澳棄“蒼龍”購法潛艇，威脅仍很大

法國公司提供的“梭魚”潛艇的圖片。

澳大利亞政府26日宣布，法國擊敗日本和德國公司贏得澳方390億美元的潛艇招標。對于這一結果，失望的日本媒體紛紛抱怨“輸得冤枉”，認為日本的“蒼龍”級性能明顯優于法國的柴電版“梭魚”，那么，事實真是這樣嗎？

據美國“戰略之頁”網站報道，法國向澳大利亞推銷的柴電版“梭魚”級潛艇長100米，直徑9.8米，水下排水量達5100噸，為了最大程度降噪，該艇采用了一系列工藝，法國工程師將在潛艇上大量使用滑動軸承，以取代滾動軸承，潛艇上所有可能產生噪音的機械裝置都通過吸音和減震墊片固定到艇體上，發動機和循環泵、所有管路和電纜都用由彈性元件制成的減震襯套包住。更重要的是，新潛艇將采用泵動噴水推進模式，這將比螺旋槳推進大幅降低航行噪音。按照法國DCNS公司代表的說法，采用上述方法后，新潛艇的噪音能降至澳大利亞現役“科林斯”級常規潛艇的50%，它的水下航行聲音能與海浪聲融為一體。

據英國簡氏集團武器專家透露，法國潛艇具備不依賴空氣推動系統（AIP），潛艇上的一個重要組成部分是包括燃料電池在內的聯合動力裝置。在僅依靠燃料電池的情況下，新潛艇將能夠在水下持續航行四周時間，這對于常規動力潛艇而言是非常罕見的，幾乎可以趕上普通的核潛艇。艇內布局方面，法國潛艇為特種分隊預留了空間，考慮到可能會被用于執行其他運輸任務，艇上還辟出專門的艙室存放物資設備。還有分析認為，直接影響澳方決策的是法潛艇的可靠性和后勤保障。日本《世界艦船》雜志承認，法國是僅次于德國、俄羅斯的世界第三大潛艇出口國，尤其近年來依靠“鲉魚”級柴電潛艇的出口，顯著攤薄了建造成本，而且多國使用效果良好，況且法澳兩國在南太平洋、印度洋方向有著密切合作，澳海軍將領參觀法海軍設計和生產單位，幾乎沒什么保密限制。

專家指出，盡管日本潛艇看似性能先進，但由于長期處于自用狀態，且設計壽命以16年為準，與已是國際市場上“老江湖”的法國不可同日而語。法國潛艇內部空間的冗余度較高，適合后續改裝。另外，日本在與澳大利亞進行抵消貿易談判時，也不如法國有經驗。所謂抵消貿易，就是進口國要求出口國在贏得合同后，應將合同中一定數額的金額用于購買進口國的有關產品和服務。此前，法國已向澳大利亞提出一攬子采購澳大利亞商品的清單，以沖抵潛艇貿易中一定份額的資金，這其中可以是武器零部件、技術以及其他的工業產品，甚至農產品。更重要的是，法國同意在澳本土建造潛艇，從而幫助維持澳國內1000多個中小企業的生存。

其實，無論澳海軍選擇哪種潛艇，美國的AN/BYG-1作戰系統以及美制“戰斧”潛射巡航導彈是肯定上艇的裝備。澳海軍的新型潛艇將可以與美軍共享數據，無論它裝不裝遠程巡航導彈，對周邊國家來說都是極大的威懾。國際軍事專家普遍認為，澳大利亞和日本是美國在亞太地區作戰鏈中的“南北雙鉗”。分析人士指出，雖然澳方沒購買日本的潛艇，但在美國的撮合下，美日澳水下力量未來很可能聯手對付中國。▲(田聿)