可裝進(jìn)背包的汽車

·文/余之敏

可裝進(jìn)背包的汽車

·文/余之敏

日本工程師齊藤一次到國外旅游，路上遇上了堵車。當(dāng)看著茫茫夜色中一眼也望不到盡頭的車子，齊藤叫苦不迭。

齊藤一邊抽著煙，一邊下車踱著步子，并若有所思地看著四面，就見路的左右兩側(cè)還是有點(diǎn)寬裕的；如果不坐車子，人行走還是綽綽有余的。可是距離目的地還很遠(yuǎn)，步行回去根本不可能。齊藤就想著，如果汽車能小一點(diǎn)兒，是不是會好些呢？

隨后幾天，齊藤又遇上幾次堵車，真的很抓狂，想造小一點(diǎn)兒車子的心愿就更迫切了，可是具體多小，他心里沒底。

一次，齊藤在公園里漫步，看到一個小孩站在滑板車上，正興沖沖地從另一頭滑過來，后面跟著一位年輕的氣喘吁吁地跑著的母親。

對了，就做成像滑板車那樣大小，攜帶起來很方便的那種。齊藤突發(fā)奇想。

作為一名資深汽車工程師，設(shè)計對于齊藤來說可謂輕車熟路，因而不久，他設(shè)計的一款小車模型就制造出來了。大伙兒看著那么袖珍的小車，一個個爭先試用，笑得合不攏嘴。“出去旅游時帶上它是最好不過的了，真便捷啊！”有人感慨著。

“出門旅行，這個還是大了些，最好造成能放在背包里的那種，那就完全不占位子，就更好了。”另一位試用者立馬接著說。他們沒想到他們各自就那么隨口一說，齊藤卻一一都記在了心里。回去后他又對圖紙做了些改動，終于開發(fā)出一款便攜式步行汽車，也是世界上第一個可以裝到背包里的汽車。

這種滑板式便攜汽車的尺寸僅相當(dāng)于一個筆記本電腦，重量在2到3千克之間，其功能也和滑板相似，操作也很方便——站到上面，它就能啟動；腳一下來，它就馬上停止。如果要轉(zhuǎn)向，只需稍稍轉(zhuǎn)移一下身體重心。上下坡也是同理，只需身體向前或向后略略傾斜一下就可。

該步行汽車為鋁材車身，使用鋰電池驅(qū)動，有戶內(nèi)和戶外兩種，充電3小時可行駛120千米，最高時速可達(dá)30千米，載重可達(dá)120千克。因?yàn)槠潴w積很小，所以停車根本不是問題。用戶不用時，完全可以輕松地將其裝入背包內(nèi)。

齊藤發(fā)明的這款便攜式汽車一經(jīng)試用就廣受好評，每輛售價5139元人民幣的價格也是工薪階層特別是那些愛好旅游的人所樂意付出的。后來這款車子又借助互聯(lián)網(wǎng)銷售，訂單更是像雪片一樣從世界各地飛來，齊藤也因此獲得了極大的成功。

（一米陽光摘自《特別關(guān)注》）