電子支付在高速公路收費系統中的應用

盧微

成都外國語學校

電子支付在高速公路收費系統中的應用

盧微

成都外國語學校

交通運輸產業是我國經濟發展的一項重點產業，也是推動我國社會進步的動力，隨著技術的發展，電子支付系統已經在高速公路聯網中得到了推廣與應用。本文主要針對電子支付系統在高速公路收費系統中的應用進行分析。

電子支付 高速公路收費系統 應用

隨著經濟的飛速發展，家用轎車的保有量逐年增加，交通擁堵現象也越來越嚴重。現在我國普遍采用的人工現金收費的工作效率較低，ETC付費窗口在每個收費站所占比例較小，相比于現今人們購物、日常付費、轉賬等所采用的豐富多樣的付費方式，高速公路的收費系統極待改進。更加快捷、高效的高速公路聯網收費電子支付系統，將是實現我國高速公路信息化、智能化的重要內容。

1 聯網電子收費的目標

電子不停車收費系統是目前各個國家一種先進的收費系統，屬于智能交通的有機組成，在通過道口時，不需要停車，利用芯片即可完成自動收費，這種形式非常適合應用在橋隧環境與高速公路收費中。與傳統人工收費模式相比而言，電子支付系統的應用節約了等待、停車、繳費和找零時間，為人們的出行提供方便，這也是打造綠色、節約、智能出行環境的一個重要渠道。

我國高速公路聯網電支付的核心目標是實現電子收費服務非現金付費、方便快捷、無需停車，同一路網實現一次性支付，跨路段的分帳和結算。目前人工現金收費的主流收費技術是以IC卡為通行券，司機在高速入口處領取一張IC卡，在出口交回并現金付費。它支付方式仍然是現金，沒有給收費服務效率的提升帶來的實質性改變。聯網收費電子支付系統建設，是以IC卡作為帳號載體的非現金預付費服務，人們在高速公路行駛不用停車交費而是可以像電話繳費或各類一卡通一樣使用電子付費、后臺結算服務，這種收費方式還可以延伸至服務區的諸如加油、購物等服務中。使高速公路真正實現高速服務，提高用戶滿意度，降低高速公路的通行壓力。

2 高速公路聯網收費電子支付的主要方式

電子支付是指以非現金付費的方式實現過路費支付，它是公路收費發展的主要方式，其方式主要有三種，MTC電子支付需停車、不需停車的單片式電子標簽ETC支付、停車不停車均可的ETC+MTC組合電子支付。

2.1 MTC電子支付方式

司機可以通過申請的IC卡進行高速通行繳費，IC卡可以在運營單位指定地點進行申請。具體方式為，在高速公路入口取卡，到出口交卡，通過MTC方式進行電子支付。同時實現電子支付。這種支付方式為后臺帳號式付費，在前臺的車道收費終端停車刷卡付費，在系統后臺實現結算和劃帳，系統只要在原有的IC卡人工收費系統之上疊加即可滿足付費要求，簡單易行，容易實現。雖然系統的建設成本比較低，但是對高速收費效率的提高也沒有顯著的改善作用。

2.2 ETC支付

ETC非現金支付是一種先進的基于單片式電子標簽的不停車電子收費系統。ETC收費系統的前端設備包括RSU（路側讀寫設備）和OBU（車載電子標簽設備）設備兩部分。OBU固定在車輛的前擋風玻璃上，在進入高速公路收費口時，RSU讀取OBU相關信息，控制交通指揮設備，計算應交費額度，完成收費任務。ETC自動收費系統采用了以DSRC技術為平臺的無線通信方式，把RSU與OBU的通信距離增加到了7到15米，從而使安裝ETC設備的車輛不需要停車便可快速通過收費站。ETC收費系統有以下特點：（1）收費交易由前臺終端自動完成，后臺結算和劃帳，不需要停車，不需要人工干預。（2）不需要現金付費。（3）沒有提供人工收費服務，也不能實現半自動半人工收費，對習慣人工收費的司機來說，需要適應。（4）安全性沒有足夠的保障，可能給運營單位帶來拖欠資金和欠款追索困難的風險。（5）收費站需要為ETC收費系統設置一個專用車道。（6）建設成本高。

ETC+MTC組合電子收費系統是為了實現即可不停車自動支付和停車支付均可的雙支付模式，而基于兩片式電子標簽的組合收費系統。其特點為：（1）MTC模式下，以IC卡作為通行券和支付卡。用戶進入收費站入口通過時刷卡，出高速公路收費站口時刷卡支付，不用交現金。（2）通過ETC模式付款，通過兩片式電子標簽加IC卡實現不停車自動支付方式。（3）MTC現金支付模式下，在進入收費站時領取IC卡,在車輛離開收費站時，把IC卡交給工作人員，進行現金繳費方式。（4）專用車道可根據需要靈活設置。（5）運營單位發行的IC卡即可做成記賬卡使用也可以做成儲值卡，簡稱非現金支付卡。此卡兼容了MTC和ETC，在MTC和ETC中都可以使用。（6）系統兼容了停車半自動支付與不停車自動支付的功能。

2.4 管理模式的標準化

標準化是促進電子信息技術和產業發展的重要技術基礎，標準是人們在其發展過程中積累起來的經驗和知識的體現，也是其發展水平的基線或起點。它為電子信息產業的發展和產品的研制，提供強有力的支撐、保障和服務功能。為了規范系統，各個地區也制定了《收費公路聯網收費技術要求》，促進了高速公路聯網電子支付系統的網絡化、信息化發展，目前，這一計費形式已經從傳統的收費形式發展為多省際的聯網收費。設備綜合水平也越來越高，打破國家自主知識產權產品應用到其中，促進了我國高速公路收費智能化的發展。

3 結語

高速公路聯網電子支付的應用，必將提高高速公路的運行速度，解決停車收費造成的擁堵問題。同時不但簡化了交易方式，而且使財務管理更加方便。它代表著行業的發展方向，也是讓高速公路更好的服務于人民的途徑。

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[3]崔友彬.探討高速公路不停車收費的應用與發展前景[J].黑龍江交通科技.2014(09)