環保視角下的公路路線設計問題探究

李 飛

(四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院 四川成都 610041)

環保視角下的公路路線設計問題探究

李 飛

(四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院 四川成都 610041)

公路線路設計是影響公路路線線形和方向的重要因素，公路路線的設計對公路線路施工效益、公路安全系數以及施工單位的發展都具有極其重要的意義。公路路線設計是否科學合理，不僅直接影響著公路施工單位的成本控制，而且還直接影響著社會經濟的發展以及人們的生活。本文立足于公路線路設計主要探討環保視角下的公路路線設計問題，通過對公路路線設計問題的研究，促進公路線路設計的發展。

公路線路；線路設計；公路發展

隨著社會環境問題的日益突出，人們的環保意識也不斷地加強。如今，環保意識，生態發展的觀念深入人心，公路道路建設也是如此，公路道路建設路線的選擇設計要符合生態自然、經濟發展的原則，從生態自然的原則來說，公路線路的設計要盡最大可能實現路線設計上的優化，體現路線設計的科學性，保證公路的施工過程中與自然環境的和諧統一，從而維護生態系統的平衡；從路線設計的科學性來說，公路線路設計要選擇最佳的設計方案，在保證施工質量的前提下，盡可能地減少建設成本，擴大企業的經濟效益。

（一）環保性原則

近年以來，我國的社會經濟保持高速增長，人們的物質生活水平得到了極大程度的改善，人們的物質財富不斷充盈的同時，也導致了自然環境的破壞，空氣污染、植被森林的破壞、霧霾、極端天氣頻繁等一系列嚴重的社會問題，給人們的生活帶來了影響，嚴重影響著人們的生活水平質量和社會經濟發展。因此環境保護必須將綠色發展、生態發展、可持續發展的理念貫徹到各個行業中，對各行業的發展有著極為深遠的意義。

（二）從公路線路設計方面來說，公路的選線設計應該符合環保原則，公路的選線、修建不能以破壞、犧牲自然環境為代價換取施工單位經濟效益的提升以及經濟的發展。相反，公路線路設計要綜合考慮各方面的因素，根據具體的實際情況，依據相應的環保標準進行選線設計，最大限度地降低因公路施工對自然環境破壞造成的影響，尤其是景區以及生態自然保護區周圍的公路線路設計，設計人員應該嚴格遵守環保性原則，根據實際情況，對景區路線進行環保設計[1]。

（三）安全性原則

（四）公路設計最主要的問題就是安全性問題，其應該遵循的最主要性的原則就是安全原則，可以說，安全原則是公路線路設計中最核心的成分。如果說公路線路設計在安全上存在著不合理，那么就極有可能留下巨大的安全隱患，引發安全事故從而威脅人們的生活健康財產安全。因此公路設計的安全原則對公路線路設計有著至關重要的作用。

（五）在公路線路的設計上，設計人員要把握好線路設計的安全性，使得線路設計符合國家制定標準和相關規定，對直線路段和曲線路段進行適當選取，根據實際情況不斷優化設計方案，提升公路線路的安全效益，保證公路線路的正常運轉。另一方面，設計人員還應該充分考慮坡度、彎度以及地形、土層結構等多種方面的因素，保證設計方案的科學性和靈活性。

（六）效率性原則

（七）除了環保性原則和安全性原則以外，效率性原則也是公路線路選線設計的重要原則，在實際的公路線路施工過程中，施工周期長、花費的人力物力資源大，尤其是在地形地貌復雜的公路施工，對于各項施工條件有著極高的要求，這都對施工單位的成本控制有著重要的影響，增加了施工過程中的成本控制難度，從而縮減了施工單位的經濟利潤。

（八）在公路線路的設計過程中，設計人員要保證設計方案的科學性和實用性，避免設計路線的更改，綜合的應用各種手段，最大程度的控制施工成本，保證施工單位的經濟效益[2]。

（九）環保視角下的公路線路設計優化策略

（十）注重公路線路設計與周圍環境的融合

（十一）環保視角下的公路線路設計方案應注重公路線路設計與周圍環境的融合，公路線路設計涉及到多方面的內容，這不僅需要設計團隊的專業能力，同時還需要充分考慮工程建設的具體情況和線路的周邊環境，從而選擇最優的設計方案，根據具體的情況及時對設計方案做出相應的調整和改進，以滿足實際道路施工的需求。

（十二）注重公路線路設計與周圍環境的統一融合需要設計人員不斷的實地考察，調研，全面地考慮工程建設的具體情況和設計線路周邊環境，反復的研究設計路線的具體情況，對其中可能存在的問題做出分析、總結和改進，促進設計工作的發展，其次，公路線路設計人員還需要同公路施工建設的相關人員進行積極地溝通、討論，就其道路路線設計上的問題加強交流和協商，保障設計方案的科學性。最后公路線路設計人員還要做好對已選設計路線的沿線保護工作，保護好公路施工道路沿線的地形地貌，盡可能地減少對自然環境的損害，對破壞較大的地區要積極地進行生態修復措施，從而有效保護周邊的生態環境。

（十三）因地制宜，提高土地資源利用率

（十四）在公路線路的設計過程中，應根據地形地貌自身的特點，因地制宜，提高土地利用率，發揮地形地貌的優勢，從而減少設計成本上的投入，提高道路施工的生產效率。

（十五）公路線路設計的因地制宜，土地資源利用率的提高主要有兩個方面的工作內容：第一個方面的內容是做好公路整體的設計工作，保證線路總體設計的科學性，在公路線路庫總體設計過程中，要不斷加大對設計路線的考查力度，增強設計人員對設計地形、線路的了解情況，然后根據具體情況綜合考慮線路及其周邊的自然環境、社會人文環境帶來的影響，在路線的選取上，應因地制宜，選擇符合當地環境的公路路線，合理的設計公路的線性，確保路線的合理科學。第二個方面的內容是合理地選擇公路斷面形式，公路的斷面形式對于公路的安全性具有重要意義，地形環境的差異決定了斷面形式選擇的區別，一般來說，地形較好、坡度較小、地形較平穩的地段采用一般的路基形式，而對于復雜情況下的公路線路，則適宜采用路基和橋梁兩種形式的斷面形式，在某些具體的路段，比如隧道工程量大的路段，可以采用分離式的斷面設計形式，這樣的斷面設計形式不僅可以有效避免高填深挖情況的出現，而且還能減從一定程度上減少隧道的工程量

（三）增強曲線、直線公路路線設計方案的科學性

在公路道路選線設計過程中，曲線公路選線設計、直線公路選線設計是公路道路選線設計中的重要內容，要想增強公路道路選線設計的科學性，就必須提高曲線、直線公路線路設計方案的科學性。

從曲線公路選線來說，曲線公路選線設計通常在復雜的地形區域比較常見，比如海拔較高的高原或山地，在曲線公路的路線設計過程中，設計人員應主要對緩和曲線的分析，詳細了解緩和曲線的重要位置信息，從緩和曲線為出發點，從而提高曲線公路線路設計方案的科學性和合理性。在緩和曲線的設計過程中，設計人員一方面要做好對緩和曲線行駛軌跡的分析，按照相關具體情況進行反復的緩和曲線形式軌跡模擬試驗，不斷地調整相關參數，另一方面還要建立科學、完善緩的曲線設計評價標準體系，并根據存在的問題做出適當的調整，保證設計方案的科學性[3]。

在直線公路選線設計方案過程中，應避免直線設計路線過長，從而造成駕駛人的駕駛疲勞，導致安全系數降低發生交通事故，直線公路選線設計應與曲線設計有機地結合起來，因地制宜，即體現了設計上的科學性，又避免了駕駛司機的視覺疲勞，從而引發安全事故。

結束語

公路設計的質量不僅對道路交通的發展著重大的影響，而且還直接影響著公路沿線的經濟建設、人們的生活水平。公路線路設計事關國家經濟建設、社會民生，不容忽視，因此在公路線路的設計上，要以環境保護為視角，采取積極的措施優化道路設計工作，把道路發展與自然保護相結合起來，在可持續的發展道路。

[1]王峰娟.環保視角下的公路路線設計問題探討[J].交通科技,2014,02:87-89.

[2]陳汝名.公路路線設計原則與注意要點分析[J].中國高新技術企業,2014,30:103-104.

[3]龍坤蓉，李仕順.山區公路路線設計中存在的問題研究[J].黑龍江交通科技，2014，（1）.

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B

1007-6344（2016）03-0128-01

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