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吳希明:此生獻給直升機

2016-04-14 17:31:07馬倩汪婷婷
創新時代 2016年3期
關鍵詞:設計

馬倩 汪婷婷

“他主持設計的中國第一款專用直—10武裝直升機被英國《簡氏防務周刊》譽為‘解放軍樹梢殺手。”“外媒驚呼:直—10武裝直升機是世界上現代化和最具戰斗力的武裝直升機之一,將中國直升機技術向前推進了20年。”

這是近日新華社對吳希明專訪文章中的一段話。

吳希明是誰?他是中國唯一從事直升機型號研制和直升機技術預先研究的大型綜合性科研單位—中航工業直升機設計研究所總設計師,中航工業首席技術專家。入選國家“新世紀百千萬人才工程”,國防科工委511人才,獲得第15屆中國十大杰出青年、2004年度中國十大科技新聞人物、全國勞動模范等榮譽稱號,2011年獲新中國航空工業成立60周年航空報國特等金獎。2013年底,他被授予“中航工業中青年自主創新領軍人才”稱號。2015年,他被評為十大科技創新人物。

吳希明在學習筆記里曾寫下這樣的話:“人,不能沒有一點精神,一個民族、一個國家,要存在,要發展,要振興,不能沒有精神;直升機要銜接技術斷層,要超越同業的競爭者,更不能失去精神。”

一個關于藍天的夢想

小時候,幾乎所有孩子都有過對未來的憧憬,吳希明也不例外。從小就常常在學校旁看直升機起降的他,懷抱的是一個關于藍天的夢想。彼時初中在讀的吳希明,偶然間閱讀了世界滑翔機之父—德國人李林達爾的事跡,從此,做“中國的李林達爾”的信念在他心中生根發芽。

1984年,吳希明以優異的成績從南京航空航天大學畢業。為了夢想,他離開了喧囂繁華的大都市和熟悉的家鄉,來到了地處三線的中國直升機設計研究所。

上世紀80年代的直升機所,不管是科研條件還是生活條件都頗為艱苦,然而在吳希明看來,直升機遠比喧囂的城市更令人沉迷,他毅然選擇在這里落地生根。吳希明的人生,從此與直升機再也不能分割。

一場開辟先河的拼搏

入所之初,面對日新月異的直升機研制技術,吳希明深感自己工程實踐經驗缺乏,開始了廢寢忘食的學習。短短幾年時間他幾乎翻遍了圖書館里的技術資料,筆記做了厚厚十幾本。

上世紀80年代末期,直升機所開始研制直—11軍民通用輕型直升機,時任總體組設計員的吳希明負責直升機氣動外形的設計。當時,所里花費2000多萬元從國外進口了一臺計算機輔助設備,但是沒有人會用。新婚不久的吳希明從那一天起就把家搬到了機房。那段日子,除了吃飯,吳希明其余時間都在機房度過,他像著了魔一樣,全身心都撲在了那臺幫他進行數據運算和畫圖的機器上。

功夫不負有心人,一年后,吳希明首次用計算機輔助設計完成了型號全機理論外形設計,填補了我國直升機領域CAD/CAM的空白,開辟了直升機數字化設計的先河,為加速型號研制做出了重大貢獻。1994年12月,直—11順利實現首飛,我國終于擁有了第一個完全自主知識產權的直升機型號。

一份獻給祖國和人民的完美答卷

“千里之行,始于足下;堅持不懈,萬事俱成”是吳希明的座右銘。從普通設計員到研究室主任、副總設計師直至總設計師,吳希明一步一個腳印,以實際行動踐行了這句話。

30年來,他先后參與或主持了直—8、直—9、直—10、直—11、直—19等多個重點型號的研制。扎實的理論功底、長期的工程實踐,使他一步一步成長為中國直升機領域堪當大任的專家。

直—10在研究時,吳希明第一次挑起了大梁。在擔任直—10第一副總師、總設計師長達10年的過程中,他帶領團隊刻苦攻關,頑強拼搏,用兩年時間完成了美、俄等國家費時多年完成的工作,使中國直升機研制水平達到和接近世界先進水平,為提高部隊作戰能力和國防武器裝備的現代化建設做出了重大貢獻。直—10實現了完美交付,但是吳希明創新的腳步永不停息。在強烈的使命感和責任感的召喚下,他臨危受命,承擔了直—19的研制工作,成為直—19型號總設計師。在他的帶領下,科研團隊取得了巨大成功。吳希明和他的團隊再一次向祖國和人民交上了一份完美的答卷。

一種“舍小家顧大家”的大愛情懷

吳希明愛好廣泛,口琴吹得好,游泳很厲害,羽毛球、乒乓球等樣樣在行,可是因為工作需要,他逐漸放棄了這些愛好,而陪伴家人的時間更是少之又少。

1999年,吳希明的愛人李儉因為腰部疼痛到北京做手術,此時,型號研制任務正緊,時任副總設計師的吳希明無法分身。面對丈夫的兩難選擇,李儉主動提出讓吳希明留下來工作。吳希明非常感謝自己的愛人,“如果沒有她的支持,就沒有我的今天。我非常幸運,有一個平靜而又溫暖的家,有一個聰明賢惠的妻子。在我缺乏信心的時候,她給我肯定;在我疲憊的時候,她給我動力;當我洋洋得意的時候,她也會給我潑點冷水。我想這就是愛吧!”

2009年,在西安開會的吳希明接到了岳父因心肌梗塞去世的消息,這個“有淚不輕彈”的男人,第一次在同事面前掉了眼淚。吳希明的岳父是新中國第一代戰斗機飛行員,與吳希明有著同樣的“藍天夢”,平時兩個人常常一起探討直升機發展,一起釣魚,親如父子。在結束了西安的行程后,他直奔殯儀館,長跪不起。

面對失去的,吳希明無怨無悔,直升機發展的藍圖始終在他心上。他說:“既然投身熱愛的事業,就意味著在生活和工作中要比常人挑起更重的擔子。生命不該是一條直線,它有著屬于自己的起伏,我愿把一生的激情奉獻給直升機!只有把自己的愛好和祖國的利益聯系起來,才是理想!只有把畢生的追求同人民的事業結合起來,才有實現生命價值更廣闊的舞臺!”

(本文轉自《中國航空報》)

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