唐子來 做一個有境界的規(guī)劃師

同一碗湯，不同的人做出來的是不同的味道。你可以完全忠實于菜譜的配方，做出一碗符合大眾固有印象的湯，或者選擇超越菜譜之上，用心熬一碗上好靚湯。做規(guī)劃也是如此，在一些規(guī)劃師眼里，規(guī)劃只是一張二維平面圖，而有這樣一群規(guī)劃師，透過他們的構思，你能嗅到的是濃濃的人文情懷和對社會的關切之意，再往深了看，最后成型的不僅僅只是一個街區(qū)，其中還帶了點民主的味道。唐子來教授就是這樣的規(guī)劃師，他更愿將自己的工作內(nèi)容看作是“場所塑造”。

后世博時代

唐教授可以說是全程參與了“上海世博會”的申辦、承辦和會后發(fā)展。世博會最終選址在黃浦江兩岸，因為黃浦江是上海的母親河，以此為起點，可以清晰地一睹老上海風貌：江南造船廠和南市發(fā)電廠等等，而南市，這個曾被稱作老城廂的地方，是上海的根之所在。

在唐教授眼里，世博會無疑是一個偉大的“計劃”，它起到了一個“催化劑”的作用，促進上海轉(zhuǎn)型升級。地鐵是世博會最大的貢獻，從2002年的65公里到2010年的450公里，并在持續(xù)擴建，或許有一天，住在市區(qū)的人再也不需要購置私家車，通過公共交通出行，也是一大環(huán)保之舉。在英國，住在劍橋的人坐火車到倫敦后，就能通過地鐵直達CBD。世博會另一劑催化藥，就是浦江兩岸的改造，南市發(fā)電廠現(xiàn)在是充滿后工業(yè)氣息的當代藝術博物館，成為黃浦江沿線的地標之一。從整體發(fā)展來看，上海接下來將著重于全球城市的頂級功能，即金融和高端生產(chǎn)性服務業(yè)。唐教授舉了個例子，同樣吃一頓飯，如果要吃飽，可以選擇在APP上訂購套餐，但為什么有人愿意付出高幾倍的價格去新天地呢？這就是我們常提的“第三場所”，以星巴克為標志，真正因為它咖啡好喝而前往的人有幾個呢？進了咖啡廳，你看到的都是在聊天的，談工作的，或者帶著手提電腦辦公的，就像淮海路上的K11，它注重氛圍體驗，完美的闡釋了“場所塑造”這個概念。

要學點哲學

一個有專業(yè)素養(yǎng)的規(guī)劃師不僅要掌握建筑和工程領域的知識，也要知曉地理學、社會學、經(jīng)濟學等領域的相關知識。針對浦西和浦東地區(qū)的城市空間差異，唐教授從歷史角度給出了觀點：浦西開發(fā)較早，當時的主流交通方式是步行和非機動車，城市空間是基于人的尺度，每個路口相距不過150米；浦東則在上世紀90年代后開始發(fā)展，交通工具以汽車為主，城市空間是基于車的尺度。現(xiàn)在，大家都認識到了，宜居的城市空間應當回歸人的尺度。按照目前火到不行的“互聯(lián)網(wǎng)+”套路，這個可以稱作“城市規(guī)劃+歷史學”思維模式。

前不久微博上熱傳的要鼓勵每個街區(qū)對外“打開”，營造自由通行的道路，然而隨之而來的質(zhì)疑集中在物業(yè)管理和治安問題上。對外“打開”，牽涉到了一系列需要斟酌的問題。唐教授認為，問題的本質(zhì)還是街坊尺度，小街坊有助于慢行交通的便利性。針對已經(jīng)建成的超級街坊，在唐教授看來，是否可以打開圍墻，需要與社會文明進程相適應，顯然還需要一點時間。這一點，又能被稱作“城市規(guī)劃+社會學”。

“城市規(guī)劃一定要超越規(guī)劃本身，不然只是‘制圖工匠’而已，尤其應該學習哲學和系統(tǒng)科學。”哲學被稱作“科學的科學”，它可以改變?nèi)说乃季S方式，甚至開啟人的悟性，簡而言之，哲學與科學是所有學科的“食物鏈頂端”。

民主的設計

唐教授是地道的上海人，從小生長在虹口區(qū)的石庫門里弄。隨著時代發(fā)展，他曾經(jīng)居住過的里弄建筑也被拆除了。唐教授并沒有感到惋惜，但讓他忿忿的是，“怎么一點城市記憶都不留下呢？”“我曾經(jīng)居住過的里弄建筑，現(xiàn)在成了一片毫無特征的綠地，任何城市記憶都沒有留下。”

一個城市的公共管理涉及到許多政府管理部門，城鄉(xiāng)規(guī)劃作為公共管理，干預的是城市建成環(huán)境，比如一個建筑物選址，除了考慮本身以外，還要考量其對公共價值領域的影響。從這一點看，城市設計需要民主政治理性：由于存在市場失靈，完全依賴市場必然不符合公共利；然而，政府從頭管到尾也是不行的。比如，城市地標建筑涉及城市公共價值領域，城市設計就要進行干預。在公共管理領域，分別有正面和負面清單，正面清單規(guī)定了只能干什么，比如這棟建筑只能采用某些色彩，負面清單則規(guī)定了什么不能干。相對而言，唐教授更傾向使用負面清單，“城市設計的本質(zhì)是要確保底線，避免出現(xiàn)最壞的情況，但管得過多過細，注定無法做出最有創(chuàng)意的建筑設計”。