山地城市道路長下坡路段汽車夜間行駛噪聲實測分析

樊文壯　徐進　胡文力

摘要：隨著機動車數量的增多、交通干線迅速發展，交通噪聲污染成為人們關心的重要問題。山地城市因獨特的地理狀況使得噪聲問題分析與其他平原城市不同。文章以重慶為研究背景，以主城區內一條長下坡路段為實測對象，通過多輪次的現場連續實測，分析了交通噪聲的橫向變化規律和在下坡行駛過程中的變化規律。

關鍵詞：山地城市；長下坡路段；夜間行駛噪聲；1/3倍距；汽車噪聲 文獻標識碼：A

中圖分類號：U491 文章編號：1009-2374（2016）11-0070-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.035

在社會經濟快速發展的背景下，我國的空調技術也獲得了明顯進步。近些年來，全球氣候異常，氣溫普遍有些許上升，我國一些地區夏季經常會出現異常炎熱的情況，人們對空調的需求量也是逐年遞增。隨著人們生活水平的提高以及環保意識的增強，人們對空調的要求也越來越高，傳統的中央空調系統由于能耗及運行費用非常大以及保護環境的呼聲越來越高，這樣的空調已經難以適應時代發展的要求。在電力形勢日益緊張的背景下，節能環保空調受到了人們的歡迎。節能環保空調的結構設計也逐漸成為一項非常重要的工作。在今后工作中對于這項工作應該不斷加強研究，這樣才能夠真正滿足實際需要。

1 節能環保空調工作原理

了解節能環保空調的工作原理是進行科學設計的重要前提。從實際情況來看，所謂節能環保空調指的是在運行過程中首先要由微電子控制器開始工作，之后再向半導體來傳遞直流電流，半導體實現通電之后，此時冷端就能夠實現制冷。制冷是有著一定程序的，在制冷過程中往往是最初等級的制冷，為了能夠滿足需要，對于半導體發熱端還應該連接到溴化鋰制冷器中，這樣才能夠真正開始制冷。在整個結構中，溴化制冷器是一種能夠起到非常重要作用的設備。該設備是在初級制冷基礎上再來進行制冷。應該看到在過一段時間之后，水泵往往就會抽取冷媒，此時就能夠形成散射狀水簾。節能環保空調在工作中應該看到其熱空氣的降溫同外界空氣溫度是有著非常密切的聯系的。

2 節能環保空調的優勢

與傳統空調相比，節能環保空調更具有明顯的優勢。我們對于節能環保空調的優勢應該有充分理解，這樣對于實現科學的設計也具有非常重要的意義。在今后對于這方面情況應該從實際出發來采取一些專門措施，這樣才能夠科學地滿足實際要求。通過分析就會發現其具有以下優勢：首先，綠色環保。這是其最典型優勢。在工作中節能環保空調往往是把水來當作冷媒的，采用這樣一種形式有助于解決氟利昂作為制冷劑所帶來的弊端。采用水來制冷就不需要排放污染物質。制冷過程中不僅能夠降溫，同時還能夠增濕，這樣更能夠提升舒適度；其次，節能。節能是一個重要優勢。在工作中節能環保空調實際上是把溴化鋰吸收式制冷和半導體制冷這兩種方式的優點結合到了一起，同時還避免了這兩者的缺點。在工作中由半導體冷端來進行初級制冷，然后再利用發熱段來當作溴化鋰吸收式制冷的熱源，在工作中來驅動溴化鋰制冷機組來對冷媒水進行二次制冷。還可以利用蜂窩裝水簾來進行三次制冷，這樣將有助于提升能源利用率。正是因為如此，該系統能夠得到廣泛應用。

3 結構設計

對節能環保空調進行科學的結構設計是本文研究的重點內容，對于這方面情況必須要引起重視，要不斷加強對其研究。要從實際出發來采取科學措施，要保證設計效果。

3.1 溴化鋰吸收式制冷模塊的設計

該模塊的設計具有非常重要的意義。在工作中對于需要采用的各種物質必須按照規范來進行設計。在設計過程中往往是要把水當作是制冷劑，這是因為其無毒安全、汽化熱大。對于溴化鋰吸收式制冷部件要引起高度重視，對于這些部件也應該進行科學設計。蒸發器、冷凝器以及吸收器是其中最為典型的設備，本文將以這些部件為例來進行設計。

蒸發器的主要作用就是要在真空狀態下來制取一定溫度冷水，之后被管外冷劑水蒸發吸熱從而降溫。由于蒸發壓力較低，因此在設計過程中就要采用管殼式結構。為了能夠增強傳熱效率還應該采用高效傳熱管來當作換熱管束。冷凝器的使用主要是為了能夠保證冷凝壓力。對于冷凝器通常應該是同發生器的壓力相同的，兩者需要布置在同一個筒體內。冷凝器采用管殼式結構，對于傳熱管往往是采用雙側強化高效管。吸收器在設計過程中，所需要利用的噴淋系統將設計為噴嘴噴淋。這樣一種系統將借助于發生器同吸收器之間的壓力差來把溶液在一定壓力下通過噴嘴噴出。

3.2 吸收式制冷設計

吸收式制冷模塊的設計是非常重要的，為了能夠實現科學設計，對于吸收式制冷的設計原理就應該有充分理解。在吸收式制冷設計過程中，對于蒸發器的設計必須要引起高度重視，蒸發器設計效果將會直接影響到制冷效果。在設計過程中要保證蒸發器內部要呈真空狀態，這樣做主要是因為液態水在真空條件下會沸騰，最終才能夠實現制冷。在實際設計過程中應該高度重視溴化鋰溶液的作用。溴化鋰溶液在吸收水蒸汽的過程中生石灰產生一些濃度較低的溶液，這些較低溶液在運行過程中會增加壓強，最終也將會再次流入到發生器內部，這樣最終將能夠形成持續性制冷效應。這是我們在實際工作中應該引起注意的。

3.3 半導體制冷設計

對于半導體制冷設計需要充分考慮關鍵要素。在設計過程中應該進一步加強半導體制冷片傳熱性能，制冷片在設計過程中是不能夠同水箱直接接觸的。在散熱過程中，對于半導體制冷片往往是要選擇水冷散熱的方式。對于半導體制冷片冷端應該連接水冷板。

3.4 水簾蒸發制冷設計

對于水簾蒸發設計，在工作中往往是要利用蒸發吸收熱量從而來達到降低溫度的目的。在設計過程中，要保證冷媒流在經過呈散射狀水簾的時候，風機要能夠向機體外部吹風。這樣做就能夠使得機體內部空氣在經過水簾之后，在物理作用下，空氣中熱量將會散失，這樣最終將能夠使得溫度下降。在設計過程中還應該能夠保證空氣輸出氣體是新鮮的。為了保證這一點就應該合理地利用負壓，通過這樣的方式有助于消除室內異味及微塵。

4 結語

綜上所述，節能環保空調結構設計是一項非常重要的工作，節能環保空調運行效果在很大程度上要受到結構設計的影響。正是因為如此，在今后就應該高度重視這方面的設計，在工作中必須要從實際出發來采取科學措施。本文重點分析了溴化鋰吸收式制冷模塊、半導體制冷設計、水簾蒸發制冷設計、吸收式制冷設計，在工作中應該不斷加強對這方面的分析。

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（責任編輯：王 波）