干濕循環作用下鋼土界面剪切特性試驗

梁 越，儲 昊，曾 超（1.重慶交通大學國家內河航道整治工程技術研究中心，重慶 400074；2.河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室，江蘇南京 210098；3.重慶交通大學河海學院，重慶 400074）

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干濕循環作用下鋼土界面剪切特性試驗

梁 越1，2，儲 昊1，3，曾 超1，3
（1.重慶交通大學國家內河航道整治工程技術研究中心，重慶 400074；
2.河海大學巖土力學與堤壩工程教育部重點實驗室，江蘇南京 210098；3.重慶交通大學河海學院，重慶 400074）

摘要：為研究干濕循環作用下鋼土界面剪切特性對鋼護筒嵌巖樁周土軟化變形規律的影響，通過改進的室內直剪試驗，設計一定含水率、干密度、級配的初始試樣，進行了初始狀態和4次干濕循環共5組工況的試驗，依次在50 kPa、100 kPa、150 kPa和200 kPa這4種法向應力條件下進行鋼土界面和土體本身的剪切試驗。試驗結果表明：干濕循環對土體本身的影響大于對鋼土界面抗剪強度的影響；鋼土界面剪切過程中應力應變關系呈彈塑性變化，沒有出現應變軟化現象；鋼土界面和土體本身摩擦角變化不大，而黏結力呈先增大后減小的變化趨勢。

關鍵詞：鋼土界面；剪切特性；干濕循環；抗剪強度；嵌巖樁

隨著內河航運的發展，在長江中上游的內河碼頭建設中，大尺寸鋼護筒嵌巖樁正被廣泛應用。鋼護筒嵌巖樁嵌巖段以上一般為岸坡回填覆蓋層，樁基在覆蓋層內受到的側阻力對鋼護筒嵌巖樁的承載性能有較大的影響。樁基在施工過程中，往往先開挖修筑樁體，然后回填土體并碾壓夯實。……