駕校潛規(guī)則

文/梁宏達(dá)

?

駕校潛規(guī)則

文/梁宏達(dá)

曾經(jīng)流傳著一種說(shuō)法，要想在這個(gè)社會(huì)上立足，不被時(shí)代淘汰，人們必須掌握三種技能：一是必須會(huì)操作電腦；二是必須會(huì)說(shuō)英語(yǔ)；三是必須會(huì)開(kāi)車(chē)。前兩種技能，在上學(xué)期間，有的人就開(kāi)始涉足，唯獨(dú)學(xué)開(kāi)車(chē)，一般學(xué)校不開(kāi)設(shè)這門(mén)課程，要想掌握開(kāi)車(chē)技能，只能去駕?？捡{照。正是因?yàn)楝F(xiàn)在駕校是通向駕考的“獨(dú)木橋”，物以稀為貴，所以駕校的社會(huì)待遇非常高，成了“香餑餑”。

其實(shí)，當(dāng)年根本就沒(méi)有什么駕校一說(shuō)。而駕駛證技術(shù)培訓(xùn)原本只是交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一門(mén)課程，只是學(xué)校的經(jīng)費(fèi)有限，就開(kāi)始對(duì)外招生，于是成立了公立駕校。隨著汽車(chē)越來(lái)越多地進(jìn)入家庭，一些人看到駕校培訓(xùn)的前景，就開(kāi)辦駕校培訓(xùn)班，一下子把駕校市場(chǎng)弄火了。

當(dāng)然，這時(shí)候的駕校市場(chǎng)只是虛火，要想真火，還得靠生源。駕校的學(xué)員怎么都跑去考駕照了呢？一方面是因?yàn)榇蠹腋涣?，有余錢(qián)買(mǎi)車(chē)了，那自然都得跑到駕校考駕照；另一方面，是考駕照培訓(xùn)價(jià)格連番上漲。十年前考個(gè)駕照只需要一千元左右，現(xiàn)在考個(gè)駕照動(dòng)輒五六千元，有人心里發(fā)毛，說(shuō)考駕照越來(lái)越貴，還不如早點(diǎn)考，不管有車(chē)沒(méi)車(chē)，有駕駛本總比沒(méi)有強(qiáng)。再加上有些人跟風(fēng)，說(shuō)你考，我也考，早考比晚考好，抱著這種想法的人一多，就把考駕照市場(chǎng)炒熱了。

正因?yàn)橛羞@個(gè)供求關(guān)系，才催生了駕校市場(chǎng)的繁榮，導(dǎo)致了大大小小的駕校如雨后春筍都冒出來(lái)了。有資質(zhì)的，沒(méi)資質(zhì)的，駕校多了，競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)也就變得亂象叢生。很多人想盡快地拿到駕照，于是用權(quán)、用錢(qián)開(kāi)道，以至于催生了拿駕照的種種亂象。這種種亂象大致有三種：

第一種，學(xué)員不露面都能把證辦下來(lái)。有人說(shuō)，這怎么可能？一切皆有可能。

在以前，不露面就能把駕照辦下來(lái)的大有人在。比如說(shuō)一些官員，一些公眾人物，讓他們?cè)诒娔款ヮブ氯ゾ氒?chē)，這事他們不肯干。所以，他們就會(huì)利用手中掌握的權(quán)力，在不露面的情況下拿下駕照。這種依靠特權(quán)辦下駕照的行為屢見(jiàn)不鮮。

另外，還有第二種亂象，是學(xué)員只需要露個(gè)面就能把證辦下來(lái)。

這些學(xué)員有個(gè)特點(diǎn)：背后有點(diǎn)關(guān)系，但是關(guān)系不太硬。所以需要露個(gè)面，留個(gè)視頻截圖，簽個(gè)字。最后路考的時(shí)候，塞給考試員一盒煙，走上100米充充樣子也就成績(jī)合格了。

第三種亂象，特點(diǎn)是學(xué)員用錢(qián)開(kāi)道。學(xué)員找到駕校，有的駕校明碼標(biāo)價(jià)，一個(gè)科目500塊錢(qián)。當(dāng)然，這事都是違規(guī)操作，駕校早就打點(diǎn)好管理部門(mén)的人了，雙方形成了灰色的利益鏈條，才形成了這個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則。

駕校潛規(guī)則的表現(xiàn)之一，是給教練好處。

比如學(xué)員要學(xué)車(chē)，就需要給教練送點(diǎn)好處費(fèi)，或者買(mǎi)條煙，最不濟(jì)的也得買(mǎi)瓶飲料意思意思。而且有一種情況，駕校門(mén)口的小賣(mài)部，一般煙賣(mài)得都要比別的地方貴得多，有的教練收了學(xué)員的煙之后，就直接送回小賣(mài)店去賣(mài)。

為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？因?yàn)橐郧霸谝恍{校，教練掌握著練車(chē)以及安排考試的“生殺大權(quán)”。不少駕校每輛車(chē)招收的學(xué)員嚴(yán)重超標(biāo)，經(jīng)常有學(xué)員報(bào)名半年還沒(méi)有摸到車(chē)，或者排一天隊(duì)卻只能練上十幾分鐘。而讓誰(shuí)練、練多久都由教練說(shuō)了算，在這種情況下，學(xué)員自然得想方設(shè)法討好教練。

有人說(shuō)，怎么不舉報(bào)這種現(xiàn)象呢？一是因?yàn)檫@種潛規(guī)則行為進(jìn)行得比較隱蔽，即使有人舉報(bào)，也不能抓現(xiàn)行，很多情況下都是駕校內(nèi)部教育為主；另一個(gè)更重要的原因是，學(xué)員在報(bào)名的時(shí)候，已經(jīng)一次性提前付費(fèi)了，付了錢(qián)往往就失去了主動(dòng)權(quán)。學(xué)員們心里會(huì)想：我要是舉報(bào)教練，我的學(xué)費(fèi)會(huì)不會(huì)泡湯？教練會(huì)不會(huì)給我穿小鞋？我的駕照考試會(huì)不會(huì)被推遲？所以，這些顧慮就縱容了教練收受好處費(fèi)的潛規(guī)則行為。

其實(shí)，所謂潛規(guī)則，本就是一個(gè)心照不宣的事情。從表面上看，是很多學(xué)員自愿的，每個(gè)學(xué)員都是一個(gè)行動(dòng)人，與教練一同完成了這場(chǎng)“腐敗”，這也就助長(zhǎng)了教練吃拿卡要的歪風(fēng)邪氣。

潛規(guī)則的表現(xiàn)之二是駕校本身的亂收費(fèi)。報(bào)名之初，學(xué)員已經(jīng)掏了一回錢(qián)了，但是這錢(qián)并沒(méi)有包含考試產(chǎn)生的所有費(fèi)用。比如，在后面的考試過(guò)程當(dāng)中，如果考試沒(méi)通過(guò)，學(xué)員要掏補(bǔ)考費(fèi)，這個(gè)補(bǔ)考費(fèi)用在地方物價(jià)局有明碼標(biāo)價(jià)，但有的駕校會(huì)抬高補(bǔ)考價(jià)錢(qián)。當(dāng)然，也有狡猾的駕校不這么干，它們另有生財(cái)之道，這個(gè)生財(cái)之道就是利用模擬考試收錢(qián)。

在一些駕校，學(xué)員如果一次沒(méi)考過(guò)，駕校就要求他們參加自己學(xué)校的模擬考試，考試不合格，就不能參加正式考試。有人說(shuō)，駕校這么做，也合情合理啊。這種讓學(xué)員模擬考試，提高通過(guò)率的做法，本是無(wú)可厚非的，但是駕校在里邊經(jīng)常玩貓膩。學(xué)員參加模擬考試可不是白參加，得掏模擬費(fèi)，一次50元到100元不等。如果模擬考試不過(guò)，就得繼續(xù)考，直到通過(guò)為止。

你可別小看了這模擬費(fèi)，算下來(lái)，那可是一筆不菲的收入。駕校要想讓你模擬考試不通過(guò)，那不是很容易的事嗎？別的不說(shuō)，就說(shuō)路考當(dāng)中的直線行駛這一項(xiàng)吧，駕駛模擬程序都是可以調(diào)整的，只要把電腦程序設(shè)定得非常靈敏，學(xué)員在駕駛過(guò)程中有絲毫顛簸，哪怕只是有個(gè)小石子一動(dòng)，就會(huì)有好多人栽在模擬考試上。那沒(méi)辦法，誰(shuí)讓你模擬成績(jī)不合格呢，掏錢(qián)吧。

駕校就是通過(guò)這種模擬考試變相地收取學(xué)員的錢(qián)，這也成了駕校內(nèi)部亂收費(fèi)的潛規(guī)則之一。當(dāng)然，駕校培訓(xùn)在這方面做得煞費(fèi)苦心，各種額外收費(fèi)方式，就是讓你多花錢(qián)。

摘自《世道梁心》