浙江、華北等地新聞2則
為了切實加強柯橋區散裝水泥專用車輛安全管理,預防和減少安全事故的發生,根據浙江省、紹興市散裝辦的統一部署安排,柯橋區散辦不斷加強對專用車輛右轉彎盲區視頻設備安裝工作的組織領導,及時督促各企業做好設備安裝與使用管理工作,依靠專用車輛右轉彎盲區視頻設備專項資金補助政策支持,鼓勵和推進設備安裝工作的進程。截止 2016年 10 月份,該區 20 家水泥、預拌混凝土和預拌砂漿生產企業共安裝專用車輛右轉彎盲區視頻設備 325 輛,其中混凝土攪拌車 280 輛、砂漿車 22 輛、散裝水泥車 7 輛、混凝土泵車46 輛,發放浙江省散裝水泥、預拌混凝土及預拌砂漿專用車輛衛星定位監控系統和右轉彎盲區視頻設備安裝使用證 325本。該設備由浙江網澤科技有限公司、星軟集團有限公司和杭州中導有限公司 3 家受認可的運行服務商安裝,保證了產品質量和售后服務水平。
右轉彎盲區視頻設備安裝后,該區的專用車輛事故率明顯下降,道路安全行駛有了進一步保障。通過科技使得右轉彎不再有盲區,車輛周圍情況完全掌握在駕駛員的視線內,從而消除車輛右轉彎的事故隱患。
走訪企業過程中了解到,該設備受到駕駛員們的一致好評和喜愛,經駕駛員反映,安裝新設備之后行車難度降低,自身判斷力增強,每次右轉彎時不需要再擔心害怕,大大減輕了他們開車的心理壓力。
同時,各企業對省散裝辦的這一措施也是大力支持與贊賞,一方面降低了企業安全生產管理的難度,另一方面依靠領導重視、政策支持和科技發展,也更好的幫助企業完善自身建設,提升內在競爭力,跟緊時代腳步不斷向好發展。
來源:中國商品混凝土網
步入 11 月,華北再陷“霾伏”。
11 月 2 日,北京氣象臺拉響霾黃色預警: 2 日至 4 日,北京大部分地區出現中度霾,局地重度霾。3 日至 6 日,京津冀及周邊地區將出現持續靜穩天氣,不利于大氣污染物擴散,部分城市可能出現空氣重污染過程。
“進入 10 月份以來,受各種氣象條件影響,京津冀先后 3 次發生了重污染過程。在這些過程中,環保部啟動應對機制,采取積極措施,有效地應對了這些過程。”環保部環境監察局局長田為勇 3 日接受采訪時表示,在 3 次重污染過程中,環保部已派出共計 22 個督查組:第一次 8 個,第二次6 個,此次又派出 8 個督查組,到京津冀及周邊地區約 10 個城市進行督查,重點是督查預案的執行情況和企業的排放情況。
“與去年相比,雖然 10 月以來京津冀地區發生重污染過程的頻次一樣,但是,數據表明峰值已大幅下降。”環保部大氣司司長劉炳江表示。
來自環保部的數據顯示,今年 1 月至 10 月,京津冀PM2.5 平均濃度同比下降 14.5%,為 59μg/m3;全國 338 個城市 PM2.5 的平均濃度同比下降了 12.5%,PM10 的濃度均值下降 9.4%。近三年來的統計也發現,全國 74 個城市的重污染天數呈逐年減少的態勢。
“這些數據說明,近年來,我國在治理大氣污染、改善環境空氣質量、遏制重污染天氣方面取得了一定的效果。”劉炳江說,今年環保部將在總結去年得失的基礎上采取更有力的應對“武器”,除了一直在強調的“冬病夏治”,改進最大的三項舉措包括錯峰生產、散煤替代、“小散亂污”企業清理等。
據了解,在錯峰生產方面,具體將涉及水泥、鑄造和鋼鐵企業。從 11 月 1 日至明年 3 月,北京、天津、河北、山東、河南等地的 20 個城市內,水泥企業一律不得生產;鑄造企業,除設施到位、較大規模的,一律停產;不達標的鋼鐵企業也停產。
在散煤替代的工作上,劉炳江介紹,今年主要在北京南部和河北的廊坊、保定等地,已經完成了 50 萬戶 150萬~200 萬噸散煤的替代,力度史無前例。
而在“小散亂污”企業清除方面,計劃在明年底之前在京津冀地區清除 5000 多家,今年已經完成了約 2600 家。“至明年底,將實現 1 萬平方公里的無煤區。”劉炳江說。
“執法也在改進。”田為勇介紹,至今年底,為上述 20個城市內的全部高架源安裝 2500 個在線監測設備,目前已對2000 多個高架源完成安裝。全部安裝后完成后,在環保部辦公室里,就能夠監測到每家企業實時排放的情況,可以及時跟蹤、核實處理。同時,將加大刑事處罰的力度。對排污嚴重超標的,將需追究刑事責任,特別是對于數據造假,下一步將嚴厲打擊。
來源:上海證券報