別讓自己努力得滿腹委屈

別讓自己努力得滿腹委屈

昨天我出門(mén)開(kāi)會(huì)打優(yōu)步，一早一晚，遇到了兩位風(fēng)格迥異的專車司機(jī)。

第一位，是早高峰的時(shí)候。載我的是一位年紀(jì)偏大的師傅。車開(kāi)出去一段，就開(kāi)始堵車，師傅撓撓頭開(kāi)始抱怨：“我早上6點(diǎn)就起來(lái)拉活，等了一個(gè)小時(shí)才拉一單，現(xiàn)在你是第二單，又趕上大堵車，今天早高峰任務(wù)算是完不成了。”

“早高峰任務(wù)很難完成嗎？”我問(wèn)。

“優(yōu)步的政策是早上6～10點(diǎn)算早高峰，這段時(shí)間內(nèi)拉夠4單，平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)100塊錢(qián)。但是你看我堵在這，把你送到國(guó)家會(huì)議中心，一個(gè)半小時(shí)過(guò)去了，然后還得空載回到這個(gè)地方等單子，任務(wù)肯定完不成了……”正說(shuō)著，右邊車道有車要并線，他厭煩地啪啪按喇叭。

雖然我不太明白為什么他在城里跑還要放空車到老地方等派單，但是看他一籌不展的樣子，肯定是單子不好接。

對(duì)于自己為什么完不成早高峰任務(wù)，他把責(zé)任都推給公司了：“現(xiàn)在公司太壞了，他們把標(biāo)準(zhǔn)定這么高，故意讓你完不成任務(wù)?！?/p>

下午從會(huì)場(chǎng)出來(lái)，又叫了一輛車。車主是個(gè)笑容滿面的年輕人，我一上車就熱情地跟我打招呼。

有感于上午的經(jīng)驗(yàn)，我問(wèn)師傅說(shuō)：“現(xiàn)在單子不好搶吧?！?/p>

“也沒(méi)有啊，我早上6點(diǎn)出門(mén)，接單率還是挺高的。”

“那早高峰獎(jiǎng)勵(lì)能拉夠嗎？”

“能啊。我還建了一個(gè)微信群，里面有200多個(gè)司機(jī)，都是跑優(yōu)步的。”等紅燈的時(shí)候他樂(lè)呵呵地展示給我看，“我老能完成任務(wù)，所以他們都加我?！?/p>

司機(jī)小哥表示，早高峰完成獎(jiǎng)勵(lì)，光是等單是不行的，有的區(qū)域私家車比較多，自然不會(huì)打?qū)＼嚿习?，等在那再久也沒(méi)有用；還有就是，因?yàn)槠脚_(tái)是靠接單量計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)的，所以長(zhǎng)距離的訂單一定會(huì)吃虧，再熟悉路況的司機(jī)也架不住三環(huán)四環(huán)堵兩個(gè)來(lái)回。經(jīng)過(guò)他的細(xì)心觀察和多次試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)西北五環(huán)的科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)早上最好接單，那里年輕人多，需求量大，而且基本上打車都是從宿舍到單位，最多也就是兩三公里路程，輕輕松松完成任務(wù)。

同樣是早上6點(diǎn)出車，晚上11點(diǎn)收車，同樣是辛苦、單調(diào)的工作，卻有不小的收入差距。雖然優(yōu)步司機(jī)中，優(yōu)勝者比一般人也就多掙幾千塊錢(qián)，但是這說(shuō)明了一個(gè)道理，在階級(jí)、背景、起點(diǎn)和平臺(tái)都高度相似的情況下，勝出的都是有心人。

我們集團(tuán)的老總，只要見(jiàn)過(guò)你一面，第二次就能夠叫出你的名字，感覺(jué)特別親切。有時(shí)候換身衣服換個(gè)發(fā)型進(jìn)大樓的時(shí)候還會(huì)被保安攔下，讓我出示工作證，所以他的記憶力實(shí)在是讓我印象深刻；上次還見(jiàn)到某個(gè)創(chuàng)業(yè)型互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO，40歲出頭，戴個(gè)眼鏡穿個(gè)格子衫，背著雙肩包，看起來(lái)平淡無(wú)奇，但是一和他談話，發(fā)現(xiàn)這個(gè)人真的是了不起，知識(shí)儲(chǔ)備之豐富，對(duì)于不熟悉的領(lǐng)域之虛心，讓我佩服不已。

這個(gè)世界上努力的人很多，聰明的人也很多。只有努力加上聰明，才能夠獲得更好的收益。而在現(xiàn)代社會(huì)，你獲得的收入是和你自己的能力基本匹配的。

（王傳生摘自人生指南網(wǎng)）