我國物流配送系統的現狀與對策研究

摘 要：市場經濟企業競爭激烈。物流越來越成為企業獲得競爭優勢的關鍵。一個企業物流配送的效率越來越成為成功與否的關鍵因素。如何擁有高效的物流配送能力不但是企業提高效率的關鍵，也是整個社會提高運行效率，提高生產率的關鍵。本文從物流配送的內涵出發，針對目前物流配送的現狀與存在的問題，提出了解決方法。

關鍵詞：物流配送；現狀；對策

一、物流配送的內涵

配送是物流中的一種活動形式或活動內容，就是改變產品的地理位置，從一個地方轉移到另外一個地方所需要完成的工作總和。目前。配送往往作為一種實現所有權變更的商品交換活動。物流配送的科學化，是對傳統運輸體系的革新，通過信息化管理，可以有效處理運輸過程中突發事件，能有效利用運輸資源，避免空回和延誤等問題；另外，通過數據統計，可以有效組織貨源，充分運輸資源，完成最大的配送量，提高經濟效率和減少資源浪費。

二、物流配送的現狀分析

1.國外物流配送發展現狀

國外發達國家在物流以及物流配送研究方面起步相對較早，目前已取得了不小的成就。物流的發展情況跟市場經濟的發展程度密切相關。往往市場越發達的國家或地區，其物流配送的發展越先進和普及。當下的美國、日本以及歐洲的一些發達國家已經能夠擁有了比較發達的物流配送體系。

發達國家的配送中心完全采用計算機控制與管理。貨物從入庫開始，分揀、自動進入指定的位置，全部是自動化計算機控制。如美國的沃爾瑪連鎖公司目前是美國最大的連鎖公司，它的公司擁有全世界做先進的自動化配送設備，是美國物流配送技術的最高代表。再比如，日本的零庫存技術。通過零庫存技術，最大程度上保障企業利潤，減低企業庫存成本和消耗。

發達國家的實踐告訴我們，在同等條件下，不同企業的配送水平，直接影響到產品的價格和價值。通過使用現代高效的物流配送中心，我們能夠獲得低于社會平均價格的商品，從而因為交易獲得更高的企業效率。當下，統一配送為很多發達國家所推崇，其中美國企業在配送模式實踐上有很大的成就。美國企業推出的“以零售業為主的物流配送模式”“以倉儲運輸業為主的物流配送模式”和“以批發商為主的共同配送模式”深受市場的推崇。

2.國內物流配送發展現狀

隨著物流在城市發展、企業競爭中的作用越來越凸顯，我國政府和企業越來越認識到物流配送在未來國家發展和企業競爭中的巨大作用和價值。

20世紀70年代以前，我國經濟研究中沒有“物流”一詞，盡快相關貨物運輸工作從來沒有停止過。但是由于“物流”的名字一直沒有出現過，一直到20世紀80年代，“物流”這個專業術語才開始出現，并開始受到關注和重視。20世紀90年代以來的市場實踐，告訴我們配送是實現規模經濟效益的有效手段之一。通過配送中心的建立，能有效提高流通效率，節約時間和金錢。

近年來，我國的許多一線、二線城市都開始興建物流中心、配送中心，全國物流基礎設施在政府的基建投入下，明顯得到改善、物流周期越來越短，以前要運輸1周的貨物，往往不到3天就可以運達。其中航空物流配送發揮了巨大的作用。水運、路運、空運等多方聯動、立體運輸的方式讓我國的物流配送水平有了很大的提高。但是跟國外的物流配送相比，我國的物流配送水平還有很大的提升和發展空間。

三、我國物流配送發展面臨的問題分析

我國物流配送從90年開始進入比較快的發展期，取得了不錯的成效，但總體來看還是存在的不少的問題。

1.對物流配送的認識不到位

物流配送的內涵盡管已經被，越來越多的人所認識，但還有部分人矮化物流配送，輕視物流配送多企業發展的戰略意義，對國家發展的持久意義。

2.缺少物流配送的專門人才

國外物流專業開設的比較早，因此這方面國外發達國家比較有經驗。再加上發達國家的經濟實踐，國外目前物流方面專業人才的培養比較系統。培養出來的人才也比較受用人單位的喜歡。相比之下，我國物流專門人才的培養相對滯后。我國最早的一批物流配送人才更多的是半路轉行來的。專門的有針對的培養還是近十來年的事。目前從全國范圍看，專業培養物流配送人員的高等學校不超過30所，研究生層次的高級物流配送人才培養的就更少了。人才是限制我們物流配送發展的一大阻礙。

3.物流配送效率還有待提高

目前的物流配送比前幾年有所提高，但是跟發達國家比，我們的物流配送效率還有很大的空間去追趕。這幾年，隨著交通基建的大力推進，整個國家的物流配送效率都有了不小的提升。但是我們還是應該看到我們大多數物流配送企業的配送方式還是很傳統，物流是流通效率、還是倉儲效率都不高。盡管我們也陸續建立了一批物流配送中心，但是物流配送中心的信息化功能發揮的還不夠理想。目前物流配送中還時常發生無效作業、延后送達等事故。

4.缺乏有效的物流配送網絡

物流配送網絡影響著物流企業的健康發展和持續發展。物流配送網絡能有效對物流配送各個節點進行有效監控與及時調整，從而可以大大提高配送效率。同時，通過對物流配送節點的實時監控，動態優化配送線路，從而提高送達效率。

目前，我國還沒有國家層面的物流配送網絡。企業各自建立的物流配送網絡，由于信息和技術手段落后等原因，無法對物流配送過程中各個環節進行統一管理和調度，難以實現高效的物流配送。

四、對應問題的解決策略分析

1.構建先進的物流配送體系

物流配送體系是一個系統。該系統最主要的子系統有兩個。一個是操作層面的，我們叫做作業系統，該系統就是解決工具、場地、倉儲等物質基礎。另一個是信息層面的，我們叫信息系統，負責物流配送期間的所有指令和運作數據的收集、判斷和發送。該系統的完善是物流配送成敗的關鍵。

2.加強對物流配送信息系統的建設

隨著網絡的持據發展，移動端越來越普及。信息化管理對物流配送的影響越來越大。能否便利的使用我們的物流配送信息系統對配送進行實時的跟蹤和監控離不開系統性能的支持。因此，我們首先必須要充分認識到物流信息系統的價值， 然后我們才能真正重視物流信息系統的建設工作。物流配送信息系統建設， 是提升物流業競爭力的關鍵。

3.加強物流配送專業人才的培養

物流配送專業人才的培養離不開物流企業的參與。以往的校企合作培養總是出現學校積極、企業消極的現象。為了真正培養出企業需要的物流配送人才，建議通過現代學徒制的方式對物流配送專業人才進行定制化培養。當然這離不開國家的支持。目前，教育部對現代學徒制寄予厚望。我們相信通過現代學徒制方式，學校和企業各司其職又相互配合一定能夠為我們的物流行業和物流企業培養出真正專業的物流配送人才。

4.加強對物流配送的基礎設施

市場對物流配送的基本要求是快速、準時、安全。為了達到市場對物流配送的要求，我們就需要完善的四通八達的交通運輸網絡。交通運輸網絡的建設是現代物流配送快捷的基礎。沒有這個基礎，再好的物流信息控制系統也沒有辦法發揮作用。因此，國家要進一步加強在交通基礎設施方面的投入和建設工作。比如高鐵的建設。

五、結束語

盡快這幾年我們過的物流業不斷壯大，但是跟國外相比我們物流行業的發展空間還有很大。俗話說得好，時間就是金錢。物流配送效率的提高，就是在節約時間，創造金錢。因此物流配送事業的成敗將對我們實現中國夢，實現國家的偉大復興產生不可估量的重要意義和價值。

參考文獻：

[1]司萬方.迎接“中國式物流”時代[J].新經濟導刊，2009（5）.

[2]周敏.我國零售業連鎖物流配送經營的模式選擇[J].當代經濟，2008（12）.

[3]陳幼紅.提升零售業連鎖物流配送管理能力的思考[J].經濟論壇，2009（11）.

[4]梁彤錚.商品物流配送優化策略探討[J].產業市場，2009（07）.

作者簡介：李昕（1983.01- ），女，重慶人，助教，主要從事職業教育研究