城市道路景觀設計初探

侯明瑜

（重慶交通大學 土木工程學院 重慶 400074）

城市道路景觀設計初探

侯明瑜

（重慶交通大學 土木工程學院 重慶 400074）

在城鎮化速度加快，城市飛速發展的過程當中，如何對城市道路景觀進行合理的設計成為了一個值得研究、探討的問題。本文通過對城市道路景觀的作用及其設計內容進行探討，提出了城市道路景觀設計過程當中應當遵循的基本原則，并總結了當前設計中存在的主要問題，本文可供設計人員進行參考。

城市道路；景觀設計；原則

1、城市道路景觀的功能與作用

城市道路作為城市的一個重要組成部分，其具有著無可替代的重要作用，與人們的生產、生活都有著極為密切的聯系。隨著經濟的發展和生活水平的提高，人們對城市道路的要求也不再僅僅局限于通行功能這樣的單一方面，對城市道路的美觀性也提出了要求，這實際上就是對城市道路的景觀設計提出了新的、更高的要求。

所謂的景觀功能，其內涵是景觀結構單元之間的相互關系，以及景觀結構與生態學過程的相互關系，也就是景觀的能量流、物種流、養分流從一種景觀元素遷移到另一種景觀元素。城市道路使用者的空間位置變化實際上就是道路使用者們在景觀帶當中的穿越和流動，從而來感受和欣賞道路景觀的美。景觀的美學功能主要包括了兩個部分，一部分是自然景觀的美學功能，另一部分則是文化景觀的美學功能。道路景觀還具有一定的生態功能，通過設置景觀可以保持生態系統的平衡，美化路容和環境。合理的對城市道路景觀進行設計，可以修飾道路修建開挖時對原有環境和景觀帶來的破壞和改變，還有可能形成新的人造景觀。良好的城市道路景觀可以誘導駕駛員的視線，增加道路使用者的安全感和舒適感，使得使用者感到心情愉悅，減少道路交通安全隱患，提高道路安全水平。此外，城市道路景觀還可以賦予一個城市四季的變化，反映出一個城市的精神面貌，直接體現一個城市的綜合水平和實力。

2、城市道路景觀的構成要素及設計內容

2.1 道路線形

道路的線形包括了平、縱、橫三者，城市道路作為一個城市的“動脈”，應能夠將自然景觀和人文景觀等有效的串連起來，形成一個景觀帶。對于橫斷面，可以具體按照道路的功能、地理位置等因素進行設計，合理的布置行車道、人行道以及建筑等構造物。在橫斷面上也可以對綠化帶等景觀進行布置設計，選取合適的植物品種，美化路容環境。總的來說，道路線形首先要保證安全性，其次要注意線形與道路景觀設計之間的協調和配合，從動態視覺的角度來設計線形。

2.2 道路的植栽與綠化設計

通過植栽可以豐富道路景觀的內容，提高道路使用的舒適性，改善行車環境，誘導駕駛員的視線，提高安全性。綠化設計時，應根據道路所處的地理環境、氣候條件、預算費用、道路沿線情況等來選取植物品種，結合選取的植物類型來決定其種植位置和范圍。植栽設計應與周圍的建筑物和道路環境相協調，做到色彩豐富、層次分明。

2.3 道路節點的景觀設計

道路節點當中的景觀設計包括城市道路當中的各種交叉口、道路線形的變化點、交通島、各類型的廣場、景觀雕塑、景觀小品、各種廣告牌等。對這些道路節點進行景觀設計，可以很好的展現一個城市的文化、經濟、精神等各個領域的風貌，也可以供行人進行休憩等。各類型的廣場、廣告牌還具有極高的商業價值，其作用不能僅僅從景觀的角度進行衡量，也可以在從很大程度提高道路和土地的綜合使用價值。

3、城市道路景觀的設計理念與原則

3.1 注重文化內涵的表達

在進行景觀設計之前，首先應對其進行一個定位，詳細了解道路周邊以及整個城市的文化特色、風土人情等特點，在此基礎之上來對該城市道路進行景觀設計，從而來彰顯文化內涵，突出地域特色，體現出個性化和與眾不同。

3.2 做到“以人為本”

城市道路首先要保證其安全性，對于城市道路景觀設計也不例外。城市道路景觀不能影響駕駛員的視線等，更不能誤導駕駛員，甚至是帶來行車安全隱患。對于不同的城市道路，應考慮其功能和定位，以此來決定其景觀需求。設計時，要注重使用者的心理感受和需求，既要考慮到車輛因素，又要考慮到行人因素，提升道路的生活性功能。

3.3 整體與細節的協調統一

城市道路景觀的構成要素多種多樣，影響因素眾多，因此，要注重要素之間的協調統一，要從整體的、宏觀的角度對景觀設計進行統籌規劃，使其不至于給人以零散雜亂、毫無章法的感覺。只有景觀與其所處的道路、地形等相適應，做到協調統一，才能夠形成一個給人以美的景觀。此外，某一條道路上某一路段或者某一部分景觀的設計也應與該條道路整體的景觀設計相互協調統一。

3.4 適應性

不同類型和性質的道路其作用和地位不同，其景觀設計要求也不盡相同，因此，景觀設計也結合該城市道路的功能和等級，重視這兩者之間的適應性。應注意選取的綠化植物對于其生長環境的適應性，這關系到種植的綠化植物的成活率和日后的養護等工作。此外，還應注意城市的整體規劃與道路景觀設計之間的適應性。

3.5 經濟性與可持續發展

經濟性指的是在有限的資金支持條件下，合理、有效的進行城市道路景觀的設計工作。可持續發展是指應盡可能做到人與自然的和諧統一，從城市和城市道路的長遠發展考慮，不為短期和局部的利益而付出不必要的代價。

4、城市道路景觀設計中存在的問題

當前城市道路景觀設計當中存在的主要問題有：（1）在設計時忽略了綠化植被與地下、地上各種市政管線設施或者構造物之間的聯系，經常盲目栽種高大的喬灌木，使得其根系和枝干不能夠自由生長，受到各種管線或者設施的束縛，致使植被的成活率過低，有時候還導致管線出現故障，帶了不必要的安全隱患，影響人們的生產和生活；（2）設計形式過于單調雷同，千篇一律，缺乏變化和個性化，不能很好的體現一個城市的地理、文化、人文、風俗等特色；（3）盲目選擇外來植被栽種，成活率低，不能適應當地的生長環境，造成經濟損失和浪費，未從長遠角度來考慮景觀設計；（4）缺乏人性化設計和考慮，生活性功能不足，未充分考慮行人因素。

5、結語

城市道路是一個城市的“動脈”和“骨架”，而城市道路景觀則是一個城市的靚麗風景線，合理、美觀的城市道路景觀是對外展示一個城市的 “窗口”與 “平臺”，這不僅是道路不可缺少的一部分，也是當今城市建設中不可缺少的重要組成部分。

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TU7

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1007-6344（2016）07-0106-01