淺談航空裝備的綠色維修

李向新

【摘 要】航空裝備實施綠色維修是時代的呼聲，本文闡述了航空裝備綠色維修的概念及其內涵，分析了實施綠色維修的現實意義，介紹了綠色維修研究的主要內容，提出了實施綠色維修的相關建議。

【關鍵詞】航空裝備；綠色維修；研究

現代社會對資源利用和環境保護的重視不斷提高，20世紀80年代以來，人們逐步意識到必須淘汰對環境有害和資源破壞嚴重的落后產能，從而大力推崇以“保護環境，崇尚自然，保持可持續發展”為核心的“綠色時代”，即“低消耗、低污染、適度消費”的生產和消費模式。在此背景下，航空裝備的維修也應著手考慮維修的綠色化問題，以確保航空裝備的維修符合社會可持續發展的要求，對航空裝備進行綠色維修技術的研究具有重要的現實意義。

1 航空裝備綠色維修的概念及其內涵

1.1 概念

航空裝備的綠色維修是綜合考慮環境影響和資源利用效率的現代維修模式，其目標是除保持和恢復產品規定狀態外，還應滿足可持續發展的要求，即在維修過程及產品維修后直至產品報廢處理這一段時期內，最大限度的使產品保持和恢復原來規定的狀態，又要使維修廢棄物和有害排放物最小，既對環境的污染最小，還要使資源利用效率最高。[1]

1.2 內涵

傳統的維修僅考慮裝備性能的恢復，很少考慮到裝備在維修過程中所造成的環境污染、人身傷害和資源的合理利用等一系列問題，而航空裝備的綠色維修在恢復裝備性能的同時，還必須綜合考慮環境影響和資源的利用效率，要做到以最少的維修資源消耗，最小的環境污染，在滿足可持續發展要求的前提下，保持、恢復、延長或改善裝備的功能，完成裝備維修任務。

2 航空裝備實施綠色維修的現實意義

2.1 實施綠色維修有利于節約資源、保護環境，確保社會可持續發展

航空裝備通過實施綠色維修，可以節省維修的人力、物力和財力，減少不必要的資源消耗，維修過程中盡可能采用綠色環保材料和綠色維修工藝，盡可能減少或消除維修污染物和廢棄物，減少裝備維修對環境的負面影響，從而確保社會的可持續發展。

2.2 實施綠色維修有利于維修人員的身體健康

傳統的維修重點關注的是產品狀態的恢復，而對維修人員本身重視不夠，不少時候要求維修人員在存在一定污染的維修作業環境下去從事修理工作，通過對航空裝備實施綠色維修，在減少污染、保護環境的同時，也加強了對維修人員的勞動保護，確保了維修人員的身體健康。

2.3 實施綠色維修有利于降低裝備的維修成本，提高裝備的使用效率

航空裝備的綠色維修，通過從傳統的事后維修和以預防為主的維修模式轉變為以裝備可靠性為中心的和全系統全壽命的綠色維修模式，減少裝備不必要的維修，縮短維修工時，快速恢復或保持裝備的功能，從而達到降低裝備的維修成本，提高裝備的使用效率的目的。

3 航空裝備綠色維修研究的主要內容

3.1 航空裝備綠色維修理論研究

航空裝備要實施綠色維修，必須改變傳統的維修觀念，提高對航空裝備實施綠色維修重要性的認識，加強航空裝備綠色維修的理論研究。研究的主要內容包括：綠色維修的內涵及模型、綠色維修性設計原理、綠色維修工藝理論和綠色維修評價機制等。

3.2 航空裝備綠色維修性設計研究

航空裝備的維修性設計是指在航空裝備設計階段賦予其在使用、維修階段可維修的性能。而航空裝備的綠色維修性設計除要保證其優良的維修性外，還必須滿足綠色維修的要求。開展航空裝備的綠色維修性設計研究是從源頭確保產品具有綠色維修的本質。航空裝備的綠色維修性設計可從航空裝備的設計選材、模塊化設計和可拆卸可回收設計等方面來開展研究。

3.2.1 航空裝備的綠色維修設計選材

綠色維修性設計要求航空裝備在選材時除考慮其使用性外，還應考慮選材的經濟性和環境性。設計選材時在確保航空裝備使用性能要求的前提下，盡可能地減少材料使用量和選用便宜的材料，盡可能地選用無毒、無污染、易回收、可重復使用的材料。

3.2.2 航空裝備的綠色維修模塊化設計[2]

航空裝備在設計時，應盡可能地按照相同或相容材料的零部件劃分在同一模塊、對環境或身體有害的零部件劃分在同一模塊、使用過程中需要進行狀態監測和故障診斷的零部件劃分在同一模塊、相同壽命或相同維護頻率的零部件劃分在同一模塊以及產品回收再利用或報廢處理方式相同的零部件劃分在同一模塊等劃分準則來進行設計，以方便航空裝備進行綠色維修。

3.2.3 航空裝備的綠色維修可拆卸可回收設計

報廢處理是航空裝備實施綠色維修要考慮的重要內容，裝備的可拆卸可回收設計是綠色維修設計的主要內容之一，它要求裝備易于拆卸，并且在報廢后可回收利用部分能充分有效地被回收利用。可拆卸性設計是航空裝備有效回收的前提，它要求產品在設計時盡可能考慮采用易于拆卸的連接方式；可回收設計則要求產品在設計時充分考慮所使用材料的回收可能性和經濟性。

3.3 航空裝備綠色維修技術研究

綠色維修技術是指為保持和恢復裝備良好技術狀態，在合理利用資源、最大程度減少維修廢棄物、減小維修過程對環境污染的前提下，對裝備所采取的一系列維護、監控、診斷、修復、強化和搶救技術等的統稱。目前，綠色維修技術研究主要包括狀態監控與故障診斷技術、數字化維修技術、綠色維修工藝技術、裝備再制造技術等。

3.3.1 狀態監控與故障診斷技術

隨著電子測量技術、信號處理技術和計算機技術的發展，航空裝備可實現對運行狀態的實時監控和異常情況的故障分析、診斷。通過對裝備實施狀態監控和故障診斷，可預測裝備的可靠性、劣化趨勢及剩余壽命，可分析出故障信息，找出故障原因，給出處理建議，從而較科學地制定維修方案，降低維修過程中的人力和物力，節約資源，保護環境。

3.3.2 數字化維修技術

隨著狀態監控與故障診斷技術、網絡技術、數據庫技術和通信工程技術的發展，航空裝備可實現以“網絡為中心”的數字化維修，通過將航空裝備的狀態和診斷結果、維修資源、人力配置、備件服務、制造廠商、供應商技術支援等傳統維修信息轉換為數字信息，并綜合運用各種技術將相關功能系統有機地連成一體，使各種數字信息實現實時地處理、存儲、傳遞和交流，從而實現資源共享，最終實現航空裝備監控、診斷、決策、維修、保障高度一體化的數字化維修。

3.3.3 綠色維修工藝技術

綠色維修工藝是實現航空裝備綠色維修的重要一環，航空裝備在維修過程中通過采用無電焊接技術、快速粘接堵漏技術、快速補板技術、電刷鍍技術、熱噴涂技術、噴丸強化技術、低溫硫化技術、氣相沉積技術、無污染清洗技術、虛擬維修仿真技術等一系列先進的新型維修技術，實現裝備的綠色維修。綠色維修工藝技術的研究和創新，將從實施手段和技術層面給綠色維修強有力的支撐。

3.3.4 裝備再制造技術

再制造是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的技術，針對損壞或將報廢的零部件，在性能失效分析、壽命評估等分析的基礎上，采用先進制造技術，對廢舊產品進行再制造加工或性能升級等，使再制造產品質量達到或超過新品。航空裝備通過再制造技術的應用，能充分利用資源、保護環境，達到綠色維修的目的。

3.4 航空裝備綠色維修評價機制研究

綠色維修兼顧維修性與經濟性，并行地考慮環境保護、資源利用和員工身心健康等因素，影響航空裝備維修作業“綠色度”的因素較多，所以在對其進行評價時，應能處理多層次、多屬性的問題，同時要保證評價的科學性和客觀性，盡量減少或避免評價結果的主觀臆斷。如何建立航空裝備綠色維修評價機制對裝備實施綠色維修具有十分重要的現實意義。

4 航空裝備實施綠色維修的幾點建議

航空裝備實施綠色維修任重道遠，要真正將綠色維修理念落實到裝備的維修之中，實現裝備維修的綠色化，特提出以下幾點建議：

4.1 轉變觀念，加強管理，全員參與綠色維修

加強綠色維修理念的宣傳教育，從思想上改變傳統維修觀念，認識綠色維修的重要性。管理部門要加強綠色維修的組織和管理，鼓勵員工積極開展技術革新和新技術新工藝的推廣應用，開源節流，力行節約，做到能用的要用，能修的要想辦法進行修復，盡可能做到不要有浪費，同時要合理處置維修廢棄物，全員共同參與綠色維修。

4.2 大力開展綠色維修技術的研究與應用

航空裝備要實施綠色維修，必須要以科技為先導，技術為先行，廣泛研究和應用綠色維修的新材料、新工藝、新設備和新技術，確保維修滿足節能、環保、低耗、高效的要求，全面實現裝備的綠色化維修。

4.3 建立健全綠色維修評價機制

評價機制是否健全合理、客觀公正，對裝備維修單位能否推行綠色維修具有非常重要的影響。由于衡量綠色維修的因素較多，如資源消耗、環境污染、人員安全、維修成本等，所以在對航空裝備綠色維修進行評價時，所采用的評價方法應能處理多層次、多屬性的問題，并且要保證評價過程的客觀、科學、公正、合理，盡可能避免評價結果受主觀因素的影響。

【參考文獻】

[1]藺國民，孫秦，李艷華.綠色維修與綠色維修性探討[J].航空維修與工程， 2004，2：51-53.

[2]唐濤，劉志峰，劉光復，劉蕾.綠色模塊化設計方法研究[J].機械工程學報， 2003，39（11）：149-154.

[責任編輯：王楠]