張 磊
(152921198311200053)
道橋工程施工中防水路基面施工技術探討
張 磊
(152921198311200053)
在道橋工程的施工中,防水路基面施工技術在其中發揮著重要作用,其施工質量的高低會直接影響到整個道橋工程的使用功能能否正常發揮。我們通過總結實踐經驗,發現防水路基面施工技術會受到多種因素的影響,包括人為因素和自然因素等。為了提高道橋路面的整體施工質量,本文首先簡單概括了導致道橋防水路基面發生損壞的主要因素,在遵循其基本施工原則的基礎上,對如何有效運用防水路基面施工技術展開了詳細討論。
道橋工程施工;防水路基面;施工技術
我國社會經濟的迅速發展促進了交通事業的發展,但是也對交通設施的建設提出了更高的要求。道橋作為最重要的交通基礎設施,會對交通事業的發展產生重要影響。尤其是在道橋工程竣工后,要保障車輛行駛的安全性,就必須確保防水路基面的施工質量[1]。否則,就很容易給道橋設施帶來巨大的安全隱患,導致損毀、裂縫等問題的產生,引發重大交通安全事故。因此,道橋工程的承建方要對防水路基面的施工質量引起高度重視,遵循基本原則,及時解決施工中存在的問題,確保其施工技術符合要求。
(一)設計因素
設計工作是道橋工程施工的基礎,對于防水路面基施工具有指導性作用。但是從當前道橋施工的實際情況來看,一部分設計人員在設計施工方案設計的過程中,仍然會忽略這一部分,沒有對防水路面基的性能進行優質設計,導致其竣工投入使用后,防水路基面很容易出現質量問題,最終影響道橋的使用壽命。
(二)材料因素
材料因素也是導致防水路基面出現質量問題的重要影響因素,主要就是施工單位選擇的材料無法滿足該工程施工的要求,所以導致防水路基面的防水性能不高,造成開裂和縫隙等問題的發生,無法充分發揮出防水路基面對道橋的保護作用。
(三)技術因素
這一因素主要表現為,施工人員并未嚴格按照防水路基面的要求進行施工作業,例如,沒有按照要求對混凝土位置的拉毛進行規范化處理,防水涂層的處理不達標,路基面的牢固程度不足,路基面不夠平整等,都是防水路基面施工中很容易出現的技術性問題,導致防水層的施工質量無法滿足其使用需求,從而影響整個道橋工程的質量。
在設計防水路基面時,首先要將會對其穩定性的地面水等因素排除在外,同時要將這部分因素攔截在路面基的施工范圍之外,這樣才能預防地面水出現下滲、漫流或者滯積等現象[2]。同時,在對防水路面基進行維護和保養時,除了要對排水設施進行定期檢查和維修,確保其正常使用之外,還要結合實際的使用情況,不斷優化其排水條件,具體可遵循如下原則:
①從整體角度出發,對各種排水設施進行全面規劃,結合當地的實際情況,合理安排各種排水設施的布局,堅持經濟適用的原則,充分利用地形表以及水系的分布條件。②排水溝渠需要配合當地的農田水利實施,以免農業用水的渠道對其穩定性產生影響。③進行深入詳細的實地調查,了解當地的水源和地質條件,確定需要重點防護的路段。④防水路基面在排水過程中,應該避免破壞天然水系,預防水土流失的發生。同時,充分利用地形條件設置人工溝渠,減少對排水設施的加固。
(一)不斷促進施工設計的完善
我們通過對近幾年來道橋工程損毀事故的數據進行綜合分析,發現設計不合理是導致道橋工程損壞的最重要因素。目前,我國社會經濟迅速發展,對交通情況提出的要求也在不斷提高。為了滿足這一要求,緩解當前的交通壓力,很多道橋工程都需要進行改造或者擴建。如果沒有科學、合理的改建計劃對施工進行指導,就會導致很嚴重的排水問題。為了避免出現上述問題,就需要設計單位在開始設計之前,對施工現場周圍的地質條件、水利設施、水系分布和排水系統等情況進行細致深入地了解,并對其進行整體分析,并合理安排,實現因地制宜[3]。同時,在防水路基面的設計過程中,設計人員還需要充分考慮施工對水系情況和水土流失造成的影響,著眼于長遠發展,同時實現經濟效益和環境效益。
(二)合理選擇防水材料
防水路基面在實際施工的過程中,會利用建筑材料實現對水流通路的阻斷,這樣才能增加路基面的抗滲透能力,滿足防水要求。大多數道橋施工中,防水層都位于混凝土路面和瀝青混凝土之間,它們的粘合性會對路基面的防水性能產生非常重要的影響,所以必須選擇高性能的防水材料,滿足施工的要求。通常情況下,好的防水材料都具備如下特點:①粘結力很強,在各種路基面中都能夠實現牢固黏附,為施工提供方便;②具有很強的無縫防水性能、彈性恢復力,可以承受高強度拉伸,即使長期受到惡劣氣候條件的影響,也不會出現脫落或者龜裂等問題。在選擇防水材料時,施工單位應該具體問題具體分析,對現場的實際情況和當地的氣候條件進行綜合分析,在堅持經濟適用的原則上,選擇高性能的防水材料,從根本上提高防水路基面的施工質量。
(三)提高施工操作的規范性
第一,當道橋工程的混凝土路基面施工結束后,需要對其表面拉毛的處理引起高度重視。這主要是因為,粗糙的路基面能夠增加表面的摩擦力,這樣做能夠增加防水層與道橋水泥混凝土路基及瀝青路面之間的粘合性,進而從根本上避免內部積水隱患與各層之間的脫落現象。但是拉毛的粗糙度也應該因材而異,不同的防水材料對基面的粗糙度與深度的要求是不一致的。第二,只有在水泥混凝土路基凝固到一定強度時才能夠進行防水層施工,路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現象,特別是不應有明水等[4]。
[1]于國峰. 試析道橋施工中防水路基面具體施工技術分析[J]. 民營科技,2014,05(17):137-138.
[2]張興國. 對道橋施工中防水路基面施工技術的研究[J]. 黑龍江科技信息,2014,21(02):219-220.
[3]李曉琴. 防水路基面施工技術在道橋施工中的運用分析[J]. 四川水泥,2015,10(06):291-292.
[4]方慧琴. 道橋施工防水路基面施工技術探討[J]. 中國高新技術企業,2015,35(13):97-98.
張磊 (1983.11.20----) 男,回族,內蒙古阿拉善盟人,技術員,助理工程師,研究方向:道路橋梁
U45
B
1007-6344(2016)03-0053-01
?