黔之戰 2016長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第七站貴陽青巖站

文/ 攝影 : 施毓麟

黔之戰 2016長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第七站貴陽青巖站

文/ 攝影 : 施毓麟

青巖古鎮，貴州四大古鎮之一，位于貴陽市南郊，建于明洪武十年，原為軍事要塞 。古鎮內設計精巧、工藝精湛的明清古建筑交錯密布，寺廟、樓閣畫棟雕梁、飛角重檐相間。突然，一陣怒吼的賽車排氣聲劃破了原本祥和、安寧的古鎮天空。

作為中國賽車第一品牌，中國汽車超級聯賽集聚了最多汽車廠商、贊助商、擁有國內最高規格和最廣泛的媒體報道，由央視全程制作和播出的，2016賽季憑借超高人氣的超級杯組聯賽蜚聲海外。10月29～30日，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽貴陽青巖站在貴州駿馳國際賽車場上演首秀。

作為一條全新的賽道，貴州駿馳國際賽車場首次舉辦CTCC便得到了車手的好評，就連世界冠軍羅伯特·荷夫也對這條賽道贊不絕口，無論是賽道布局還是硬件設施。近幾年，CTCC先后登陸多條全新賽道，既有走出國門的韓國國際賽車場，也有地處京津冀中心地帶的中汽聯賽車場，還有地處長三角經濟腹地的江蘇萬馳國際賽車場。此次來到貴州，更是中國賽車的一大創舉，也使貴州省成為了國內除北上廣外唯一一個擁有場地、拉力和越野三大國字號賽事的省份，無愧于“賽車大省”的稱號。而CTCC則不遺余力開拓新版圖，對中國賽車乃至中國汽車都有著至關重要的推動作用。

超級杯2.0T組：北汽紳寶大滿貫 張臻東領跑積分榜

在率先進行的超級杯2.0T組的決賽中，北汽紳寶車隊在兩回合中都大放異彩。首回合羅伯特·荷夫實現了Pole to Win，而在第二回合中朱戴維、朱胡安和荷夫更是包攬了領獎臺，實現了北汽紳寶車隊建隊以來的首個1-2-3完賽。回顧今年北汽紳寶的上升曲線，就連車隊的“主心骨”朱戴維都覺得幸福來得太突然。特別是在今年揭幕戰的比賽中，僅有一部賽車可以出賽，還遭遇了無數問題。真正的起色是在上海站展現出來的，朱胡安首奪桿位，而北汽紳寶更是本賽季首奪廠商杯冠軍。

甄卓偉在首回合的精彩表現，讓他得以在年度車手積分榜上僅落后領先的張臻東一分。長安福特車隊則繼續擴大自己在廠商杯積分榜的優勢。受困于獲勝加重規則，傳統強隊長安福特和上汽大眾都未能表現出強勁的實力，而自廣東肇慶站升組2.0T的自主品牌海馬汽車也未能在本站把握住機會。完成了貴陽青巖站的比賽后，超級杯2.0T組別的比賽僅剩最后兩回合。

超級杯1.6T組：兩強相爭 林立峰賽季首勝

超級杯1.6T組別一如既往地是東風悅達起亞和東風本田兩大廠商之間的斗爭。在首回合賽事中，從桿位發車的林立峰沒有給任何人挑戰自己的機會，順利拿下了本賽季首個勝利。在比賽前半段形勢一片大好的東風悅達起亞車隊未能延續強勢，雖然拿下了廠商杯冠軍但僅領先對手1分。

在第二回合中，劇情依舊反轉，張志強發車便遭遇故障。這使得他本回合以0分收場，賽后謝欣哲領先他32分，幾乎宣告年度車手總冠軍已經落入囊中。而鄒思銳延續了自上海站以來的強勢，順利摘得第二回合勝利。即便詹家圖和袁波斬獲第二、三，也未能讓東風悅達起亞車隊再度登頂廠商杯。一來一去，兩大廠商在廠商杯積分榜上差距維持在6分，收官決戰勢必將會戰火再燃。

言論東風悅達起亞車隊 林立峰

說實話，我們對貴州這條賽道還不是特別熟悉，但在今天第一回合比賽時，路面是一個濕滑的狀況，這一點上來講，相對于對手的賽車而言吧，我們是有優勢的，所以我們也有利用一點點策略。最終我能拿到冠軍，我想應該也是因為我們車隊有針對性地做出調整，發揮出了優勢。但是次回合比賽時，賽道已經變干了，情況又有了變化，對手賽車開始展現優勢，這一點我只能說是大家各有千秋。不過這已經是CTCC今年第七站的比賽了，相信大家對自己的賽車都有比較多的了解，是一個都能夠做到揚長避短的時機了。總而言之感謝車隊，感謝贊助商。

中國杯組：北京現代逆勢而上鄧曉文開新篇章

中國杯組的比賽一如既往地火爆，在賽前被開出高額積分罰單的北京現代縱橫車隊反而因為積分被減而卸掉了負重，在比賽中表現出色。廣汽豐田和北京現代兩大廠商之間的恩怨之戰將會留到收官戰上海佘山才能結束。目前來看，誰也沒有百分之百的把握。

而在第二回合決賽中，鄧曉文攜北京銳思車隊創造了歷史，這不僅僅是鄧曉文的首個CTCC分站冠軍獎杯，更是北京銳思車隊重回CTCC的第一座冠軍獎杯。而回看俱樂部杯的積分榜，本站比賽第一回合夏禹奪得冠軍，第二回合朱震宇奪得季軍，這幫助斐訊車隊依舊在積分榜上處于強勢地位。

至此，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽第七站貴陽青巖站圓滿落幕。接下來，長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽將移師上海天馬賽車場，各大車隊都將吹響爭奪總冠軍的號角。