高等級公路路基邊坡穩定性病害分析及防治

李　勝，溫　濤

(1.山東恒建工程監理咨詢有限公司，山東 濰坊　261061；2.山東中咨公路咨詢設計有限公司，山東 濰坊　261061)

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高等級公路路基邊坡穩定性病害分析及防治

李勝1，溫濤2

(1.山東恒建工程監理咨詢有限公司，山東 濰坊261061；2.山東中咨公路咨詢設計有限公司，山東 濰坊261061)

摘要：對高等級公路路基邊坡穩定性病害特點以及高等級公路路基邊坡穩定性病害進行分析，提出了對公路路基邊坡穩定性病害進行有效防治的相關對策，希望能夠對加強邊坡穩定性病害防治效果提供有效參考。

關鍵詞：高等級公路；路基邊坡；穩定性病害；病害分析；病害防治

1高等級公路路基邊坡穩定性病害特點分析

在高等級公路施工建設過程中，不論是人工邊坡還是自然邊坡，其穩定性危害特點主要分為三種。第一種是掉塊，指的是在公路施工過程中，在與線路大角度相交巖層中，層面出現切向破壞，進而對邊坡穩定性造成影響。第二種是崩塌，指的是順傾陡傾角節理位置，產生離層破壞。第三種是坍塌和滑塌，指的是地面性質不利于施工進行，進而產生楔體破壞。這三種病害，便是當前高等級公路路基邊坡穩定性病害中較為常見的病害現象。尤其是第三種病害，在高等級公路，特別是山區高等級公路施工建設中十分常見，對邊坡穩定性影響也較為嚴重。

高等級公路路基邊坡穩定性病害發生的原因，不僅有認為因素，還有自然因素，而表現形式，也主要有三種，其詳細如表1所示。

表1　高等級公路路基邊坡穩定性病害表現形式

2高等級公路路基邊坡穩定性病害分析

2.1路基地質構造影響

在高等級公路施工建設過程中，公路路基地質構造直接決定了邊坡整體穩定性，尤其是路基的力學性質，更是直接決定了邊坡穩定性病害的發生形式，通過這個內容，施工人員能夠對路基邊坡穩定性病害進行有效防治。而在多數路基邊坡穩定性病害發生過程中，主要原因就是因為施工單位沒有對公路路基地質構造情況進行詳細調查了解，導致在施工中填充物成分沒有達到理想要求，進而使公路路基邊坡穩定性達不到標準要求，出現穩定性病害。

2.2地下水會對公路路基邊坡穩定性造成影響

在對高等級公路路基邊坡進行施工過程中，要對地下水變化情況進行詳細了解，因為地下水會對其造成較為嚴重影響。比如，當地下水的富集程度達到一定高度之后，就容易出現滑坡和坍塌等情況，危害較為嚴重。在高等級公路施工過程中，地下水對其影響主要可以分為四個方面，分別是上層滯水、裂隙水、潛水以及空隙水，其中，又以上層滯水影響最為嚴重。上層滯水的程度比較淺，部分情況也不是很穩定，很容易受到外界因素影響，比如，如果進入多雨季，其水位就會大幅度上升，如此一來就會對巖層巖石和巖土的穩定性造成影響，導致巖土出現脹縮不均勻等情況，對邊坡穩定性造成影響。

2.3路基橫斷面擋土墻對路基邊坡穩定性的影響

路基擋土墻的埋置深度對路基邊坡穩定性具體一定影響，一般情況下，根據地質構造以及地址性質等，應該有針對性對擋土墻深度進行埋設，但是，在實際施工過程中，多數施工單位為圖方便，會直接根據經驗判斷來對深度進行估算，這種方法精度有限，所以容易對邊坡穩定性造成影響。通常情況下，在高等級公路施工過程中，對于橫斷面擋土墻的埋設，應該在對地表風化層的松散土質進行清除之后，基礎深度不應該小于1 m，而擋土墻嵌入到巖層中的深度，則不應該小于0.15 m，對于坡度較大或者滑坡較為嚴重等地方，其嵌入深度更應該保證在0.5 m以上。在高等級公路路基邊坡施工過程中，大量實驗研究表明，邊坡穩定性在很大程度上受到橫斷面擋土墻影響，如果，擋土墻的功能得不到有效發揮，邊坡穩定性病害發生率就比較高，進而就會對公路施工質量和后期使用安全性造成影響。

3對公路路基邊坡穩定性病害進行有效防治的相關對策

3.1加強對公路路基地質情況的了解

從高等級公路路基邊坡穩定性病害分析中不難看出，所有病害出現的主要原因，可以歸納為一點，那就是施工單位對公路路基地質情況了解不夠透徹，無法有針對性采取相應的防治措施，進而導致公路路基邊坡穩定性問題的出現。因此，在高等級公路施工過程中，為了能夠對路基邊坡穩定性病害進行有效防治，就需要加強對公路路基地質情況的詳細了解，然后，在此基礎上合理采用相對應的防治措施。比如，當施工單位對路基地質情況進行詳細了解之后，就能夠精準確定填充物成分，以此來保證路基結構整體的穩定性，避免穩定性病害的出現。除此之外，由于地下水和橫斷面擋土墻也會在一定程度上對路基邊坡穩定性造成影響，如此一來，通過對地質情況的詳細了解，施工單位有能夠有針對性對地下水上漲和下降所可能引發的地質災害問題進行有效防治，避免坍塌和滑坡等地質病害的出現， 對邊坡穩定性造成影響。擋土墻同樣如此，施工單位可以在對地質情況進行詳細了解的基礎上，對擋土墻埋設深度進行精準計算，然后按照計算結果對擋土墻進行合理埋設，避免因為擋土墻問題而出現邊坡穩定性病害。

3.2對邊坡形坡率進行合理選擇

在高等級公路施工過程中，對邊坡形坡率的設計是邊坡施工最基本的環節之一，如果在該階段不能確保邊坡形坡率的合理性，那么后續相關工作就會出現施工隱患，影響邊坡穩定性。在對邊坡形坡率進行計算過程中，設計人員要在對路基地質情況進行詳細了解的基礎上，通過對路基所處地形地貌進行詳細參考，在確保土石方填挖平衡的前提下對形坡率進行最終確定。通常情況下，如果路基地形地貌允許，對于較為常見的軟質巖，都會按照臺階式放坡進行設計，并且，在每一級邊坡之間，都會設置一個寬度在1~3 m之間的平臺。而如果路基地形地貌不符合基本放坡條件時，就需要采用“弱削方.強支護”的方法對路基邊坡形坡率進行確定。

3.3做好防水措施

邊坡巖土中，含有一定量地下水，而這些地下水的存在，會產生動水壓力和靜水壓力，這種壓力，不僅能夠使巖土性質變得更加軟化，還會降低巖層的抗剪強度，如此一來，在施工過程中，就容易出現邊坡變形以及邊坡下滑等問題，進而引發邊坡穩定性病害。因此，在高等級公路路基邊坡施工過程中，一定要設法減輕地下水對路基邊坡穩定性的影響，避免邊坡穩定性病害的出現。

而當前，在對地下水影響進行有效控制的過程中，主要有兩種方法。第一種，是在路基上部分設置截水溝，使路基中地下水和地表水通過截水溝流入到排洪溝中，如此一來，就能夠降低地下水和地表水對路基巖層的侵蝕和路面的沖刷，進而達到對路基穩定性病害進行有效防治的目的。第二種，是在路基邊坡上種植草木，通過植被保護作用對邊坡進行有效加固，不斷提高路基邊坡表面的抗沖刷能力，進而達到提升邊坡穩定性的目的。

參考文獻：

[1]彭勇.復雜地質條件下邊坡穩定性分析[J].建材與裝飾，2010，(2).

[2]金德均，徐國峰.某高速公路邊坡穩定性分析及治理設計[J].道路交通科技(應用技術版)，2012，(11).

[3]卜艷春. 公路路基邊坡穩定性及防治措施[J].現代公路，2012，(18).

Control measures and analysis on high-grade highway roadbed slope stable disease

LI Sheng1,WEN Tao2

(1.Shangdong Hengjian Project Supervision Consulting Co., Ltd.,Weifang,Shangdong 261061,China;2.Shandong Zhongzi Highway Design Consulting Co., Ltd.,Weifang,Shangdong 261061,China)

Abstract:This paper analyzes the characteristics of stable disease on high-grade highway roadbed slope, also puts forward the related control measures for effective prevention and treatment. It hopes to be available to provide effective references to the control of roadbed slope stable disease.

Keywords:high-grade highway; roadbed slope; stable disease; disease analysis; control of disease

中圖分類號：U416.1

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2016)01-0051-02

作者簡介：李勝(1975-)，男，山東五蓮人，工程師，研究方向：公路工程監理。

收稿日期：2015-09-25