□裴振華
(山西省河津市道路養護管理中心山西河津043300)
探究城鄉道路建設的問題和對策
□裴振華
(山西省河津市道路養護管理中心山西河津043300)
“要想富,先修路”這是一條簡單又十分正確的真理??墒菑奈覈壳暗某青l道路建設情況來看,道路的建設遠遠不能滿足城鄉發展的需求,所以道路的建設需要更加完善。相關部門應該將建設城鄉道路放在重要的地位,尤其是縣、鄉鎮的道路建設問題,在人力、物力以及財力上應給予大力的支持。本文提出了關于城鄉道路建設的一些問題及相應對策。
城鄉道路;問題;對策
城鄉一體化進程不斷加快,提高城鄉經濟發展,改善人民生活水平是國家發展的大趨勢。城鄉道路的建設屬于基礎設施建設,更是改善人民生活的基石。城鄉道路建設的好,交通便利之后才有利于經濟的交流。使生產的產品銷路更廣,提高鄉鎮企業等的經濟效益。對于居民來說可以提高經濟水平,增加居民的就業機會。人們可以自主創業減少外出,更有利于城鄉家庭的和諧發展,從而提高其家庭生活水平的質量和幸福感。
2.1縣鄉公路在建設過程中不注意生態環境保護
隨著農村道路建設過程的逐步深入,許多村莊從泥路變成了水泥路。但在道路修建過程中,由于缺乏系統的規劃,很多植被遭到破壞,且沒有后續的環境保護恢復工作,致使很多耕地因道路建設而被破壞。目前,農村由于經濟條件和環保意識的薄弱,也使這一現象更加嚴重。
2.2一些鄉鎮公路修建質量不過關
一些鄉鎮道路建設受地形、技術、資金、建設范圍大、監督不到位等因素影響,致使很多道路在建設過程中求量不求質,部分道路在建成后并不能達到預期目標,在遇到自然災害后損害嚴重。此外在建設前期受技術條件的限制規劃不到位,大車,多車同行比較困難。
2.3道路失養
城鄉道路在建成后因修繕保養經費有限,群眾養護的意識薄弱,技術相對落后,建養關系不協調等原因導致部分公路建成后沒有了后續的養護工作。過往車輛一旦對路面造成影響和破壞,又沒有業務專業人員的修繕,降低了道路的使用壽命,這樣也會增加交通事故發生的風險,對人民生命財產反而造成損害,達不到原本要促進城鄉經濟發展的初衷。
2.4資金不足
我國鄉鎮農村數量多,經濟相對落后,青壯年大都選擇外出打工,到最后資金和勞動力籌集困難,僅僅依靠農村自己的力量,是無法完成道路建設的。這就要依靠國家補助,但我國農村基數大,靠國家補助是遠遠不夠的。鄉鎮道路自然條件惡劣建設難度大,人口稀疏里程長等原因造成道路建設需要大量資金支持,這與現有資金困難的現實形成矛盾。
2.5缺乏管理
道路建設不是一朝一夕的事,這就需要有一個良好有效的道路建設監管部門,進行人力,資金,路線等各方面的統籌規劃。而我國大部分的道路建設并沒有一個有力的機制進行管理,這就造成了道路建設前期準備不足,沒有足夠的技術,人力,資金進行支持,建設過程中質量難以得到保障,而后期也沒有相應的道路養護,最終造成資源的大量浪費,降低工作效率和道路安全存在隱患的問題。
3.1建立健全道路施工管理制度
(1)加強道路施工的安全性,就要規范管理體系,從而嚴謹的保證工人的生命安全。堅持“安全第一,以人為本”。人的生命安全是應該放在首位的。
(2)道路施工的企業要有專業的部門,專業的領導,專業的團隊。培養專門的安全管理工作人員,負責監督道路的施工安全,這樣在遇到施工問題和事故時可以及時科學有效的應對。同時應該做到每天進行檢查,才能防患于未然。
(3)要注意抓細節,工作分配到人,分工明確才會系統化合理化。細節決定成敗,每一個環節都要把好關,部分優秀的總和比整體的成效還要大。
(4)建立約束領導部門的管理機制。將道路實施的安全性與領導的提升和獎罰掛鉤,遇到事故直接追究領導人,這樣從頭嚴格到尾,層層嚴格才能避免偷工減料。領導清醒清廉,對待問題嚴肅認真,下級實施便能更清晰明確,形成良性循環。
3.2資金的籌集
城鄉道路的建設,首先要解決的問題便是資金問題。資金供應是前提,之后道路施工才能安心進行。首先政府要大力支持合理的道路修建項目,領導班子進行實地考察,給出合理的財政支出。政府對于一些應該的基礎設施建設要進行主動的決策。其次,城鄉居民要形成自己的組織,加強與政府的聯系,這就可以有效的避免在建設過程中有所欺瞞,否則政府不能切實了解到人民的需求,導致國家撥下來的補助資金比實際收到的多,甚至形成不當得利。
成立居民自己的組織,真誠的團結起來,不互相欺騙,向國家如實上報,擬定真實的資金補助方案。這樣一來,有了政府支持,上下合力問題才好解決。用最合理的經費解決現實的修建問題才是雙贏。
3.3在質量上就要求各級政府嚴格把關
城鄉道路建設是基礎性工程,并不是短期的需求,所以要把眼光放長遠。長期的使用就要把質量放在第一位。包括前期的工料購買質量,中間的修建質量還有完成后的檢查質量。各級政府都要層層監督,防止偷工減料釀成大禍?;A設施建設能夠影響社會的發展,它的質量必須由政府來監管,制度化、規范化。
3.4明確道路養護主體,增加護養人員和設備
這是解決后期修繕的問題。政府成立道路護養領導小組,這些小組專門負責道路養護。對于后期出現的問題及時解決,有了專門的人員在實踐過程中總結交流經驗,收集保養信息,同時增加適當的保養所需的設備,科學的團體才有更長久的發展,避免道路問題無人問津或后期浪費經費。
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1004-7026(2016)11-0037-02中國圖書分類號:F299.2
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本文10.16675/j.cnki.cn14-1065/f.2016.11.025