企業(yè)信息

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諾格發(fā)布2015年經(jīng)營業(yè)績報告

2016年1月底諾斯羅普·格魯曼公司在其年度股東大會上發(fā)布了2015年公司經(jīng)營狀況報告。與2014年相比，諾格2015年的總銷售額降低了2個百分點，主要是因為航天系統(tǒng)分部和信息系統(tǒng)分部的美國政府合同銷售額減少，航天系統(tǒng)分部國際銷售業(yè)務的增加沖抵了部分銷售額的減少。運營支出主要包括勞務、材料、分包商及一般行政費用，其中產(chǎn)品支出費用為103.33億美元，服務支出費用為75.51億美元，一般管理開支費用為25.66億美元，全年運營開支為204.5億美元，占總銷售額的86.9%。

從2016年1月1日起，諾格將原來的4大業(yè)務板塊——航天系統(tǒng)分部、電子系統(tǒng)分部、信息系統(tǒng)分部與技術(shù)服務分部重新整合成3個，新成立的任務系統(tǒng)分部由原來電子系統(tǒng)分部的主要業(yè)務和信息系統(tǒng)分部的軍事及情報客戶服務新能力開發(fā)業(yè)務構(gòu)成，原信息系統(tǒng)分部的服務業(yè)務部分并入技術(shù)服務分部，原來歸屬電子系統(tǒng)分部的軍用及民用空間硬件業(yè)務并入航天系統(tǒng)分部，而原來屬于航天系統(tǒng)分部的電子攻擊業(yè)務則劃歸到新成立的任務系統(tǒng)分部中。（RS）

2015年諾格公司部分財務業(yè)績指標

2016年SpaceX將提速火箭制造和發(fā)射

近期，SpaceX總裁Gwynne Shotwell介紹了SpaceX公司2016年的重點任務，包括著手提高Falcon 9火箭的制造和發(fā)射效率，推出Falcon重型運載火箭以及完成商業(yè)載人飛船的一次關(guān)鍵測試。

Shotwell稱，2015年本應是SpaceX高速制造火箭的起始之年，但2015年6月的失敗導致Falcon 9停止發(fā)射6個月。為了滿足公司不斷增長的發(fā)射訂單，SpaceX工廠的芯級火箭制造能力正在從年產(chǎn)6～8枚提高到18枚左右，最終具備年產(chǎn)30枚以上的能力。目前，工廠已經(jīng)進行相關(guān)改變，包括把能夠同時組裝的火箭第一級數(shù)量由3個提高到6個；加速Merlin發(fā)動機的生產(chǎn)速度，達到年產(chǎn)數(shù)百臺的能力。

另外，SpaceX還將對2015年12月成功首飛的升級版Falcon 9火箭進行改進，改進主要是依據(jù)第一級回收后相關(guān)試驗數(shù)據(jù)作出的。1月底，該升級版火箭已經(jīng)獲得美國空軍國家安全有效載荷發(fā)射資質(zhì)。

按計劃，F(xiàn)alcon重型火箭將在2016年晚些時候完成首次發(fā)射，但具體時間未定。租用的肯尼迪航天中心39A發(fā)射設施的相關(guān)改造工作即將完成。SpaceX在年內(nèi)還將安排一次重要的商業(yè)載人飛船飛行中止試驗，并在2017年完成2次試驗驗證飛行，之后開啟合同的首次正式任務。（ZH）

波音發(fā)布2015年經(jīng)營報告

2016年1月27日波音公司發(fā)布了2015年全年財務報告，2015年公司總收入為961.14億美元，比2014年增加了6個百分點；營業(yè)利潤為74.43億美元，與2014年的74.73億美元基本持平。其中商用飛機公司的收入增加了60.58億美元，比2014年提高了10個百分點，這主要得益于新飛機交付率的提高；防務、空間及安全系統(tǒng)部的收入減少了4.93億美元，比2014年降低了2個百分點，主要是由于該部3個公司——軍用飛機公司、網(wǎng)絡與空間系統(tǒng)公司和全球服務與支持公司的收入均有所減少。2015年公司的總支出為820.88億美元,其中研發(fā)支出33.31億美元，比2014年增加了2.84億美元，主要用于波音777X項目。波音網(wǎng)絡與空間系統(tǒng)公司2015年收入為77.51億美元，比2014年的80.03億美元減少了3%，但是營業(yè)利潤為7.26億美元，比2014年增加了4%。（RS）

波音公司2015年部分財務數(shù)據(jù)

藍色起源將加快New Sheperd試飛工作

2016年1月22日，藍色起源公司宣布New Sheperd亞軌道飛行器在位于西得克薩斯的試驗場再次發(fā)射并成功實現(xiàn)軟著陸，這是該飛行器2015年11月23日成功發(fā)射并在發(fā)射場垂直著陸之后的又一次試飛成功，2次試驗均驗證了其重復使用能力。藍色起源打算未來將增加試飛的次數(shù)，擬在開始載人飛行之前再進行幾十次試飛。

本次試飛只是更換了飛行器乘員艙的降落傘和火工品的點火器，進行了功能與航電設備檢測，并對軟件做了一些改進，其中一項重要的改進是使飛行器只需在開始時瞄準著陸平臺的中央，隨后可降落在任意一個方便的位置，更加側(cè)重姿態(tài)控制，而不局限于精準的橫向位移。模擬試驗顯示，這一新改進能增加裕度，提高飛行器抵御低空風干擾的能力。（RS）

ULA發(fā)射最后一顆GPS IIF衛(wèi)星

2016年2月5日，Atlas 5火箭進行了2016年的第1次發(fā)射，GPS IIF-12衛(wèi)星被成功送入軌道。隨著波音公司制造的GPS IIF-12衛(wèi)星的發(fā)射，運營了25年的GPS IIA-10衛(wèi)星將進入退休，GPS IIA-10將脫離星座被升至更高的墓地軌道后關(guān)機。

GPS IIF-12是升級的12顆IIF系列衛(wèi)星中的最后一顆，也是第50顆GPS衛(wèi)星，下一次將在一年之后發(fā)射第1顆GPS III衛(wèi)星。研發(fā)于20世紀60年代的GPS目前共有31顆衛(wèi)星在軌運營，包括11顆IIF和20顆舊型號衛(wèi)星。GPS衛(wèi)星最初發(fā)射于1978年，洛克希德·馬丁公司設計制造了21顆GPS IIR衛(wèi)星，之后更新設計了8顆GPS IIR-M衛(wèi)星。GPS III衛(wèi)星的信號將比目前的衛(wèi)星精確3倍以上，軍方用戶的信號將精確8倍以上，設計壽命15年，是目前衛(wèi)星壽命的2倍，而最重要的是其抗干擾能力的提高。（LH）

雷神公布2015年經(jīng)營業(yè)績

雷神公司2016年1月28日對外公布了2015年的經(jīng)營業(yè)績，其中凈銷售額達到232.5億美元，比2014年的228.3億美元增長了1.8%；經(jīng)營現(xiàn)金流為23.46億美元，比2014年的20.64億美元增長了2.82億美元；每股攤薄收益為6.75美元，比2014年的6.97美元減少了3.2%。截止到2015年12月31日，雷神的凈負債為21億美元，累計訂單額為346.7億美元。全年共獲得252億美元的訂單，比2014年的241億美元增長了4.9%。

雷神預計，其2016年的凈銷售額為240～245億美元，每股攤薄收益為6.8～7.0美元，經(jīng)營現(xiàn)金流為27～30億美元。

其中，F(xiàn)orcepoint的前身是2015年上半年雷神通過對網(wǎng)絡安全服務供應商Websense的收購而成立的雷神Websense（RW）公司。

集成防務系統(tǒng)部2015年凈銷售額增長的主要原因是由于國際“愛國者”項目較高的銷售收入，而營業(yè)利潤的降低是由于國際“愛國者”項目合同組合的改變。在2015年4季度，集成防務系統(tǒng)部簽訂了多份價值上億美元的合同，包括2.55億美元的海軍朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦項目，1.89億美元的綜合承包商后勤保障服務項目以及1.19億美元的導彈防御局雷達項目。

導彈系統(tǒng)部2015年凈銷售額增長的主要原因是由于多個導彈系統(tǒng)項目銷售收入的增長，同時營業(yè)利潤的增長是由于較高的銷售數(shù)量和項目績效的增長。在2015年4季度，導彈系統(tǒng)部簽訂了多份價值上億美元的合同，包括5.8億美元的“標準”-3導彈項目和2.29億美元的密集陣武器系統(tǒng)項目合同。（ZH）

雷神各業(yè)務部門2015年部分運營指標