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變壓器中性點(diǎn)套管滲漏油缺陷分析及診斷

2016-04-20 00:25:38曾莉
關(guān)鍵詞:支架

曾莉

摘要:文章根據(jù)220kV某變電站變壓器中性點(diǎn)套管發(fā)生油鏡滲漏油缺陷的情況,結(jié)合停電對(duì)套管進(jìn)行試驗(yàn)檢查,通過絕緣電阻等常規(guī)試驗(yàn)判定該變壓器中性點(diǎn)套管末屏接地,即決定對(duì)缺陷套管進(jìn)行更換,之后對(duì)缺陷套管進(jìn)行解體檢查,剖析故障原因,并對(duì)變壓器套管運(yùn)維提出建議。

關(guān)鍵詞:變壓器;中性點(diǎn)套管;滲漏油缺陷;絕緣電阻;設(shè)備解體;缺陷分析 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

中圖分類號(hào):TM407 文章編號(hào):1009-2374(2016)11-0047-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.11.024

2002年12月秦山二期二號(hào)機(jī)組調(diào)試期間,機(jī)組一回路進(jìn)行熱態(tài)試驗(yàn)中,2RCP021VP保護(hù)閥控制柜前溫度傳感器高溫報(bào)警。現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)2RCP021VP保護(hù)閥控制管線BANJO接頭處泄漏。此事件中,接頭泄漏量不大,系統(tǒng)損失得到及時(shí)補(bǔ)充,保護(hù)閥未開啟,否則將會(huì)導(dǎo)致熱態(tài)試驗(yàn)失敗。

SEBIM安全閥是世界上先進(jìn)的先導(dǎo)式安全閥,有著優(yōu)越的低壓保護(hù)性能。但是,SEBIM安全閥對(duì)安裝和檢修質(zhì)量有較高的要求,它關(guān)系到核電廠的安全運(yùn)行。下面針對(duì)秦山核電站二期和法國(guó)Saint-Laurent NPP核電站穩(wěn)壓器安全閥閥頭管線接頭泄漏事件以及多年檢修中發(fā)現(xiàn)BANJO接頭處硼結(jié)晶問題,分析事故的原因、可能產(chǎn)生的后果及應(yīng)采取的措施,并對(duì)SEBIM安全閥檢修的要領(lǐng)、方法和應(yīng)注意的問題闡述自己的一些見解。

1 穩(wěn)壓器安全閥的工作原理

穩(wěn)壓器安全閥是核電廠運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一,其主要作用是在RCP系統(tǒng)超壓時(shí)將穩(wěn)壓器內(nèi)的壓力及時(shí)釋放,保證系統(tǒng)及設(shè)備的安全。而當(dāng)系統(tǒng)處于低壓狀態(tài)時(shí),及時(shí)關(guān)閉閥門,保護(hù)一回路壓力,避免壓力太低造成堆芯融化風(fēng)險(xiǎn),是核島一回路的最后一道壓力屏障。

穩(wěn)壓器安全閥是一個(gè)由穩(wěn)壓器、保護(hù)閥、隔離閥、保護(hù)閥控制器、隔離閥控制器、冷凝器及壓力、溫度、流量傳感器等組成的壓力溫度安全保護(hù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)熱介質(zhì)通過穩(wěn)壓器上方引壓管線進(jìn)入保護(hù)閥控制柜,通過濾筒到達(dá)R1處。正常運(yùn)行期間,R1開啟,R2關(guān)閉。R1、保護(hù)閥閥頭與系統(tǒng)壓力一致,保護(hù)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。引壓管線至閥頭管線無介質(zhì)流動(dòng),傳感器測(cè)取溫度與環(huán)境溫度相同。當(dāng)系統(tǒng)超壓時(shí),控制塊向下移動(dòng),R1關(guān)閉,R2開啟。保護(hù)閥閥頭卸壓,保護(hù)閥開啟。

2 泄漏事故

2.1 秦山核電站二期BANJO接頭泄漏事件

2002年12月秦山二期二號(hào)機(jī)組調(diào)試期間,機(jī)組進(jìn)行一回路熱態(tài)試驗(yàn)。試驗(yàn)中2RCP021VP保護(hù)閥控制柜前溫度傳感器高溫報(bào)警。事故發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)查看發(fā)現(xiàn),在穩(wěn)壓器頂部閥體位置發(fā)現(xiàn)2RCP021VP保護(hù)閥閥頭處控制管線BANJO接頭處漏水。閥頭控制管線各部件連接圖及泄漏部位如圖2所示:

由于控制管線BANJO接頭與閥頭相連處發(fā)生滲漏,高溫系統(tǒng)水開始補(bǔ)充入控制柜,導(dǎo)致引壓管線、冷凝罐和控制柜溫度升高,溫度傳感器主控室報(bào)警。在高溫介質(zhì)的作用下,2RCP021VP冷凝罐和控制柜過濾筒由亮金屬色變成灰黃色。從閥頭接頭處漏出介質(zhì),沿著閥體往下,留下了難以去除的痕跡。

在此事件中,2RCP021VP保護(hù)閥控制管線BANJO接頭閥頭接頭泄漏量不大,系統(tǒng)損失得到及時(shí)補(bǔ)充,閥頭壓力沒有明顯下降。2RCP021VP保護(hù)閥并未開啟。若泄漏量再有所增加,就會(huì)造成閥頭內(nèi)部的壓力平衡破壞,保護(hù)閥開啟、一回路泄壓,熱態(tài)試驗(yàn)失敗。

2.2 法國(guó)Saint-Laurent NPP核電站泄漏事件

2000年的Saint-Laurent NPP法國(guó)核電站運(yùn)行期間,由于穩(wěn)壓器安全閥(保護(hù)閥)閥頭與控制管線BANJO接頭連接處泄漏,而且泄漏量較大,導(dǎo)致保護(hù)閥閥頭內(nèi)部壓力下降,保護(hù)閥開啟,一回路開始泄壓。隔離閥在一回路壓力下降為139bar的時(shí)候自動(dòng)關(guān)閉。

由于隔離閥的及時(shí)關(guān)閉,避免了系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致的堆芯融化風(fēng)險(xiǎn),但是,核島保護(hù)系統(tǒng)動(dòng)作使得控制棒緊急插入而引起的停堆。

2.3 BANJO接頭處硼結(jié)晶

秦山二期1&2號(hào)機(jī)組運(yùn)行的近十年時(shí)間里,SEBIM安全閥控制柜入口脈沖管線BANJO接頭處已多次發(fā)現(xiàn)硼結(jié)晶現(xiàn)象。拆下BANJO接頭時(shí),許多脈沖管線都會(huì)向其他方向彈開一小段距離。2006年大修期間,對(duì)2RRA121VP閥體進(jìn)行解體檢查。在松開閥頭管線連接螺栓時(shí),接頭向下彈開約10mm。

大多數(shù)BANJO接頭在閥組回裝時(shí),都需要強(qiáng)行復(fù)位。由此造成接頭安裝后同軸度和平行度達(dá)不到要求,而造成接頭處泄漏。而2006年2RRA121VP閥頭管線回裝時(shí),工作人員無論如何也無法將控制管線拉回至螺栓孔位置。

3 原因分析

通過對(duì)問題的分析,認(rèn)為BANJO接頭處泄漏和硼結(jié)晶主要的原因有以下四方面:

3.1 接頭與閥頭的同軸度和平行度未達(dá)到安裝要求

根據(jù)安裝要求:BANJO接頭與閥頭的平行度不得大于0.4mm,二者之間的同軸度不得大于0.3mm,并且要求在控制管線BANJO接頭安裝時(shí),手動(dòng)能輕松地將螺栓擰入閥頭螺栓孔中。安裝要求如圖3所示:

當(dāng)BANJO接頭平行度大于0.3mm時(shí),接頭與閥頭面存在一定的張角,螺栓緊固后,墊片與閥頭安裝面存有間隙,形成泄漏。而BANJO接頭同心度大于0.4mm時(shí),安裝時(shí)需要強(qiáng)行將控制管線拉至兩孔同軸后再緊固。這種安裝導(dǎo)致螺栓和墊片受到一定的剪切應(yīng)力,長(zhǎng)時(shí)間作用可導(dǎo)致墊片損壞,造成接頭泄漏。

一般情況下,BANJO接頭是利用模擬體安裝的,其安裝的平行度和同軸度都能達(dá)到要求。但是,固定支架安裝無模擬體對(duì)控制管線固定。固定支架(包括焊接支架和U型螺栓支架)往往存在著強(qiáng)行組裝,使已經(jīng)安裝好的控制管線發(fā)生偏離斜,導(dǎo)致BANJO接頭同軸度和平行度無法滿足要求,這個(gè)問題在核電機(jī)組中普遍存在。

3.2 控制管線U型螺栓處安裝不當(dāng)

為了防止控制管線運(yùn)行期間的振動(dòng),必須用固定板、U型螺栓和鎖緊螺母將控制管線固定在閥頭上,見圖2。要求固定板安裝后,其上平面應(yīng)與閥頭上平面平齊,且控制管線應(yīng)在自然狀態(tài)下與固定板上平面貼合。必須防止為使控制管線與固定板貼緊,一味地緊固鎖緊螺母。這將導(dǎo)致控制管線被下壓,BANJO接頭上翹,接頭處泄漏。法國(guó)Saint-Laurent NPP核電站泄漏事件就是由于這個(gè)原因造成的。

SEBIM安全閥控制管線的安裝是利用SEBIM安全閥閥體模擬體安裝,模擬體上無確定控制管線方位的固定板。通常安裝人員比較重視BANJO接頭平行度和同軸度,容易忽視控制管線的安裝方位??刂乒芫€與固定板之間存在間隙的現(xiàn)象普遍存在,經(jīng)常會(huì)因?yàn)榭刂乒芫€安裝導(dǎo)致BANJO接頭的平行度不合格而產(chǎn)生泄漏。

3.3 墊片安裝不當(dāng)

每個(gè)BANJO接頭上下都安裝有兩個(gè)內(nèi)外環(huán)石墨金屬纏繞墊片。接頭兩側(cè)的凹槽可剛好將墊片裝入其中,如圖3所示。石墨金屬纏繞墊片安裝時(shí)要求:墊片不得脫焊、散架失效。凹槽內(nèi)也不得有任何異物,墊圈必須完全平整地放入凹槽內(nèi)。

由于墊片帶金屬內(nèi)外環(huán),有時(shí)內(nèi)環(huán)較容易與石墨環(huán)脫離或本身已松動(dòng),這種墊片無法使用。緊固接頭時(shí),墊片未完全放入凹槽內(nèi),會(huì)造成墊片、閥體、螺栓和密封面的損壞,導(dǎo)致接頭處泄漏。2008年秦山二期就發(fā)生過墊片未完全放入凹槽,導(dǎo)致閥頭螺栓孔螺紋損壞。墊片還會(huì)將接頭外邊緣和閥頭表面擠壓出印跡。

3.4 螺栓緊固力矩過小

根據(jù)圖紙要求,BANJO接頭螺栓(128)的緊固力矩為110N·m。在SEBIM安全閥檢修工作中,同時(shí)檢修的安全閥很多,每臺(tái)設(shè)備涉及緊固的部位又很多。因此,工作中常會(huì)疏忽,使一些部位緊固力矩達(dá)不到要求。本文中的秦山二期調(diào)試期間控制管線接頭泄漏,就是接頭緊固力矩未達(dá)到要求。

4 處理措施

4.1 對(duì)接頭與閥頭同軸度、平行度問題的處理

SEBIM安全閥的管線接頭由于受支架的影響,安裝后接頭不能保證同軸度和平行度。機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間后,接頭處往往就會(huì)出現(xiàn)輕微硼結(jié)晶。這時(shí)再進(jìn)行處理,需要拆除所有控制柜、閥體,更換成模擬體安裝,還需要對(duì)接頭焊縫按核級(jí)要求處理。因此,建議從維修角度入手對(duì)這些問題進(jìn)行處理。

4.1.1 對(duì)于固定支架導(dǎo)致的BANJO接頭輕微偏差問題,可適當(dāng)?shù)靥岣呗菟ǖ木o固力矩。為避免對(duì)螺紋造成損傷,螺栓緊固力矩不得超過150N·m。實(shí)踐證明,用此方法后,在以后的一年時(shí)間里再也沒有發(fā)生硼結(jié)晶

現(xiàn)象。

4.1.2 控制管線偏離較大距離問題,采取了如下措施:(1)對(duì)U型螺栓導(dǎo)致的偏離。松開控制管線上游U型螺栓,根據(jù)應(yīng)力釋放后管線的位置,重新加工U型螺栓安裝孔,安裝U型螺栓;(2)對(duì)焊接支架導(dǎo)致的應(yīng)力。切割控制管線上游固定支架,將應(yīng)力完全釋放,確定固定支架的焊接位置后進(jìn)行重新焊接。

4.2 U型螺栓安裝不當(dāng)問題

安全閥組安裝,緊固鎖緊螺母是最后一個(gè)工作步驟。緊固螺母前,對(duì)控制管線與固定板之間的間隙有一個(gè)大概估算。鎖緊螺母緊固的過程中,對(duì)角緊固保持同步。同時(shí),需要一直注意觀察和測(cè)量間隙,一旦間隙值有變化,馬上停止緊固。

4.3 墊片安裝不當(dāng)問題

4.3.1 對(duì)損壞的閥頭螺栓孔重新攻絲,沖洗閥頭并清潔。回裝閥頭時(shí)更換所有墊片。

4.3.2 對(duì)閥頭面壓痕,用砂紙打磨去除痕跡。

4.3.3 更換損壞或封面有壓痕的螺栓。

4.4 螺栓緊固力矩過小問題

應(yīng)該在SEBIM安全閥的充水排氣工作結(jié)束后,工作負(fù)責(zé)人必須對(duì)所有控制柜和閥體需要力矩緊固的部位,如螺栓、針形閥和針形閥安裝接頭等部位重新確認(rèn)力矩,這是SEBIM安全閥檢修工作中很重要的一個(gè)步驟。

5 應(yīng)注意的問題

(1)BANJO接頭安裝應(yīng)嚴(yán)格按平行度和同心度要求來安裝;(2)固定支架安裝應(yīng)在利用模擬體將控制管線和脈沖管線固定的情況下安裝;(3)墊片安裝前應(yīng)嚴(yán)格檢查,安裝中仔細(xì)觀察其落位情況,裝配應(yīng)在良好的照明條件下進(jìn)行;(4)應(yīng)養(yǎng)成工作前告知要求、工作中互相提醒、有問題及時(shí)匯報(bào)、工作結(jié)束后專人檢查確認(rèn)的良好習(xí)慣。

6 結(jié)語

總結(jié)穩(wěn)壓器安全閥的安裝問題和多年的檢修經(jīng)驗(yàn),穩(wěn)壓器安全閥閥頭泄漏故障產(chǎn)生的原因主要有三個(gè)方面:(1)控制管線支架安裝時(shí),其上平面低于閥頭上平面,使控制管線與固定板之間產(chǎn)生間隙;(2)控制管線緊固時(shí),忽略了間隙導(dǎo)致了管線產(chǎn)生較大的變形;(3)螺栓緊固力矩未達(dá)到110N·m。以上三點(diǎn)綜合在一起,會(huì)導(dǎo)致較大的泄漏事件。

參考文獻(xiàn)

[1] 法國(guó)SEBIM公司.RCP先導(dǎo)式安全閥運(yùn)行維修手冊(cè)

[S].2001.

作者簡(jiǎn)介:蔣振華(1983-),男,浙江杭州人,中核核電運(yùn)行管理有限公司工程師,研究方向:閥門和管道的檢修。

(責(zé)任編輯:蔣建華)

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