空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題與質量分析

李亞飛

(中國民航大學 空中交通管理學院，天津 300300)

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空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題與質量分析

李亞飛

(中國民航大學 空中交通管理學院，天津 300300)

畢業(yè)論文選題是畢業(yè)論文順利開展的重要保證，直接影響畢業(yè)論文的質量。以中國民航大學空中交通管理學院空中交通管理專業(yè)為研究對象，從空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文的選題入手，研究了空中交通管理專業(yè)畢業(yè)生選題的特點、常見的問題。針對學生選題中存在的問題，分析了提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質量的方法，包括：明確選題范圍和畢業(yè)論文研究目標；與生產(chǎn)一線緊密結合，突出民航特色；增強選題的可行性，強化師資建設，為提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文質量提供支持。

本科畢業(yè)論文；論文選題；空中交通管理專業(yè)；民航

隨著航空運輸需求的快速增長和民航產(chǎn)業(yè)被提升為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略，民航人才特別是空中交通管理人才需求迅速增加。民航局所屬的三大院校是民航人才培養(yǎng)的主要力量，其本科生培養(yǎng)的質量對于我國民航事業(yè)發(fā)展具有決定性的作用。畢業(yè)論文是空中交通管理專業(yè)學生培養(yǎng)的關鍵一環(huán)，是衡量四年教學水平、學生畢業(yè)與學位資格的重要依據(jù)[1，2]。而選題是畢業(yè)論文的基礎，是實現(xiàn)畢業(yè)論文教學目的，確保畢業(yè)論文質量的重要環(huán)節(jié)之一[3]。

在已有研究中，關于本科畢業(yè)論文存在的問題和提升本科論文質量的方法已有很多學者進行了的論述，他們提出本科畢業(yè)論文目前存在的主要問題包括：學生規(guī)模擴大，而師資、培訓條件難以匹配，造成老師指導學生過多，無法保證足夠的指導時間；就業(yè)壓力大，學校降低了對畢業(yè)論文的要求；畢業(yè)論文質量考評機制缺失；理論和實踐脫節(jié)[4]等等。目前針對本科畢業(yè)論文選題質量的研究大都從整個本科教育本身的問題出發(fā)，較少針對具體學科[5-7]，尚未見有關空中交通管理專業(yè)學生本科畢業(yè)論文選題的研究論文。

本研究針對空中交通管理專業(yè)的特點，結合民航局所屬三大院校之一的中國民航大學實際，就空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文的選題特點、存在的問題以及提高本科畢業(yè)論文選題質量的手段進行分析，以期為提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文水平，完善本科教育提供支持。

1　空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文選題特點

空中交通管理專業(yè)學生畢業(yè)之前都會到一線單位進行為期3個月的生產(chǎn)實習，主要目的是了解一線工作單位實際工作情況，能夠在生產(chǎn)實習中運用所學知識發(fā)現(xiàn)一線單位在運行時存在的問題，將這些問題總結歸納，與指導老師一起確定研究方向，提煉畢業(yè)論文題目，完成選題。另一方面，空中交通管理專業(yè)學生在開始畢業(yè)論文設計之前，大都已經(jīng)與民航相關單位簽訂了工作。學生在畢業(yè)論文選題時，更傾向于選擇與所簽單位相關的畢業(yè)論文題目，以便在工作之前熟悉單位工作內(nèi)容，更加深入的學習專業(yè)知識，在以后工作中能夠迅速適應工作單位的需求。

這就要求指導老師在設計畢業(yè)論文選題時，應常與民航主要運行單位進行溝通，深入了解民航一線單位對于專業(yè)人才的實際需求以及運行單位存在的實際問題，并根據(jù)每個學生的工作單位不同，選擇一定的角度切入，設計與生產(chǎn)單位需求相一致的畢業(yè)論文題目。因此，與生產(chǎn)實習相結合，與學生工作意向單位相結合是空中交通管理專業(yè)學生畢業(yè)論文選題的主要特點。

2　空中交通管理專業(yè)畢業(yè)論文選題的常見問題

2.1選題內(nèi)容過大

選題是畢業(yè)設計的關鍵所在，決定著學生畢業(yè)論文能否順利進行和完成。由于空中交通管理專業(yè)學生在本科學習過程中對于專業(yè)知識的理解深度和廣度不夠，生產(chǎn)實習過程中又缺乏對一線單位具體問題的觀察和分析，還有部分老師在設定畢業(yè)論文題目時不夠具體，導致部分學生的畢業(yè)論文選題過大，在有限的時間內(nèi)很難高質量的完成選題所規(guī)定的內(nèi)容，最終畢業(yè)論文只能流于對基本概念和基本理論的闡述，缺乏深入的分析和獨立的見解，畢業(yè)論文質量大打折扣。

2.2與生產(chǎn)實習結合不緊密

空中交通管理專業(yè)的一個特點就是與民航生產(chǎn)實踐結合緊密，相比其他本科專業(yè)，空中交通管理專業(yè)學生具有較多到一線單位實習和實踐的機會。由于我國民航處于高速發(fā)展期，一線單位在實際運行工作中存在諸多的問題和需求，如果學生能夠抓住生產(chǎn)實習的機會，在一線單位廣泛深入地調(diào)研，就能夠發(fā)現(xiàn)和總結一線單位的實際問題，并以此為契機，總結科學問題，凝練論文題目，可以獲得一個較為具體、可行的畢業(yè)論文選題。

但在實際的學生生產(chǎn)實習過程中，一方面，由于在一個單位實習學生的數(shù)量較多，實習單位的接納能力有限，對實習學生的時間安排有些倉促，許多實習崗位并沒有切實的讓學生參與，造成學生的實習效果較差；另一方面，學生對生產(chǎn)實習環(huán)節(jié)重視不夠，在實習中，許多學生并不能切實保障實習時間，找各種理由縮減有效的實習時間，甚至有些學生根本沒有去生產(chǎn)單位實習，而直接去生產(chǎn)實習單位蓋章應付學校對生產(chǎn)實習環(huán)節(jié)的考察，這樣很難起到生產(chǎn)實習的效果，因而無法總結一線單位運行的實際問題作為本科畢業(yè)論文的選題切入點。

2.3選題的可行性較差

由于民航專業(yè)的特殊性，在職老師的專業(yè)背景差距較大，所出題目專業(yè)性跨度較大，難度差異也較大，另一方面，學生對于專業(yè)知識的掌握程度，專業(yè)能力和知識水平差距較大。迫于按時畢業(yè)和就業(yè)的壓力，優(yōu)秀的學生常常選擇較為簡單的題目，指導老師為了完成畢業(yè)設計任務，也歡迎優(yōu)秀的學生選擇，而專業(yè)知識水平較差的學生由于指導老師不愿意接受，只能等優(yōu)秀的學生選擇完以后，去選擇那些相對較難的題目，這就導致優(yōu)秀學生的選題相對簡單，不能起到畢業(yè)論文考察的目的，而專業(yè)知識水平較差的學生選題較難，不具備完成選題的基本專業(yè)能力和知識水平，造成選題無法完成，浪費了資源。

這就造成空中交通管理專業(yè)學生選題的可行性普遍較差，優(yōu)秀的學生“吃不飽”，而專業(yè)知識水平較差的學生無法完成選題。造成學生選題可行性較差的另外一個原因是圖書資料和實驗設施不能滿足完成選題的條件，比如，一些選題的有關數(shù)據(jù)由于實驗設施不足無法收集。

3　提高空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質量的方法

3.1明確選題范圍，確定畢業(yè)論文研究目標

選題是畢業(yè)論文的重要環(huán)節(jié)，合適的選題范圍和明確的研究目標直接影響到畢業(yè)論文的效果。選題應從空中交通管理專業(yè)學生的知識結構和專業(yè)水平出發(fā)，結合民航行業(yè)發(fā)展密切關心的問題，以及學生在生產(chǎn)實習中所發(fā)現(xiàn)的行業(yè)問題，盡量縮小選題內(nèi)容的廣度，聚焦核心問題，明確研究目標，使得畢業(yè)論文目標明確，研究內(nèi)容充實，而不只是泛泛而談。

由于本科畢業(yè)論文完成時間有限，對于選題內(nèi)容廣度大的題目，學生在實際做畢業(yè)論文時，會面臨大量資料收集困難，同時即使能夠順利獲取各方面的參考資料，學生也會無法駕馭大量的文獻資料而造成論文文字結構散亂，摘抄現(xiàn)象嚴重，重復率較高，使畢業(yè)論文內(nèi)容空洞無物或者流于形式。對于畢業(yè)論文廣度小的題目，在教師的指導下，加大對畢業(yè)論文的研究深度，增強問題的針對性，減少盲目性[8]。

對于空中交通管理專業(yè)畢業(yè)的指導老師而言，在幫助學生選題時，應盡量從民航運行實際中提煉具體的研究問題，縮小畢業(yè)論文選題的廣度，從根源上杜絕空泛無物的選題，從選題的深度上下功夫；對學生而言，在撰寫畢業(yè)論文的過程中，應從具體的研究問題出發(fā)，總結材料，設計實驗，避免空泛無物的材料堆積，提高畢業(yè)論文的研究深度，培養(yǎng)良好的科研習慣。

3.2與生產(chǎn)一線緊密結合，突出民航特色

空中交通管理專業(yè)的特點就是與生產(chǎn)一線緊密結合，具有鮮明的民航特色，雖然都屬于大的交通運輸專業(yè)，但實際的學科內(nèi)容與其他交通運輸專業(yè)有明顯不同，民航屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，新技術新規(guī)范應用更新速度較快，而空中交通管理專業(yè)學生本科4年畢業(yè)后，大部分都會選擇到一線單位直接工作，因此畢業(yè)論文的選題最好能和學生畢業(yè)之后工作單位的工作內(nèi)容相關，了解新技術新規(guī)范的應用前景，解決部分民航的實際運行問題。

這樣一方面，由于畢業(yè)論文內(nèi)容與今后工作內(nèi)容相關，學生撰寫畢業(yè)論文的積極性就會比較高，能夠保證論文質量；另一方面學生通過在撰寫論文過程中收集資料，分析研究空管民航中的運行問題，能夠加深對大學4年所學知識的理解，增加對所學知識的應用，在走上工作崗位后，能夠迅速進入工作角色，并積極思考工作中遇到的運行問題，迅速成長為工作中的骨干力量。

3.3增強選題的可行性，強化師資建設

如上所述，空中交通管理專業(yè)學生選題跨度較大，難易程度差距較大，選題可行性較差。這是由于歷史原因，空中交通管理專業(yè)教師背景差距較大，教師的科研素質參差不齊，在畢業(yè)論文選題時，很難使民航行業(yè)發(fā)展需要和專業(yè)知識的有機結合，很多論文題目只停留于課本知識的重復或民航規(guī)章的簡單解讀，達不到畢業(yè)論文考察的目的，另外一些題目只重視數(shù)理理論的考察，要求學生數(shù)理功底深厚，較少學生能夠完成，與民航行業(yè)結合的不夠緊密，學生費了很多精力對未來的工作幫助有限。

要增強空中交通管理專業(yè)學生畢業(yè)論文選題的可行性，必須從提高指導教師民航專業(yè)技術水平和理論水平入手。應定期舉行民航新技術和新規(guī)章的培訓學習班，同時強化教師在一線生產(chǎn)單位的崗位培訓，使得教師緊跟民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐，了解民航一線單位的具體需求。在培訓過程中，教師也可以將固有的知識體系更新與民航發(fā)展同步，提升自身的專業(yè)技術水平和理論水平。

4　結語

提高本科畢業(yè)論文質量，保證學生本科階段學習的順利完成，需要多方面的共同努力，在以往的研究論文中已經(jīng)進行了比較詳細的論述。本文從空中交通管理專業(yè)的特點出發(fā)，分析了該專業(yè)學生在本科畢業(yè)論文選題的特點，研究了該專業(yè)學生在本科畢業(yè)論文選題中的問題，在此基礎上，提出了改進空中交通管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題質量的方法，為民航空中交通管理專業(yè)本科生培養(yǎng)、空管師資培訓提供了一定的方法借鑒。

[1] 李培根.高等教育還需面向什么[J].中國大學教學,2011(1):4-6.

[2] 鄭琳.大學生畢業(yè)論文選題存在問題及對策[J].安徽科技學院學報,2008(4):51-53.

[3] 劉正遠,段玉璽,呼漢衛(wèi),等.本科畢業(yè)論文選題質量的探索與實踐[J].遼寧科技大學學報,2009(3):301-304+307.

[4] 張欣.高校本科畢業(yè)論文質量提升的思考[J].內(nèi)蒙古師范大學學報(教育科學版),2013(3):99-101+129.

[5] 周振軍,張君維,趙志偉,等.高師院校本科生畢業(yè)論文問題分析及對策研究[J].河北師范大學學報(教育科學版),2006(5):124-128.

[6] 劉德成,武慧芳,閻獻彬.從本科生畢業(yè)論文質量看高校教學存在的缺陷——基于對河北省高校社科類專業(yè)的調(diào)研[J].河北師范大學學報(教育科學版),2010(10):52-55.

[7] 董秀茹,劉洪彬,孫福軍.土地資源管理專業(yè)本科畢業(yè)論文選題分析[J].沈陽農(nóng)業(yè)大學學報(社會科學版),2013(5):602-605.

[8] 王宏,林子賽.本科畢業(yè)論文撰寫過程的監(jiān)控機制研究[J].巢湖學院學報,2005(6):156-158.

(責任校對朱正余)

10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.08.032

20160127

國家自然科學基金青年科學基金項目(41501430)

李亞飛(1983- )，男，河南三門峽人，講師，博士，主要從事交通運輸方面的研究。

U9

A

1674-5884(2016)08-0102-03