公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系構(gòu)建策略探討

甘吉鵬

（四川省核工業(yè)地質(zhì)局二八一大隊(duì)）

公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系構(gòu)建策略探討

甘吉鵬

（四川省核工業(yè)地質(zhì)局二八一大隊(duì)）

隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國不斷增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路施工成為基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容，隨之帶來的是企業(yè)之間激烈的競爭，而一個公路施工企業(yè)如何在眾多的與之競爭的企業(yè)中站住腳步，成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)，其實(shí)，在現(xiàn)代化的企業(yè)競爭實(shí)際上是人才的競爭，是人力資源管理的競爭。如何對公路施工企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)與管理，讓企業(yè)在競爭中獲得有利地位，掌握主動權(quán)成為眾多公路施工企業(yè)面臨的一個重要問題，下面我將對公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系構(gòu)建策略做以下探討。

公路施工企業(yè)員工；培訓(xùn)體系構(gòu)建；策略探討

一、公路施工企業(yè)人力資源的特點(diǎn)

（一）對施工企業(yè)員工的專業(yè)性要求高

公路施工屬于一項(xiàng)比較重大的項(xiàng)目，工作內(nèi)容繁重并且差異很大，施工流程環(huán)環(huán)相扣，因此每一個環(huán)節(jié)都需要專業(yè)人員進(jìn)行操作和監(jiān)控，一旦某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將影響整個施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，由此可見公路施工企業(yè)對員工無論是技術(shù)管理還是施工方面的要求都很高。

（二）施工人員水平不等

施工人員不同于行政管理人員或者其他企業(yè)的工作人員，在公路施工的人員構(gòu)成中，既有學(xué)歷低但是工作經(jīng)驗(yàn)豐富的農(nóng)民工，也有學(xué)歷高卻缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生，還有一些設(shè)計人員以及專家型的工作者，他們各有各的價值，各有各自擅長的領(lǐng)域，由于公路施工企業(yè)人員的復(fù)雜性，也就給員工培訓(xùn)體制帶來了困難。

（三）施工人員流動性強(qiáng)

公路施工企業(yè)和其他的普通企業(yè)不一樣，他的施工人員流動性比較大，不固定，這是因?yàn)槭┕て髽I(yè)本身沒有固定的場地和部門，一些組織機(jī)構(gòu)和施工人員都是根據(jù)具體的施工情況組建起來的，他們隨著施工項(xiàng)目規(guī)模、地域、技術(shù)要求等情況的變化而變化，一個項(xiàng)目結(jié)束后，就要對人員進(jìn)行調(diào)整。即使是同一個項(xiàng)目，施工人員也可根據(jù)需要到不同的場地和施工現(xiàn)場工作。

二、公路施工企業(yè)員工管理存在的問題

（一）人力資源管理思想老套

公路施工企業(yè)對于員工的管理方法還停留在比較落后的人事管理水平上，對員工的管理停留在招聘員工、控制員工完成任務(wù)的階段，沒有將現(xiàn)代化的人力資源管理融入其中，對于員工的培訓(xùn)工作不重視，國內(nèi)有很多公路施工企業(yè)，他們的規(guī)模大大小小，參差不齊，有的建立時間較短，所以對公司員工的思想素質(zhì)以及管理能力、技術(shù)培訓(xùn)不夠完善，接受新知識、新技術(shù)的觀念薄弱，不去尋求新的管理途徑，由于施工企業(yè)的施工特點(diǎn)與其他企業(yè)不同，所以在管理方面出現(xiàn)思想僵化，管理方法過于經(jīng)驗(yàn)化。

（二）人才招聘體系不夠完善

施工員工在招聘上也存在問題，招聘過程中不是按需招聘，招聘過程簡單馬虎，對崗位招聘沒有進(jìn)行科學(xué)的分析和評價，導(dǎo)致招聘員工之后，員工的崗位與實(shí)際所需崗位不符，還有就是招聘的員工自身技術(shù)不強(qiáng)，在施工過程中錯誤百出，導(dǎo)致他所接受的任務(wù)總是出現(xiàn)返工，影響整體進(jìn)度，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是費(fèi)時費(fèi)力。另外在招聘過程中，一部分是面向剛畢業(yè)不久的大學(xué)生的，他們在學(xué)校里學(xué)到的大多數(shù)屬于理論知識和管理能力，對于實(shí)際的公路施工方面的技術(shù)相對薄弱，在公路施工人才招聘中，真正的既有技術(shù)又有管理能力的人少之又少。

三、公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系存在的問題

（一）員工培訓(xùn)需求不合理

很多員工認(rèn)為沒有必要進(jìn)行培訓(xùn)，實(shí)踐是培訓(xùn)的最好方法，還有的員工對企業(yè)安排的培訓(xùn)內(nèi)容不感興趣，參與興趣不高，滿意度低，這表明企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)時并沒有做好充足的準(zhǔn)備，不清楚員工到底在哪方面比較薄弱，與員工缺少溝通，對員工需要什么樣的培訓(xùn)不知情，不能使培訓(xùn)立足于企業(yè)的實(shí)際情況和企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，使培訓(xùn)變得形式化，培訓(xùn)效果較低。一般企業(yè)安排的培訓(xùn)都是針對新招聘的員工進(jìn)行的，而對于工齡在3到5年的人卻缺乏相應(yīng)的培訓(xùn)體系，這些人已經(jīng)掌握了公路施工過程的基本技巧，有能力承擔(dān)一些小的項(xiàng)目施工，但由于缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和基本的知識，不能取的相關(guān)的職業(yè)資格，因此需要企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，這既有利于滿足員工的歸屬感和認(rèn)同感，又有利于提高企業(yè)的發(fā)展，減少人員的流動。

（二）培訓(xùn)內(nèi)容不科學(xué)

由于管理人員并不重視人員的培訓(xùn)工作，所以年度培訓(xùn)計劃簡單，內(nèi)容單一，每年的培訓(xùn)通知都是培訓(xùn)時間、地點(diǎn)、題目、培訓(xùn)人等，培訓(xùn)內(nèi)容枯燥乏味且隨意性大，在培訓(xùn)之前沒有進(jìn)行整體的、系統(tǒng)的分析，培訓(xùn)內(nèi)容多是一些表面的理論，與工作需求的關(guān)聯(lián)不大，員工并不愿意參加，這樣就使得有的企業(yè)強(qiáng)制性的要求員工去參加培訓(xùn)，使培訓(xùn)趨于形式化、流程化。

四、公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系構(gòu)建策略

（一）更新員工對培訓(xùn)的認(rèn)識

企業(yè)和員工要明白培訓(xùn)的意義，培訓(xùn)是對員工技術(shù)的進(jìn)一步的提高，是接觸新知識新技術(shù)的重要途徑，科學(xué)的合理的培訓(xùn)方案可以讓員工發(fā)現(xiàn)自身的問題以及一些實(shí)際過程中解決不了的問題，按工作的需要和員工的工作特點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)，有利于后續(xù)工作的順利進(jìn)行，有利于企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

（二）建立健全的人員培訓(xùn)體制

首先要明確培訓(xùn)目標(biāo)，通過做一份調(diào)查問卷對員工的需求進(jìn)行分析，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求情況制定培訓(xùn)目標(biāo)，然后制定切實(shí)可行的培訓(xùn)方案，指定的培訓(xùn)方案不能馬馬虎虎，要分層次對他們進(jìn)行培訓(xùn)，比如對新人的培訓(xùn)方案，對有一定工齡的人的培訓(xùn)方案，對管理層的培訓(xùn)以及對一些專業(yè)人員的培訓(xùn)等，對新人的培訓(xùn)目的在于讓他們盡快適應(yīng)工作環(huán)境，由于他們沒有工作經(jīng)驗(yàn)，必須做相應(yīng)的培訓(xùn)，解決他們在工作中易遇到的問題。而對于一些老員工或者是技術(shù)人員的培訓(xùn)的難道就要相應(yīng)的增大，他們對公路施工技術(shù)已經(jīng)掌握了很多也有一定的經(jīng)驗(yàn)，培訓(xùn)的目的在于提高他們的專業(yè)水平，給他們注入新鮮的血液和創(chuàng)新的思維。

（三）改變培訓(xùn)方法

傳統(tǒng)的培訓(xùn)就像是教學(xué)一樣，單純的培訓(xùn)人在臺上講，下面的員工對其內(nèi)容根本不在意，甚至?xí)蝾虼烁淖兣嘤?xùn)方式，采用多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，在這個互聯(lián)網(wǎng)盛行的時代，采用多媒體的教學(xué)方式是最吸引人的，多媒體帶來了一定的動感，時所要表達(dá)的事情更加直觀，還可以采用互動式培訓(xùn)，培訓(xùn)人員要有角色扮演，以此來激發(fā)他們參與的積極性，另外還可以采用案例研討法，模擬訓(xùn)練法，網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)法等，具體方法視具體的情況而定。

我公司就通過筑龍網(wǎng)的建筑企業(yè)大學(xué)，給予企業(yè)員工專屬的學(xué)習(xí)管理平臺，一方面實(shí)現(xiàn)課程的在線與離線觀看，充分利用碎片化時間進(jìn)行學(xué)習(xí)。另一方面提供給企業(yè)管理者監(jiān)督管控功能，來真正把握培訓(xùn)質(zhì)量與效果反饋，達(dá)到“有學(xué)習(xí)，有管控，有統(tǒng)計”的全方位培訓(xùn)效果、讓企業(yè)用得省心，讓員工學(xué)得舒心。“建筑企業(yè)大學(xué)”為我公司提供了“互聯(lián)網(wǎng)＋教育”的培訓(xùn)一體化解決方案，通過“平臺+課程”的方式，增強(qiáng)企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的效果，節(jié)省企業(yè)培訓(xùn)的開銷，以企業(yè)員工崗位實(shí)操培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以企業(yè)中高層管理培訓(xùn)為提升，促進(jìn)企業(yè)總體生產(chǎn)力的提高，降低建筑施工安全事故的發(fā)生，改變建工培訓(xùn)的固有模式，使得培訓(xùn)工作真正發(fā)揮最大作用。

五、結(jié)論

在當(dāng)今以知識和科技主宰世界的時代，不斷地進(jìn)行知識更新，掌握新的技術(shù)無論是對于一個員工的工作還是對于一個企業(yè)的生存都是很重要的，而提高員工的工作能力的一個重要途徑就是對員工進(jìn)行科學(xué)的系統(tǒng)的培訓(xùn)。以上是本人對公路施工企業(yè)員工培訓(xùn)體系構(gòu)建策略的探討和分析，因個人能力有限可能存在不足，只希望通過本文引起大家的關(guān)注。

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TU528.52

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1007-6344（2016）03-0314-01

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