極限賽

由享譽海內外的全球品牌飛勁輪胎（FALKEN）冠名贊助的2016CX-OPEN中國極限賽在鳥巢盛大啟動。本屆賽事極富創意挑攏，來自國內外的極限明星選手匯聚鳥巢，展開《挑戰汽車人》、《神奇曲線》、《挑戰阿爾法狗》和《飛翔之翼》四大創意主題挑戰。就讓我們一起來領略一下比賽中極限高手們令人驚嘆的至酷表演吧！

2016里約奧運轉眼將至，南美洲歷史上的第一次奧運會即將開幕，作為全世界最引人注目的體育盛事，自然吸引了全球的目光。而7月16-17日在中國歷史性的舉辦奧運會的場地——國家體育場鳥巢，同樣將迎來一場震撼、令人不可思議的極限挑戰！

創意挑戰，腦洞大開

極限運動是全世界公認的最具挑戰性的體育運動，同時極限運動又以自由、激情、充滿創造力而聞名于世。作為中國最富盛名的國際極限運動賽事——GX-OPEN中國極限賽，也始終引領和創造著極限運動的潮流。

7月16-17日，由享譽海內外的全球品牌飛勁輪胎（FALKEN）冠名贊助的2016CX-OPEN中國極限賽將打造中國極限運動史上最具創意的一次挑戰盛會。來自國內外頂尖的極限明星選手將匯聚鳥巢，展開《挑戰汽車人》、《神奇曲線》、《挑戰阿爾法狗》和《飛翔之翼》四大充滿創意、令人驚嘆的極限主題挑戰。

據主辦方介紹，四個主題分別對應的是滑板和小輪車兩大項目，出于保密原因，四大神秘主題并沒有更進一步的消息透露，只知道世界頂尖極限選手們將挑戰的項目分別對應四大元素：挑戰由改裝汽車組合成的賽道、挑戰扭曲的線條賽道、挑戰電腦游戲動作上演極限版人機大戰、以及挑戰飛翔高度的空中技巧大賽。從賽事的創意理念來看，超越了以往任何一屆，真可謂是腦洞大開了

本屆CX-OPEN大賽由飛勁輪胎（FALKEN）冠名贊助，本次合作的達成，得益于雙方均秉承“保持真我，永遠年輕”的精神內核。飛勁輪胎源自德語“FALKEN”（譯為“鷹隼“）一詞，與極限運動一樣具有年輕、真摯的鮮明特色，一樣的倡導和傳播追求理想、激情進發、挑戰極限的精神。雙方將以極限賽事為平臺，共同致力于為人們提供自由與個性化的娛樂生活方式，并展現個性表達與潮流的年輕文化。在全球具有廣泛影響力的飛勁輪胎（FALKEN）自1983年創立以來，始終堅持“旗艦型高性能子午線輪胎”的品牌定位，憑借其“賽事級”性能受到愛車人士的狂熱追捧，并成為了輪胎行業中“運動”與“性能”的代名詞。轉戰家用輪胎市場之后，飛勁輪胎（FALKEN）還不斷將賽事研發出的輪胎技術運用于日常生活所使用的輪胎中，給熱衷于高性能車輛的家用汽車消費群體帶來了前所未有的非凡享受。

不僅如此，飛勁輪胎（FALKEN）此次對CX-OPEN極限賽的贊助，是在繼贊助德甲、德國超級杯與升降級附加賽、紐伯格林24小時耐力賽、紅牛競技飛行賽、美國職業棒球賽、澳大利亞橄欖球賽等世界頂級賽事之后，在中國首次冠名贊助的極限運動賽事。飛勁輪胎（FALKEN）展現了享譽海內外的全球戰略品牌的極致風采。

全網直播、震撼登場！7月16、17日，愛奇藝體育、樂視體育、優酷體育、網易體育、土豆體育、YY直播、BiliBili嗶哩嗶哩動畫、秒拍、熊貓TV、章魚TV、花椒直播、Blive直播、企鵝TV將全程直播飛勁輪胎2016CX-OPEN刺激震撼、充滿創意的極限挑戰盛況。賽后還將推出一系列精彩點播視頻。

此外，本屆飛勁輪胎CX-OPEN還將與國內技術領先的虛擬現實公司FANC合作，結合當前最熱門的VR虛擬現實技術，首次在國內推出極限運動VR視頻節目，令用戶可以完全浸身于極限挑戰的刺激與震撼體驗之中，感受極限挑戰帶來的那種血脈噴張！通過VR來觀賞刺激的極限挑戰，想想都會令人興奮！

同時，本屆飛勁輪胎CX-OPEN大賽將聯手“2016鳥巢國際風尚季”活動共同舉辦。“鳥巢國際風尚季”是國家體育場管理有限公司繼冰雪季之后打造的又一項嘉年華品牌活動，活動以“大美世界品尚生活”為主題，集世界文化風情展演、體育競技娛樂、國際商品展銷、國際美食盛會、新銳科技體驗以及游藝元素于一體，活動將于6月9日-10月10日舉行。

極限頂級賽事CX-OPEN中國本土制造

CX-OPEN中國極限賽是目前中國歷史最久、規模最大、水平最高、最具影響力的極限運動賽事，賽事創辦于1999年，是中國第一項進入鳥巢的極限運動賽事。如今CX已經成為全球頂級極限運動賽事之一，不斷吸引世界頂尖的極限運動選手前來參賽。小輪車天才神童“瘋狗”布雷特z巴納希維茨、“世界直排輪第一人”布萊恩z阿拉貢以及滑板世界冠軍拉文Z特爾西等都曾亮相CX賽場，在中國極限運動領域掀起過一股狂熱的風潮。

CX倡導與傳播不畏挫折、勇于挑戰、不斷超越并實現自我的極限精神理念，提供自由與個性化的娛樂生活方式，并展現個性表達與潮流的年輕文化。CX為喜歡挑戰超越的年輕人提供了一個展現才華與交流的平臺，充分釋放自我，彰顯挑戰的力量。

王昌鵬：職業小輪車手

1982年9月2日

Xgames亞洲巡回賽上海站第五名

湖州的全國極限賽第八名

世界首個BMX小輪車資訊網站cnbmx創始人

Xgame亞洲站主持人，Simplesession2013主持人，起亞世界極限運動大賽3年主持人，CX-Open BHX項目顧問5年

CX極限賽-中國本土歷史最久、規模最大、水平最高、最具影響力的極限運動“頂級賽事”。CX，為“全國極限精英賽”英文名稱China Xgames的縮寫。本次我們邀請了2位重量級的嘉賓來進行了一次專訪。他們分別是滑板年輕一代的佼佼者-孫坤坤和BMX屆的老炮兒-王昌鵬。孫坤坤已經不是第一次去參加CX-OPEN極限賽了，年僅19歲的他已經在多項中國滑板比賽中獲得好名次。而王昌鵬則是本次BHX比賽的主持人，擁有二十年BHX經歷的他，讓我們從采訪中看看他獨特的經歷吧。

CX極限賽-中國本土歷史最久、規模最大、水平最高、最具影響力的極限運動“頂級賽事”。CX，為“全國極限精英賽”英文名稱ChinaXgames的縮寫。本次我們邀請了2位重量級的嘉賓來進行了一次專訪。他們分別是滑板年輕一代的佼佼者-孫坤坤和BMX屆的老炮兒-王昌鵬。孫坤坤已經不是第一次去參加CX-OPEN極限賽了，年僅19歲的他已經在多項中國滑板比賽中獲得好名次。而王昌鵬則是本次BMX比賽的主持人，擁有二十年BMX經歷的他，讓我們從采訪中看看他獨特的經歷吧。

QA孫坤坤

為什么會接觸到滑板的？

我剛開始接觸滑板是看到我表弟在滑，過年時候走親戚的時候看到的。那時候我問他這個是什么東西？他就告訴我這是滑板。我讓他給我看一下，結果他就直接在我面前做了一個動作。當我嘗試的時候，我發現，我一站上去就可以滑行，并且能夠轉彎。我表弟就覺得我驚訝，他問我：“誒，原來你會玩滑板的啊？”但其實那次真的是我第一次去嘗試滑板這個運動。我表弟的爸爸發現我在試滑板后，覺得我表弟一個人玩也很無聊，就去問問我爸是不是讓我們這兩個孩子一起玩滑板。在我表示我有很大興趣后，我舅舅就給了我一塊滑板讓我和我表弟一起玩兒了。

那你表弟現在還玩嗎？

在玩兒呀，而且他玩的水平也和我不相上下呢。

哈哈，好的。那你平時的生活是什么樣的呢？

就兩點一線呀，家和滑板場。就早上起來去滑個板，滑累了就回家睡覺，之后第二天起來再去滑板。

那你現在一個人在上海嗎？

對，現在就我一個人在上海。

那你現在的生活來源還是需要父母的支持嗎？

也不是。我現在在做一個滑板教練，平時也會有去接一些商業演出或者廣告的活兒。這些收入也就是去主要用于我生活的開支。

那你父母怎么看待你滑板的生活呢？支持嗎？

一半一半吧。不支持也不反對。他們也就常對我說，滑板不能滑一輩子什么的。

那其實從你剛開始滑板到現在，也拿7不少獎項了，那你父母對于滑板的態度上有沒有一點轉變呢？

其實也真沒有特別大的轉變。就算拿獎了他們也就是鼓勵我一下，但是他們還是會說你需要去學點其他的東西，不能一直在滑板之類的話?？赡芩麄冃牡走€是沒有100%的去支持我去玩滑板吧。

行吧。希望你父母以后能夠更多的支持你。那你覺得現在國內的滑板氣氛和以前你剛開始玩的時候有什么區別呢？

比我剛開始玩的時候好太多了！像我剛開始的玩的時候，我覺得我自己什么都不知道。當我知道OLLIE這個動作的時候，我覺得好神奇，當時嘗試尖翻的時候，我覺得更加神奇了，一個板子竟然能夠在空中翻一圈然后我再站上去！哈哈?，F在的話，可能一個不玩滑板的人也許都已經知道什么是OLLIE，什么是尖翻，什么是大亂了。而且他們學的超級快！我以前要練幾周的動作，可能現在一些新人幾天就能練出來了。這應該也是和環境有關系，以前玩的人少，氣氛也沒那么好。現在玩的人多了，大家在一起玩就有一種激情，有一種共同進步的激情去玩滑板。

嗯，對！現在在馬路上看到玩滑板的人也比以前多了好多呢。對了，坤坤，你去過多少個城市滑板過呀？

上海北京，天津，南京，成都，西安，深圳，反正挺多的。呆的最多的就是上海。

那你最喜歡哪個城市呢？

我最喜歡的就是上海了，還有北京的woodword。深圳那個歡樂谷的道具其實也不錯，哈哈。

那是什么原因讓你去輾轉那么多個城市滑板呢？

就想去看看哪個城市玩的比較舒服，然后再接觸不同城市的滑手去學習點東西。每個地方都有自己的風格和文化。比如在深圳，那里的滑手的街式技術都超級厲害，我從他們那里去學習了很多。又比如在北京，那個Woodword就是以道具為主，那個場地超級棒。

那現在普通人和滑板的距離有多大？門檻有多高呢？

其實現在接觸滑板是一件和很容易的事情。可能一些只有3，4歲的孩子，家長們就讓孩子過來學習滑板了?，F在有更多越來越年輕的父母們，他們可能是都是80后，所以對那些新潮的事情的接受性更強?？傊?，現在家長們都挺支持孩子們滑板的。

嗯，這對整個行業來說也是個好事。對了，關于這次CX北京極限賽，你有什么看法嗎？

我覺得這個比賽很棒，以前都有分站賽，我每次都會參加，今年的特別大，我看了今年的場地設計圖，有很一些超級棒的道具，我很期待。

他是上海BMX界的老炮兒，他是世界首個BMX小輪車資訊網站CNBMX創始人，他參與過多個世界極限大賽的現場報導。他就是王昌鵬。

大家好，我是王昌鵬，我原來是一個BMX的車手，從96年開始接觸這個運動，一直到98年底開始騎車，從05年開始一直做的都是BMX的推廣，到現在已經接近20年了。

QA王昌鵬

BMX對你來說是什么？

之前來說BMX可能是一種職業，因為我會做一些賽事的主持，做一些BMX活動比賽的策劃，但是這兩年的話，相關的比賽也比較少，所以我也不能稱之為職業極限人。所以，我覺得，目前而言，BMX是我生活中的一部分，無論是平時的運動也好，還是什么，BMX已經融入我的生活，包括我平時的社交，出去和朋友吃個飯，都是和這些年下來的和BMX文化相關的這些朋友一起。

96年的時候玩BMX的人應該不多吧？那你那時候是為什么會選擇去嘗試BMX呢？

那個時候我是先看了一部關于BMX的電影，在那之后上海有線電視體育頻道會經常轉播一些國外比賽視頻。那時候我就開始對這個運動有著相當多的關注，之后就想去嘗試下這個運動，最后機緣巧合，也是因為工作的關系和朋友的介紹才正式進入到BMX這個世界中。

那這20年來BMX的環境有什么變化嗎？

翻天地覆的變化。這20年來，我覺得我應該是經歷了從0到1，從1到100，甚至更多的發展變化。這不光是人員上的也是場地上的。我們一開始沒有場地，現在上海有4個場地可以玩BMX。上海一開始騎車的人可能只有幾個，但是現在有幾百個。做活動的時候都能有幾百個人來參加。全國比賽的時候，大家的水平都在不斷地進步。國內舉辦的賽事也在不斷吸引世界頂尖的車手來到中國參賽。這已經是我們當初不敢想象的事情了。

那BMX和普通人之間有什么距離嗎？

其實沒有什么距離的。雖然說BMX是一種獨有的極限文化和其他運動又不大一樣。我們比較注重自己的技術的提升，伙伴之間的互動和交流。但是BMX和運動本身是不違背的，就是鍛煉身體?，F在又有那么多的平臺可以買到相關的設備，所以說，現在的人們想要去嘗試這樣運動是很簡單的?？赡芡鍮MX的唯一的一個要求就是對力量的要求。上肢力量對BMX是很重要的，因為很多動作都是需要的。

那對這次北京CX-OPEN極限賽有什么看法嗎？

我這次是作為小輪車的主持人去參加這個活動的。其實我和CX是十分有感情的。正式工作之前參加CX，現在是直接參與到CX的運營中已經有五年了。CX的一些工作人員，領導和贊助商其實和我的關系都挺近的，也不是說很難接觸和交流，我們之間的想法都比較相接近，所以共事起來還是都很開心的。今年又是第十六屆的活動了，我十分期待這場CX極限賽，希望能看到更多不一樣的選手和大家的發揮。

通過這5年的CX合作經歷，你有沒有覺得在參賽選手方面或者技術方面有沒有什么變化？

這可能是和年齡有關吧，我們那個年代在騎車的時候，我們帶著車出去練動作，能練成個什么動作就特別的開心了。現在年輕人的話，更傾向于自己去拍一些視頻放到公共平臺上去分享，而不是特別愿意去參加大型的賽事和比賽。我覺得這個還是需要年輕人更多的參與，共同去推動BMX。年輕人嘛，拿出一些膽量嘛，既然已經開始了BMX這項運動和別人不一樣了，那為什么不去參加這些大型賽事，在這個共同平臺上去展示下自己，和別人做個較量，然后發現自己的不足。其實我覺得這個是需要現在年輕人站出來，CX也是為年輕人提供展示自己的平臺。

好的。我們今天還看了些關于VR的視頻。你有對VR有什么想法嗎？有沒有想過把它和BMX結合在一起？

VR是一個這兩年來非常新鮮，新潮的事物，在同步記錄的影像上面是完全突破了原有的大家的概念。其實挺不錯的，這種方式讓更多的人用不同的視角去看待BMX，讓BMX以一個更酷的方式去向別人展現和參與，這是一個十分有意思的事情。此外，各種媒介都是我們應該關注的一個方向，所以有機會的話，我也很期待用VR在中國紀錄一些關于BMX的影片，讓大家更多的知道關于中國的BMX。

最后有什么想對大家說的嗎？

首先，對于那些車手說吧。希望大家繼續騎車，騎車十分單純和快樂，你能夠獲得完成動作后的喜悅以及伙伴和你的互動和鼓勵，這可能是一輩子的事情。如果你自己喜歡的事情都不能堅持和做好的話，那可能其他事情堅持起來也是會有很大的困難。其次，對于那些想騎車但還沒有參與到這個運動的朋友們，我想說，任何運動都會有風險，但是BMX的快樂，極限運動的快樂，可能是其他運動沒法比擬的，極限運動會給你更大的成功的喜悅，挑戰自身的突破和滿足，希望大家玩能夠積極地參與到這個運動中，做好防護措施還是其實挺安全的。

我們需要介紹點另一個滑板的很重要的部分——橋（支架）。我們將主要介紹最常見的三個品牌Independent，thunder和venture。

滑板配置兩大核心版面和橋

板面是滑板部件中最重要的部分。板面的選擇對你的滑板性能有很大影響。不同類型的滑板有著不同類型的尺寸。

這個最原始的版面來自80年代，因為那個時候版面的尺寸都很大。大部分是沒有版頭的腳窩前面是平的。

以上為文章內容第一部分關于復古板

隨著滑板的發展，現在大部分滑板的板頭腳窩也有了。因為隨著滑板的動作越來越多，大家不光只是會去做點板尾由“OLLIE”衍化出的動作。還會有點板頭做“NOLLIE”動作。一直到了90年代，雙翹板的誕生基本引領了這種板型在街頭的興起。雙翹板的板頭板尾看起來都差不多，但是其實是板頭會更加翹一點，這樣可以更簡單做“NOLLIE”動作。板面的弧度也更加圓滑。

滑板的尺寸就是用來挑選滑板最常用的標準。選擇尺寸的時候，需要注意很多因素。長度，寬度，板頭長度，板尾長度，橋距。其中，最重要的因素就是板面的寬度?，F在大多數滑板的寬度在7.75英寸到8.25英寸之間。有一些還要窄一些，或者寬一些，但是大部分相差不會超過半英寸。大家最好熟悉一下“英寸”這個單位，因為市場上和網上的板面都是以英寸為單位的，要是每個都換算成厘米是很麻煩的。