遼寧省建昌縣馬道鐵礦找礦研究

■曹帥

（葫蘆島八家礦業股份有限公司遼寧葫蘆島125316）

遼寧省建昌縣馬道鐵礦找礦研究

■曹帥

（葫蘆島八家礦業股份有限公司遼寧葫蘆島125316）

鐵礦石是發展鋼鐵工業的所必需的主要礦產資源，而發展鋼鐵工業又是發展國民經濟的基礎原材料工業，它在發展社會生產力和提高人民物質生活與文化生活水平有著一定地位。本文通過對該礦區的地質特征及成礦規律研究，為下一步的找礦工作提供參考。

馬道鐵礦地質特征找礦研究

1　位置及交通

馬道鐵礦位于建昌縣南部的大屯鎮馬道溝，地理坐標位于東經119°55′00″-120°00′00″、北緯40°36′00″-40°40′00″。

大屯鎮位于306國道56公里處，向南56公里是京沈鐵路線與秦沈客運通道的綏中火車站，向北32公里與承德至葉柏壽鐵路線相連接的魏塔鐵路線上的建昌站，交通以公路為主。

2　區域地質

該區位于華北地臺上燕山沉降帶的山海關臺拱北緣，與遼西斷皺束南部銜接處，既凸中凹的邊緣，五指山至紅螺山多金屬成礦帶南西段。錦西至青龍斷裂在礦區通過。本區是虹螺山至五指山多金屬礦化集中區，區內多金屬礦密集，尤其是高于莊組與霧迷山組碳酸巖地層距巖漿巖較近，有裂隙相通處多有礦化顯示。此外，本區南側的老溝口有鐵，鉬、金及螢石與輝銻礦，地表有鐵錳帽、石英脈、蝕變帶及巖體外接觸帶，近巖體構造帶是成礦標志。

3　礦床地質

3.1地層

礦區地層分為基底層與蓋層兩部分。

基底層為太古宙變質巖系，巖性為斜長角閃巖、斜長角閃片麻巖、綠泥透閃石英片巖、絹云母石英片巖，夾磁鐵角閃石英巖透鏡體。整個變質巖系受到多期多類型蝕變。

蓋層以震旦系高于莊組的燧石灰巖夾白云巖與結晶灰巖、硅質板巖、頁巖、燧石條帶灰巖夾白云質灰巖、長英砂巖及霧迷山組的燧石條帶灰質白云巖，夾頁巖、砂巖等。高于莊組巖層產狀走向80-110°，向北傾，傾角45°-80°，巖層厚350-550m；霧迷山組巖層走向為70°-120°，向北傾，傾角40°-70°，在區域上厚度為2739-3365米。

3.2構造

區內蓋層呈60°-120°展布，東西兩側巖層分別向北東、北西傾，為一向北凸出的弧型單斜層。從1：5萬的大屯區域地質圖和M65號航磁異常地質磁法綜合圖上可見礦區受到南側東西向的錦西-青龍斷裂破壞，斷裂上多條平行斷裂，形成時間較早，持續時間較長，礦區先后有5個鉆孔遇到破碎帶，寬20米，垂直斷距大于200米，有輝綠巖等巖脈充填，并且巖石蝕變與礦化也發育。

北東向斷裂有回流水-大屯，在東側有團山子-大石門長達22Km斷裂，較小的斷裂還有F1、F2等平移逆斷層。

北西向斷層不發育，規模小，如玉皇廟北山，馬道水庫北側，見有北西向的輝綠巖脈，此外還有并西及北東的兩組裂隙發育。

3.3巖漿活動

除上述的輝綠巖脈外，還有石英脈在礦區出露，區內未見其它巖漿巖。但南邊的老溝口的似斑狀鉀長花崗巖，圣宗廟復合雜巖體，距此未超過10公里，而北邊的黑山復合巖體稍遠些。此外據TEM測量推算，變質巖深部被巖漿巖吞蝕被ZK0302孔證實，這與此處位于朝陽-新開嶺侵入巖與帶與興城-北鎮弧型侵入巖帶交匯處是有聯系的。

3.4M65航磁異常

這個異常位于一片負磁場中的具有一定規模的低緩磁異常，南側伴負值，強度為1500nT。以200nT圈定其規模為5Km×1.5Km，以600nT圈定其規模為2.9Km×1.25Km，為西窄東寬的拉長橢圓形。異常值西高東低，等值線南、西陡，北、東緩，向北傾斜，向東測伏的陡傾磁性透鏡體。

4　礦體特征

鐵礦體賦存于中太古代遷西群三屯營組含鐵巖系中，在空間上是下馬道子-大屯街-寧津屯-小石門一線向北寬1.5公里，上馬道子-下馬道子之間306國道西500米為西端，東端到小石門，東西長5公里。

在上述范圍內的中元古代蓋層之下，由中太古代變質巖系組成的結晶基底中賦存有稀疏分層狀單斜層的磁鐵礦透鏡體，與圍巖斜長角閃巖及斜長角閃片麻巖、透閃綠泥石英巖等巖層相互平行產出。因只有一個0線剖面是多孔控礦，各礦體均是單孔多層見礦，在傾斜方向上相距又較近，只好將其連成無頭無尾的相互平行的層狀礦體，礦體的傾角均變化在69°～74°，同一礦體的傾角基本上無變化或變化甚微。

礦體所控制的長度一般在300～450米，個別的（如Fe6）長一些達千米。礦體賦存標高最高點為+85米，工程控制最低點為-635米，儲量計算邊界在-700米，所以傾斜總體延深達800米，而Fe5與Fe6延深只推554～600米。

礦體水平厚度平均在8～12米，而Fe5為15.5米、Fe6為140米，沿走向中間厚（Fe5為25.5米）兩端薄（Fe5西端8米，東端12米），在垂直方向上向下逐漸增厚，如Fe6上部11.65米，中部為112.3米，下部211.34米（Fe6的厚度均為穿越厚度）。

礦石特征及鐵的賦存狀態：鐵礦石的主要金屬礦物為磁鐵礦，含量在15～50%之間，此外還有少量赤鐵礦、菱體礦、含鐵方解石與含鐵白云石。

5　結論

5.1礦床研究程度及規模

本礦床賦存于中太古宙遷西群，為沉積變質鞍山式鐵礦。礦體走向為東西，傾向北，傾角較陡。已控制礦體一般長300—450米，最長達千米，傾斜延伸400—800米。礦體厚度一般8—18.8米，最大厚度為140米。礦石類型以角閃磁鐵石英巖為主，少量及貧礦不具單獨的工業價值。礦石的金屬礦物以磁鐵礦為主，脈石礦物以石英為主。礦段平均品位為31.69%，屬硅酸鐵含量較高的礦石。

礦區求得鐵礦石資源量（332+333）礦石量9171.12萬噸，平均品位31.69%。其中：332礦石量4354.81萬噸，品位32.13%；333礦石量4816.31萬噸，品位30.67%。

5.2遠景評價

馬道鐵礦查明了中段地區礦體賦存規律及特征。但礦區外圍與深部尚無工程控制，-800米標高以下延伸尚不清楚，根據磁異常資料向兩側及深部還有發展。

該礦床伴生有Au、Cu、Co、Ni、Ga、In等元素，其賦存規律尚不清楚，他們對該礦床潛在價值有一定程度的影響，還能有異體的共生元素如Cu與Ag或Au，是未來研究找礦的一個方向。

［1］《遼寧省建昌縣馬道鐵礦詳查報告》2007.

［2］《建昌馬道礦業有限責任公司礦產資源儲量年度報告》2015.

TF521［文獻碼］ B

1000-405X（2016）-8-6-1