濱水景觀的空間意象研究

劉大亮 呂桂菊

(1.山東建筑大學藝術(shù)學院,山東 濟南 250000; 2.山東工藝美術(shù)學院建筑與景觀設計學院，山東 濟南 250000)

?

濱水景觀的空間意象研究

劉大亮1呂桂菊2

(1.山東建筑大學藝術(shù)學院,山東 濟南 250000; 2.山東工藝美術(shù)學院建筑與景觀設計學院，山東 濟南 250000)

從中國古典藝術(shù)和美國城市設計師凱文·林奇關(guān)于空間意象的理論入手，分析了意象理論在濱水空間的理論延伸部分，論述了景觀結(jié)構(gòu)和內(nèi)在的文化內(nèi)涵對濱水空間設計的重要性，并通過文登市杜營河道綠地規(guī)劃設計案例，闡述了景觀結(jié)構(gòu)與文化內(nèi)涵在具體工程設計中的應用。

濱水景觀，空間意象，景觀結(jié)構(gòu)，文化內(nèi)涵

1 空間意象的理論

1.1 中國古典藝術(shù)的理解

意象在古典藝術(shù)的范疇指情與景的融合，通過視覺、聽覺、觸覺感知到的外在景象從而引起內(nèi)在心靈的感受和意境。分為兩個層面，首先是美的層面——外在的環(huán)境給人美的形象，然后是認知的層面——外在的環(huán)境給人情感共鳴。例如蘇州拙政園的與誰同坐軒，西部景區(qū)水邊小筑，面水靠山，甚是安靜，體量小巧，甚是輕盈，建筑形態(tài)和內(nèi)部陳設采用扇子的扇形，甚是雅致，倚坐欄邊，清風拂面，明月倒影，不由得會感概蘇軾的詞：與誰同坐？清風？明月？我？而這正是景點希望通過外在環(huán)境要要表達的內(nèi)在情感。

拙政園香洲大概稱得上是造型最為美觀的“旱船”。三面環(huán)水,由三塊石條所組成的跳板登“船”，船頭是臺，前艙是亭，中艙為榭，船尾是閣，閣上起樓，線條柔和起伏，比例大小得當。通過香洲所處環(huán)境和建筑本身的設計形式突出“船”。無論站在遠處看香洲這條旱船，還是站在船上身臨其境，都已感受到船，再有香洲的匾額與楹聯(lián)和滿眼荷花，不禁使人感到一種對高潔人格的追尋。

中國古典藝術(shù)的意象更加看重的是通過外在環(huán)境表達的內(nèi)在的意義和內(nèi)涵。

1.2 美國城市設計的理解

意象也出現(xiàn)在美國城市設計師凱文·林奇的城市理論研究中，他認為，城市(環(huán)境)意象由路徑、節(jié)點、標志、區(qū)域、邊界五種元素構(gòu)成。

路徑是連續(xù)且方向性的交通通道，濱河空間中路徑是濱河綠地道路。節(jié)點是人們可以停留的場地，如出入口、交叉路口、各種停留活動廣場。因位置和功能不同，節(jié)點的面積、形式和地位等要區(qū)別處理。觀察者可進入的具有戰(zhàn)略地位的焦點，如交叉路口、道路的起點和終點、廣場、車站、碼頭等行人集散處。標志是具有明顯特征而又充分可見的定向參照物，區(qū)域是具有共同特征的較大的空間范圍。邊界是不同區(qū)域的分界線，河岸、圍墻、樹籬、臺階等，濱水岸線是一個具有非常明顯的美學效果的景觀要素。

凱文·林奇的城市意象更加強調(diào)場地的秩序性。

2 空間意象的濱水空間理論延伸

綜合中國傳統(tǒng)藝術(shù)精髓和林奇的城市理論研究，在濱水景觀空間意象設計中需要強化景觀結(jié)構(gòu)和文化內(nèi)涵兩個方面。

2.1 景觀結(jié)構(gòu)

道路的交匯處是人流集中的地方，也是選擇方向的地方，所以在此多設置獨特的景觀形象，尤其是濱水綠地，因為圍合性弱、視域?qū)拸V，更需要標志性景觀，以突出空間的主題，強化人們美的愉悅感和對文化的認同，同時便于人們做出方向的選擇。顯然，道路和節(jié)點分別是景觀結(jié)構(gòu)中線和點的部分。合理安排綠地不同級別的道路，道路相交的空間處理以及表達形象和文化的標志物不僅增強環(huán)境的可識別性，也突出了場地的地域性和人們的參與性。

區(qū)域內(nèi)的某些共性，如統(tǒng)一的建筑風格、色彩、綠化模式，都有助于形成整體感，同時形成與其他區(qū)域相區(qū)分的特征。區(qū)域即是景觀結(jié)構(gòu)中面的部分，在濱水綠地設計中，從大的尺度上，水面和綠地是兩大區(qū)域，但就綠地又因不同的形式和功能分為不同的區(qū)域。

清晰合理的景觀結(jié)構(gòu)是濱水綠地設計最為重要的也是最基本的要求。

2.2 文化內(nèi)涵

水是生命的源泉，水文化反映了人類發(fā)展的全部內(nèi)容，不同民族對于水有不同的理解、描述和感受，在使用和治理過程產(chǎn)生水與人的互動，小到日常生活的用水方式，大到整個民族對水的圖騰的敬仰。城市河流記載著城市的歷史與文化，而且往往和城市的經(jīng)濟交通商業(yè)生活也密不可分，一座橋、一個場所或區(qū)域、一棵大樹或一片樹林、一塊置石等等。這些要素有利于人們從時空的連續(xù)性去把握河流的環(huán)境。

3 空間意象的濱水空間案例——文登市杜營河道規(guī)劃設計

3.1 項目概況

文登區(qū)位于山東半島東部，是山東省威海市的一個市轄區(qū)，中國最具競爭力百強縣之一。屬大陸性季風氣候，總面積1 645 km2。

文登經(jīng)濟開發(fā)區(qū)處在山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的疊加區(qū)域，北臨威海市區(qū)，南接文登區(qū)，是中國距離日本、韓國、朝鮮最近的區(qū)域，具有廣闊的發(fā)展空間和眾多城市群的輻射支撐，區(qū)位優(yōu)勢獨特，戰(zhàn)略位置突出。項目位于文登市文登營鎮(zhèn)，老城區(qū)以東，天福山森林公園以西松山水庫至虎山路段，西段北部為文登營古鎮(zhèn)，中段南部為開發(fā)區(qū)新行政服務中心。

3.2 現(xiàn)狀分析

項目地北岸主要為散布村落，南岸主要為自然山體，上游為松山水庫，作為水源地，水質(zhì)較好，水資源豐富；水庫周圍山體形態(tài)起伏跌宕，為探險創(chuàng)新設計提供最大可能。

河道現(xiàn)狀淤塞，枯水期水流干涸，豐水期局部地段積水，整體河流不通暢，河道兩岸植被除山體松柏，大多為果樹，植物種類較為單一。

河道下游村落密集，且多為當?shù)氐拿窬咏ㄖR劃一的村鎮(zhèn)規(guī)劃，其規(guī)劃也頗具當?shù)靥攸c，可考慮適當?shù)谋Ａ粢?guī)劃形態(tài)并加以改造，形成具有地域特色的古鎮(zhèn)游覽區(qū)。

3.3 文登市杜營河道文化內(nèi)涵

編織陡河兩岸城市功能與網(wǎng)絡；連接城市各公共開放空間系統(tǒng)，優(yōu)化改造水岸空間形態(tài)，為市民創(chuàng)造出一個富有魅力的藍色客廳，重溫久遠的唐溪故事，盡享溪畔風情。各種片段和形態(tài)的設計目的是創(chuàng)造人們可參與和體驗的景觀環(huán)境，起伏的界面和景觀元素的空間組合形成極富動感和韻律的流線，營造具有活力的空間交替變化。融合景觀于文化、賦予場地生態(tài)性功能，為市民提供身心放松、親近自然的休閑場所。河流、文化、復興成為規(guī)劃設計的關(guān)鍵詞，河道系統(tǒng)與城市用地的有機編織，開啟了城市復興之門。根據(jù)用地現(xiàn)狀和資源保護與利用的有關(guān)要求，杜營河河道景觀共分為五個分區(qū)：云影芳蹤、碧波韻城、曲水云堤、湖光清影、林泉雅致。

3.4 文登市杜營河道景觀結(jié)構(gòu)

方案基本結(jié)構(gòu)以兩條主要濱水游賞步道為框架，貫穿山水、林島、綠地、廣場、主題建筑、極限運動場地等，在其沿線組織出不同的生態(tài)景觀，在山與水的相互交叉、林與島的融合、綠地與廣場連接中，創(chuàng)造出自然與現(xiàn)代結(jié)合的空間形態(tài)。

一條濱水景觀帶:自東北而西南貫穿，由水而帶動兩岸綠帶景觀；兩大分區(qū)：由三條貫通的南北的干道自然劃分為兩大分區(qū)；16大景觀節(jié)點：結(jié)合總體規(guī)劃和周圍環(huán)境風土人情，從功能和藝術(shù)性相結(jié)合的角度，設計出16個具有代表性和特色的景觀節(jié)點：林中流水廣場、島上空中走廊、林蔭廣場、極限體驗空間等。

3.4.1 路徑

道路基本空間組織模式分析：

采用沿水系的單一方向布置主要園區(qū)道路系統(tǒng)，并通過這一規(guī)劃主體結(jié)構(gòu)來組織園區(qū)的所有功能空間塊。

園區(qū)內(nèi)的所有主體功能空間均以沿水系串聯(lián)的方式布置，園區(qū)主要道路系統(tǒng)通過穿越和銜接等方式將這些不同性質(zhì)的功能塊串聯(lián)起來，構(gòu)成園區(qū)基本的空間組織構(gòu)架。

城市主干路為城市規(guī)劃道路；主要車行道為12 m，是整個河道的行車風景線;濱水主路為游人游覽的主要路線，滿足人行和自行車行，寬度為6 m；濱水主路采用彩色瀝青的鋪裝路面，主要用于自行車道路和游人跑步，設計時適當增加路面的彈性，并設計不同的顏色，突出體現(xiàn)安全性和藝術(shù)性。設計時還應考慮局部增加一定的坡道，增加騎行和跑步的樂趣。

園路為詳細分區(qū)的游步道，寬度控制在1.5 m～3 m不等，根據(jù)景觀功能分區(qū)的需求進行詳細的設計。

3.4.2 節(jié)點與標志 該河道兩岸高差較大，河道的北岸地形比較平坦，南岸多山體，地形復雜，北岸多人工化空間，多親水和游覽體驗空間；南岸的地形比較復雜，依托地形，有針對性的進行改造，并加以設計提升，將人參與性的空間融入自然地形中。在河岸的人流涌動與河流景觀點的交匯處設置場所，根據(jù)地理位置和周圍環(huán)境的不同，設計賦予這些場所不同的功能性，并為其設計與之相適應的藝術(shù)形式，從而形成不同的廣場空間。這些廣場空間的形成是多樣化的，有園路進入交匯產(chǎn)生的直接性廣場；有廣場與園路由形態(tài)的相似性產(chǎn)生融合空間。不同的空間形態(tài)與園路以矛盾體的形式相融合，產(chǎn)生異質(zhì)性，形成突變，園路融入廣場，順應形態(tài)，形成漸變性空間。

入口廣場:主要位于分段路道與濱河景觀帶的交點處，人流輾轉(zhuǎn)集散為主要功能性，具有標志性和可辨識性。運動活動廣場:主要位于河道北岸，靠近居住空間，地形平坦，人群易于聚集。主題文化廣場:位于重要節(jié)點處，體現(xiàn)一定的特色地域文化性。水上娛樂廣場:重要的濱水體驗空間，加入不同體驗空間，融入濱水休閑、交流、親水等多種功能性。

4 結(jié)語

濱水空間屬于帶狀空間，圍合感弱，要區(qū)分道路主次、突出景觀節(jié)點和標志，為人們提供綠色休閑空間，形成一條綠色廊道；濱水空間是一座城市最為活躍的地方，承載著城市的經(jīng)濟、歷史、文化和生活。所以濱水空間既要有清晰的骨架，做到布局合理，重點突出，又要表征出所屬土地的文化屬性。

Study on the spatial image of waterfront landscape

Liu Daliang1Lv Guiju2

(1.ArtsSchool,ShandongBuildingUniversity,Jinan250000,China;2.CollegeofArchitectureandLandscape,ShandongUniversityofArt&Design,Jinan250000,China)

Starting with the theory about the image space of Chinese classical art and the urban designer Kevin Lynch. Analysis the image theory in the theory of waterfront space extension and draw clearly landscape structure and intrinsic cultural connotation of waterfront space design importance, through the Camden Duying River green space planning and design case of explain the profound things in a simple way to explore the application of landscape structure, cultural connotation.

waterfront landscape， spatial image， landscape structure, cultural connotation

1009-6825(2016)30-0024-03

2016-08-16

劉大亮(1980- ),男,講師; 呂桂菊(1979- ),女,講師

TU983

A