淺談黃土地區路基病害及防治對策

郭 瑞喬開娟

（1.山東恒建工程監理咨詢有限公司 山東濰坊 261057 2.濟南北方交通工程咨詢監理有限公司 山東濟南 250000）

淺談黃土地區路基病害及防治對策

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（1.山東恒建工程監理咨詢有限公司 山東濰坊 261057 2.濟南北方交通工程咨詢監理有限公司 山東濟南 250000）

相較于我國的其它地區而言，黃土地區的路基病害現象不僅嚴重而且危害巨大。因而對黃土地區路基病害進行分析，提出相應的解決措施，是非常有意義的。本文介紹了黃土地區常見的路基病害現象，提出了防治對策。

黃土地區；路基病害；防治對策

隨著社會經濟的發展，公路建設發展迅猛，特別是近幾年中西部地區的高速公路建設更是突飛猛進。西部地區高速公路建設中，會遇到黃土地區特殊地形地貌。黃土顆粒很細，粉土顆粒含量高，使用黃土填筑路基很難壓實。黃土地區大多為干旱或半干旱地區，土的天然含水量一般低于壓實的最佳含水量，而且黃土的保水性很差，水分損失快，這都給黃土路基施工帶來困難，因此探索黃土路基施工、病害和防治對策很有必要。

1 黃土地區常見的路基病害分析

1.1 高填方路堤病害

高填方路堤病害是一種比較常見的路基病害問題。高填方路堤病害主要是在施工的過程中對路基進行開挖、填方進而對原始土體造成一定的沖撞，致使土體破壞程度嚴重，加上在后期的施工過程中經過雨水的沖刷，造成路基邊坡的密實度降低。在這種情況下，一旦遇到強降水現象，擠壓在路基中的雨水沒能得到及時的清理，慢慢的就會滲透進路基中，進而造成路基的抗剪性以及抗滲透性降低。另外，路基中滲入雨水會在一定程度上造成坡體重量的增加，從而造成路基橫截面負荷，這種負荷的存在會給路基帶來一定的載壓力，造成路基形狀的改變進而使得邊坡溜坍。

1.2 坍陷病害

之所以路基容易出現坍陷主要原因是黃土地區位于長江中游地段，擁有豐富的降水量。黃土一旦受到強降水的沖刷，坡面就很容易遭到破壞。同時高邊坡顯露在外時更容易受到外力的作用進而影響坡形，最終導致路基的下部形成一定的反坡。反坡在一定程度上會降低路基的下部承載力，在這種情況下，路基一旦受力負荷就會出現坍陷的現象。路基坍陷的主要原因是因為反坡的出現造成下部無法更好的支撐致使路基出現比較嚴重的變形現象。加上長時間的使用，使路基出現斷裂進而引起坍陷。

1.3 坡面損壞病害

路基的坡面損壞主要指坡面被侵蝕、剝落以及遭受沖刷等破壞。坡面在遭受雨水的沖刷時，很容易造成水土流失，使得坡面出現洞穴狀，進而會使得坡肩由于沖刷的原因而出現坍陷現象。黃土地區的土質特點決定了這些現象的發生，地區的水文特征等與坡面的沖刷程度聯系密切。除了這些水文特征的影響之外，坡率也在一定程度上影響著坡面的破壞程度。

2 黃土地區路基病害的防治對策分析

2.1 合理選擇路基的開挖位置

想要根本防治黃土地區路基的病害，對路基進行科學合理的選擇是關鍵所在。路基線路選擇正確了才能在一定程度上減少路面的受損程度。因而專業的施工人員在對路基進行選擇時，要特別注意路基開挖位置的選擇。想要科學的選擇路基的位置，專業人員在進行選擇的時候就必須做到以下幾點：

（1）盡量將路基選擇在靠近黃土臺塬的前端

黃土臺塬的土質尤其特殊，因為分布比較均勻因而能夠形成高陡的陡坎。臺塬的土質也是比較脆弱的，一旦經受雨水的沖刷就很容易出現坍陷，可想而知將路基選擇在臺塬的位置是不科學的做法。

（2）盡量不要將路基選擇在黃土沖溝之間舌形殘塬線路上

如果將路基選擇在黃土沖溝之間舌形殘塬線路上，坡面在遭受雨水的長期沖刷時，土質會變得越來越疏松，這種疏松的土質層是不利于修建路基。

（3）盡量不要將路基選擇在階地陡坎等位置上

如果在階地陡坎等位置上修建路基會造成填筑難度的增加，除此之外，這些位置的防水與排水功能一般都比較差，因而防水排水難度較大，路基就容易出現滑移。

針對這些客觀存在的問題，施工人員在進行施工之前要做好充分的檢測工作，通過對路基位置進行科學合理的選擇，進而對黃土地區路基病害進行防治，提高施工工程的質量和水平。

2.2 做好防水排水工作

黃土具有一定的濕陷性，所以相關的工作人員要對排水系統進行合理的設計。這對比較容易張裂的坡面、路堤可以在坡腳的兩側設置排水或者阻水設施，另外為了預防這些設施的損壞可以臨時設置排水設施對路基進行雙層保護。工作人員在施工的過程中，要尤其注意對高等級路面進行科學的排水處理。由于高等級路面在排水的過程中容易出現不暢的現象，積水也會對路基造成一定的影響，因而在高坡面上可以通過設置急流管道的方式將高坡面的積水排放到路基外面。

2.3 加強對基底的處理

工作人員在施工之前必須對基底進行清潔處理，同時清潔的力度要強。對于清理出來的土體可以進行重復的利用，進而對坡面進行加固。在對基地進行填筑時，施工人員要對基底的空洞進行有效的填平，通過碾壓讓基底盡量平整。對于那些比較脆弱或者潮濕土體的基底可以對土體進行疏松并且要及時的填換，最后再進行壓實促進基底強度的提升。

2.4 對邊坡結構進行合理的設計

雖然黃土的直立性較強，但是不可避免的會存在有些黃土坡面過高的現象，黃土坡面過高對于路基的修建是不利的。針對這一問題，工作人員必須要對邊坡的結構進行合理的設計。在進行設計的同時要根據不同的邊坡實施不同的施工方法。高度在30米左右的路基可以選用梯形的邊坡結構，對于超過30米的路基施工人員可以選擇橋梁的邊坡結構，對于其它部位的結構在進行選擇設計時也要具體情況具體分析。

3 結語

綜上所述，黃土地區的路基病害是比較嚴重的，加強對黃土地區的路基病害進行防治具有一定的現實意義。造成這些病害的原因是多方面的，不僅有自然原因，同時也有在施工過程中出現的人為原因。對這些路基病害進行科學合理的處理，盡量減少安全事故的發生，是施工人員需要重點考慮的問題。針對這些具體存在的問題，施工人員可以采取科學合理的防治對策，比如正確選擇路基的位置、對排水、防水系統加強建設等等，通過這些有效的措施，最大限度的保障道路施工的安全質量。

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