中國移動“大連接”戰略為網絡轉型鋪路

本刊記者│舒文瓊

中國移動“大連接”戰略為網絡轉型鋪路

本刊記者│舒文瓊

面對個人通信趨于飽和、人與物和物與物通信持續升溫的趨勢，中國移動提出了做數字化創新全球領先運營商的目標，并提出了“大連接”戰略，推動網絡轉型變革。

在6月底召開的“2016世界移動大會（上海）”上，中國移動總裁李躍提出，中國移動將實施面向萬物互聯的“大連接”戰略，在現有客戶優勢的基礎上不斷拓展連接的廣度和深度，由人與人向人與物、物與物之間的連接拓展，著力做大連接規模、做強連接應用、做優連接服務，在確保發展質量的基礎上，持續提升連接價值，成為數字化創新的全球領先運營商。

此連接非彼連接

“中國移動提出‘大連接’戰略的本質是厚植核心優勢，通過連接驅動長遠發展。不過此次強調的連接，又與過去單純依靠‘人口紅利’和用戶規模實現增長的連接有著本質上的區別。”一位中國移動內部人士告訴記者。

中國移動此次提出“大連接”戰略的主要背景是，在個人通信趨于飽和的當下，人與物和物與物之間的通信將展現出巨大潛力。根據咨詢公司的數據，全球連接規模將從2015年的50億個增長到2020年的500億個，其中中國的規模將從10億個增長到100億個，市場盤子有望達到萬億元量級。這其中，由人與人之間通信所帶來的增長十分有限，人與物、物與物的連接將成為主力，從而引領人們邁入一個高速率、廣連接、優體驗的萬物互聯時代。

從過去的“移動改變生活”到現在的“大連接”戰略，中國移動正在積極擁抱數字化創新浪潮。

做大連接規模

在“大連接”戰略的三大構成中，中國移動將“做大連接規模”放在首位，可以見得其基礎性和重要性。事實上，中國移動通過“大連接”戰略回歸核心優勢，其中最重要的就是網絡資源。面向未來的萬物互聯時代，中國移動也順勢提出了網絡建設新思路。

“網絡是信息社會的基礎，未來5年中國移動將著力建設完善安全、泛在、高速的無線寬帶網和光纖網絡。”中國移動副總裁李慧鏑表示。

具體來看，中國移動首先將打造4G精品網絡。目前，中國移動已經成為全球規模最大的4G運營商，擁有130萬個4G基站，4G客戶超過了4億戶，年內將達到5億戶。李慧鏑表示，中國移動今年還將繼續建設基站，爭取年內基站總數達到140萬，覆蓋13億人口。同時，中國移動將加快“4G+”新技術的部署應用，為用戶提供VoLTE高清語音服務，從而實現今年發展超過3000萬VoLTE用戶的目標。

在有線、無線融合發展的當下，中國移動也在全力建設有線寬帶網絡。據悉，為做大連接規模，中國移動將建設高質、高速的有線光寬帶網絡，集中力量打造高速上網的城市小區、城鎮鄉村，為城鄉廣大居民提供功能更加完備的通信、娛樂等生活服務。

隨著物聯網市場需求的進一步發展，人們對于5G的需求日漸高漲——5G可以達到每平方公里百萬級的連接，更好地支撐萬物互聯戰略；5G可以實現10Gbit/s的速率，縮小到毫秒級的時延，可以更好地支撐無人駕駛等車聯網應用。目前，中國移動已經在推動5G標準研究工作，計劃在今年開展進一步大規模的技術實驗，明年進行5G外場實驗，在此基礎上推動5G產業成熟，確保2020年5G實現商用。

隨著IT和CT的不斷融合，云化、IP化成為了通信網絡的發展方向。據悉，在ICT融合方面，中國移動將采用云計算、SDN和NFV等技術，推動網絡向IP化、云化方向發展，實現整個網絡的軟件化、敏捷化和開放化。

編輯｜張鵬 zhangpeng@bjxintong.com.cn