2015年國內外工業車輛市場概況

文/中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長　張潔

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2015年國內外工業車輛市場概況

文/中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長張潔

通過世界工業車輛統計報告數據顯示，全世界2015年叉車市場總銷售量達到1,064,224臺，與2014年的1,068,529臺（2015年WITS數據進行調整，原1,063,029臺調整為1,068,529臺。下同）相比，下降了0.40％；亞洲2015年叉車市場的銷售量達到409,630臺，與2014年的437,598臺相比，下降了6.39％；中國叉車市場全年共銷售機動工業車輛236,976臺，與2014年的268,910臺相比，下降了11.88 ％。中國市場的銷售量占亞洲叉車市場銷售量409,630臺的57.85％，比2013年下降了3.60個百分點，仍列亞洲第一位；占世界叉車市場總銷售量到1,064,224臺的22.27％，比2014年下降了2.90個百分點，繼續位列世界第一大銷售市場。

世界工業車輛各類型銷售情況

1．電動叉車（包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等）：全世界2015年總銷售量為633,993臺，與2014年的590,773臺相比，同比上升了7．32％；亞洲總銷售量2015年為163,160臺，與2014年的153,474臺相比，同比上升了6．31％；中國總銷售量2015年為74,174臺，與2014年的72,638臺相比，同比上升了2．11％。

中國電動叉車市場占全世界電動叉車市場的11．70％，比2014年減少了0．60個百分點仍列世界第二位；占亞洲電動叉車市場的45．46％，比2014年減少了1．87個百分點,列第一位。

其中倉儲叉車（電動乘駕式倉儲叉車、電動步行式倉儲叉車等）：全世界總銷售量達到452,512臺，與2014年的412,892（調整）臺相比，同比上升了9．60％；亞洲總銷售量2015年達到95,627臺，與2014年的85,353（調整）臺相比，同比上升了12．04％；中國倉儲叉車總銷售量2015年達到43,342臺，與2014年的38,325臺相比，同比上升了13．09％。

中國倉儲叉車市場占全世界倉儲叉車市場的9．58％，比2014年增加了0．30個百分點依舊列世界第三位；占亞洲倉儲叉車市場的45．32％，比2014年增加了0．42個百分點列第一位。

2．內燃叉車（包括空箱叉車、重箱叉車、空箱正面吊、重箱正面吊、側面式叉車等）：全世界2015年內燃平衡重式叉車總銷售量達到430,231臺，與2014年的477,756（調整）臺相比，同比下降了9．95％；亞洲總銷售量2015年達到246，470臺，與2014年的284,124（調整）臺相比，同比下降了13．25％；中國總銷售量2015年達到162,802臺，與2014年的196,272臺相比，同比下降了17．05％。

2015年中國內燃平衡重式叉車占全世界內燃平衡重式叉車市場總銷售量430,231臺的37．84％，仍列第一位；占亞洲內燃叉車市場總銷售量246,470臺的66．05％。中國內燃平衡重式叉車2015年的市場占有率比2014年在世界中下降了3．24個百分點，在亞洲中下降了3．03個百分點。

綜上所述，世界工業車輛總銷量2015年繼續保持在100萬臺以上，雖然相比2014年略有下降，但仍保持了較高水平。中國工業車輛市場在世界銷量占比較大，所以盡管歐洲和美國等主要市場上漲，但中國市場出現下滑，仍然影響了世界總銷售量的增長。

工業車輛分會2015年采錄匯總報告銷售量數據顯示：機動工業車輛2015年達到327,626臺（327,626臺中不含貼牌，貼牌5,552臺，含貼牌總銷量為333,178臺），與2014年同期的359,622臺（359,622臺中不含貼牌，貼牌4,424臺，含貼牌總銷量為364,046臺）相比，減少了8．90％；非機動工業車輛銷售量為1,154,232臺（1,154,232臺中不含貼牌，貼牌117,104臺，含貼牌總銷量為1,271,336臺），與上年同期的1,197,188臺（1,197,188臺中不含貼牌，貼牌131,019臺，含貼牌總銷量為1,328,207臺）相比，下降了3．58％。

二、機動工業車輛銷售情況

機動工業車輛2015年達到327,626臺，與2013年同期的359,622臺相比，下降了8．90％

1.內燃叉車銷售情況

2015年共銷售內燃平衡重乘駕式叉車207,509臺，與上年同期的249,403臺相比，下降了16．80％。銷售的內燃平衡重乘駕式叉車中柴油叉車194,257臺，其余為汽油叉車（含雙燃料）。

2.電動叉車銷售情況

電動叉車（包括電動平衡重乘駕式叉車和各類電動倉儲叉車）2015年銷售量為120,117臺，與上年同期的110,219臺相比，上升了8．98％。

三、工業車輛出口情況

工業車輛近年來出口情況表

2008-2015年度機動工業車輛出口數量、金額情況表

四、工業車輛進口情況

工業車輛近年來進口情況表

從以上國內外形勢以及統計數據我們可以看出，世界工業車輛總銷量與2014年基本持平，歐洲和美洲增長較好，亞洲由于中國市場調整，拖累整體數據出現負增長。從各月銷售情況看，除去春節因素的影響，整體呈現出逐月減少的態勢；從車型來看，平衡重叉車下降幅度較大，尤其是內燃平衡重式叉車，下降超過15％；倉儲叉車僅需保持增長，受整個市場環境影響，增長速度相比前幾年有所下降；電動叉車在整體銷售數量中所占比例上升較快，已達到37％。

出口方面，從海關2014年出口數據看，出口數量增長，但分會統計數據是略有下降。從出口車型來看，2015年電動叉車出口首次超過內燃叉車。

在市場占有率方面，銷量前兩位企業的占比為42％，與2014年相比，下降2個百分點。前五家占比為60％，與2014年相比，上升1個百分點。再看一下內外資企業的市場情況：總銷量中內資企業占比為81％，外資為19％，內資相比2014年下降1個百分點。國內市場中內資占比為85％，外資占比15％，與2014年同期相比，外資企業占比提高1個百分點。

工業車輛行業已經進入中低速發展期，過去以內燃叉車為主的市場正在發生轉變，預計到2020年將達到40％左右的水平，但距離發達國家和地區的市場結構還有差距。隨著物流配送網絡在全國各級城市和鄉村的發展，電動倉儲類叉車的需求還會進一步提高，未來倉儲叉車依然是增長最大的車型。由于國內外環保要求越來越高，節能環保型新能源叉車的研發和應用技術將是各品牌主機生產企業和供應商的關注熱點。各地方已經有高于國家整體排放標準出臺，目前已在研究低排放區域地方對新能源叉車的補貼政策，不久將會在一些省市陸續出臺，因此將進一步推動新能源叉車的使用需求。