來看，冷鏈產業更多地向最后一公里延伸，這兩個市場的冷鏈機遇也將更加活躍。

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在互聯網均沾化的今天，更重要的一個因素還要取決于傳統實體物流的強大，如何把冷鏈的優勢化和碎片化的資源整合起來，并把力量發揮到最大，將是一個長遠的目標。

劉京：在我看來，今天的冷鏈物流呈現出金字塔型布局。冷鏈物流“金字塔型客戶”分為七層，塔頂客戶為高附加值的醫藥、餐飲連鎖、快消品類，冷鏈物流多數采取外包形式，依次向下為工業制品和加工型乳制品、速凍米面食品類，這也是冷鏈物流競爭最激烈的市場，然后是食材型禽肉和水產類，塔底型客戶為果蔬、農產品類。