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淺談隧道工程施工中防排水的質量控制

2016-04-10 04:52:04高小波
四川水泥 2016年3期
關鍵詞:混凝土工程質量

高小波

(貴州江習古高速公路開發有限公司 貴州遵義 543000)

淺談隧道工程施工中防排水的質量控制

高小波

(貴州江習古高速公路開發有限公司 貴州遵義 543000)

隨著我國經濟技術的的不斷發展,國家對于基礎建設的力度越來越大,在城市路網規劃中,隧道工程占據的比例越來越大,可以說隧道工程的質量直接關系到整個道路橋梁建設的成敗,因此,一定要特別重視隧道工程的質量。然而,在現階段的隧道施工中,最常見的問題是滲漏問題,而且隧道施工防排水的施工質量與整個項目的使用壽命息息相關,基于此,本文就針對施工中的防排水質量進行探討,希望能夠為隧道工程的建設提供一些理論性的依據。

隧道工程;防排水;質量控制

引言

隨著我國基礎建設的不斷增多,地下工程項目的數量也越來越多,然而在地下項目建設過程中,最關鍵的問題就是防水的問題,如果在施工中不解決好防水的問題,將會給整個項目帶來很多隱患,如果滲漏現象頻發,就會造成隧道或者車站進行維修和治水,增加成本,給國家和建設單位帶來經濟損失。因此,為了保證隧道的安全以及施工順利進行,加強隧道的防排水工作是必不可少的。

一、隧道建設中出現滲漏的原因

(一)、材料方面

一般隧道工程施工常用的材料有防水卷材、土工布以及透水管等,由于這些材料的生產廠家較多,品牌雜,如果在購買過程中,沒有嚴格檢測其質量,就容易出現質量不過關的現象。例如防水卷材的拉伸強度不夠、厚度不足或者彎折性滿足不了設計的要求等等,如果出現這些問題那么在施工就會導致裂縫、破損的出現,產生漏水現象。

(二)、穿透防水板滲水只堵不排

一般在施工中,我們都會忽略防水層的自然損傷,因此,防水層的破壞就是無法避免的。當施工中出現防水層破壞的情況,地下水就會進入到二次襯砌和防水層之間,就目前的情況來看,如果只考慮防水層滲水堵漏的狀況,可以使用防水混凝土襯砌或者使用止水帶來堵水,但是這種方法沒有考慮到排水的問題,如果只堵不排,就會是水壓上升,在施工縫的位置就會漏水,最終誰就會從結構的薄弱部分排出。

(三)、防水層保護不當

一般來說,隧道工程的施工環境都比較惡略,而且施工工序比較復雜,而且會涉及到多個領域的施工,那么,在施工的時候就會出現交叉,就會容易導致防水層的破壞。比如在施工中,對隧道進行爆破,在爆破的時候就很容易導致防水層破損,還有在施工中會用很多的大型機械設備,也會造成防水層的破損,這些問題都會對隧道工程的質量產生影響。

(四)、混凝土施工不當

在混凝土的施工過程中,由于施工不當就會出現滲漏現象,出現這種狀況的原因有:外加劑使用的不恰當或者混凝土的配合比不正確,導致混凝土的性能達不到要求,就會出現蜂窩、麻面等現象;混凝土澆筑后養護工作做得不到位,混凝土就會出現裂縫;還有隧道的下部襯砌結構和上部的結構沒有對齊出現施工縫,在承受重力后,就會產生裂縫。

二、隧道施工防排水質量控制措施

(一)、嚴把材料質量關

在隧道的防排水施工中防水材料的施工關鍵。所以,常見的防排水材料比如止水帶和防水卷材等施工材料一定要進行嚴格的要求,在采購的時候,一定要選擇質量最好的產品。對于購買的材料還要進行質量檢驗,進入現場的每一批材料都要進行抽樣檢驗,把好質量關,保障購買的每一批材料都能達到施工的要求。選擇防水卷材的時候應盡量選擇較寬的材料,減少接縫數量。

(二)、鋪設防水板

在對公路防水板進行鋪設的過程中,應注意以下幾方面內容:首先,安裝膨脹螺栓時,應避免防水板鋪設過緊,在對畫線布孔的過程中,應使膨脹螺栓的間距與防水板掛繩的間距相對較小。其次,應根據襯砌斷面的外部輪廓周長對防水板長度進行確定及截取。再次,盡可能減少防水板之間存在的接縫,當混凝土面存在大于 3cm 的尖銳物時,應及時進行處理。通過防水板作業臺實現在膨脹螺栓上對防水板線進行掛設,并實施焊接操作。最后,檢查鋪設結束后的防水板的質量,使防水板中不會有較大質量問題存在。確保防水板鋪設達到平整狀態,使其存在適宜的松緊程度,并與泄水孔和防水板之間保持密閉的連接。

(三)、洞內排水

在施工過程中隧道內排水溝要滿足施工廢水和隧道滲水的需要,對于不能滿足排水需要的排水溝需要用管槽進行代替,在排水溝使用的過程中要及時對排水溝內的雜物進行清理,保證排水的暢通。洞內反坡排水方式指根據坡度、設備情況和水量布置管路的分布和泵站的布置,將施工廢水和隧道滲水一次或分段接力排出洞外。集水坑的容積應按實際排水量確定,其位置確定應考慮施工干擾。配備抽水機的能力應超過排水量的20%,并應有備用臺數。

(四)、二次襯砌防水質量控制

隧道的二次襯砌不僅僅起著承重和圍護作用,而且還是隧道防水的重要組成部分,同時也是隧道防水的最后一道防線。因此在保證二次襯砌強度的同時還應保證其具有一定的抗滲性即要達到一定的密實度。為此在具體的施工時應嚴格按有關規定實施并注意一下兩點。為了提高混凝土密實度以增強混凝土的抗滲性和耐久性,可以在混凝土攪拌時摻入適當的礦物摻合料。在在運輸和澆灌混凝土的過程中要防止產生離析,同時嚴禁在此過程中加水。

結束語

綜上所述,在道路橋梁建設過程中,隧道施工是關鍵組成部分,在隧道工程完成后會有各種地下水將其包圍,由于水本身具有很強的滲透性能,因為在設計和施工中任何的不利因素都會導致隧道防水和排水的系統出現問題,從而影響整個隧道工程出現滲漏的狀況,嚴重的就會出現涌水和流沙的現象。因此,在施工中一定要注意防排水的質量控制,對于施工中的每一個環節都要嚴格的監管,規范施工工序,保證施工后的效果達到設計的要求。此外,還要注意防水材料的性能,對各項施工技術都要嚴格的把關,保證隧道工程的質量。

[1] 王大民.鐵路客運專線無碴軌道隧道滲漏水的預防與整治[J]. 國防交通工程與技術,2010,(1):12-13.

[2] 段麗丹.隧道防排水施工質量控制要點的思考[J].建筑與工程,2010,10(31):13-14.

[3] 李蒼松,胡元芳,丁建芳,吳豐收,鄭波.隧道地下水處治的設計理論及方法研究[J].工程地質學報,2012(05).

S276

A

1007-6344(2016)03-0076-01

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