《沙特新經(jīng)濟藍圖》

《沙特新經(jīng)濟藍圖》

《經(jīng)濟學人》2016年1月7日刊

多年來，沙特阿拉伯依靠其巨額石油財富和美國的力量維持其國內(nèi)和鄰國的平靜。但隨著油價大跌，美國在中東的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)削弱，使得該地區(qū)局勢動蕩。沙特的權(quán)力向國王最寵愛的兒子，30歲的穆罕默德·本·薩勒曼轉(zhuǎn)移。變革的風暴正席卷這個沙漠王國。穆罕默德王子已經(jīng)采納了一個新的經(jīng)濟藍圖：實行改革開放政策，包括可能賣掉國家石油公司的股份。

《“伊斯蘭國”危機》

《旁觀者》2016年1月9日刊

近幾個月來，“伊斯蘭國”遭受重創(chuàng)，在敘利亞、伊拉克的控制范圍大大縮小，那些宣誓的死士也逐漸失去了膽量。盡管一些人受到吸引投奔了“伊斯蘭國”，但是消息顯示，許多人幻想破滅，那里的實際情況讓他們極為震驚，有40%的外國投奔者想逃跑。18個月前，“伊斯蘭國”看上去是無法阻止的，現(xiàn)在，他們至少已經(jīng)在尋找下一個強有力的依靠。

《科隆性侵案挑戰(zhàn)德國“歡迎文化”》

《時代周刊》2016年2月1日刊

新年前夜，發(fā)生在德國的暴力事件并不是歐洲能料到的那種類型的暴力事件。在它的背后，沒有極端主義組織分支，沒有走私的突擊步槍。科隆事件所引發(fā)的憤怒已經(jīng)遠遠超過襲擊者團伙本身。它使歐洲嘴上不說、但心里對移民抱有的各種恐懼公開化——對文化碰撞的恐懼、對暴徒人數(shù)多過警察的恐懼、對向那些憎惡女人的人寬容地打開大門的恐懼。

《美聯(lián)航努力收拾爛攤子》

《彭博商業(yè)周刊》2016年1月18日刊

在杰迪保爾公司2015年的顧客滿意度調(diào)查中，美聯(lián)航在北美非廉價航空公司中排名最末。最近，該公司同意因飛機延誤和對殘疾乘客態(tài)度惡劣而支付280萬美元罰金。美聯(lián)航的臨時首席執(zhí)行官布雷特·哈特正在收拾爛攤子：美聯(lián)航最近數(shù)月的準點到達、航班取消和行李處理數(shù)據(jù)是合并以來最好的。2015年第二季度是該公司利潤最高的一個季度，凈收入達到13億美元。第三季度，凈收入增至17億美元。

《沒有司機，世界會怎樣？》

《新聞周刊》2016年1月22日刊

未來無人駕駛汽車這項技術(shù)創(chuàng)新可能重塑汽車文化。一百年內(nèi)，年輕人可能不再記得有人開車的世界。一旦無人駕駛汽車大規(guī)模問世，就會引發(fā)一波又一波的變化：對于上班族來說，耗費在堵車中的時間大大減少，壓力和憤怒也隨之減輕。共享汽車會逐步取代私家車。無人駕駛汽車還有可能催生二戰(zhàn)后最大規(guī)模的市郊遷居潮。

《印度“鄰國第一”的外交政策》

《今日印度》2016年1月18日刊

莫迪面臨上臺以來最大的外交挑戰(zhàn)，但是莫迪似乎得到了如何跟巴基斯坦這個鄰國打交道的方法。最重要的是，莫迪不僅快速學會了如何跟巴基斯坦打交道，還知道了該和誰打交道：在巴基斯坦，軍隊說了算；對巴基斯坦來說，克什米爾問題很重要；巴基斯坦國內(nèi)各派利益不一。莫迪“鄰國第一”的外交政策正在正確的道路上前行，在巴基斯坦問題上，莫迪收獲了開放和靈活的聲望。這為他在處理對巴關(guān)系時提供更多選擇。