中國新疆伊犁鋼鐵探尋“越冬”之道

□文/張曉龍 劉兵 杜剛

中國新疆伊犁鋼鐵探尋“越冬”之道

□文/張曉龍 劉兵 杜剛

煉鋼廠電氣車間主任李建強（中）帶領(lǐng)班組成員討論技術(shù)難題。□圖/新華社

秋冬之交，西天山迎來一場大雪。山腳下的新疆伊犁鋼鐵有限責(zé)任公司（以下簡稱“伊鋼”）大門前，粗壯的柳樹枝被積雪壓斷，傾倒在停靠一旁的越野車頂。

有人預(yù)言，這個冬天會很冷，正如一些人對鋼鐵行業(yè)的判斷。去年，伊鋼創(chuàng)紀(jì)錄巨虧6億元，引來外界不少擔(dān)憂，但這位曾終結(jié)伊犁河谷“寸鋼不產(chǎn)”歷史的“鋼鐵俠”卻表現(xiàn)淡定，通過職工持股、早去產(chǎn)能、精降成本，在行業(yè)的寒冷季節(jié)探尋鋼企“越冬”之道。

職工持股增進與企業(yè)聯(lián)系

煉鋼廠一處狹長的工作間內(nèi)，哈薩克族上料工、職工股東巴合努爾操縱幾個按鈕后，皮帶輸送機便穩(wěn)穩(wěn)地載著石灰石等輔料去往遠(yuǎn)處的轉(zhuǎn)爐。

“你知道鐵水變成鋼水要經(jīng)歷多高的溫度嗎？1600攝氏度！”當(dāng)被記者詢問對企業(yè)的現(xiàn)狀了解多少時，巴合努爾如是說。

粗軋調(diào)整工在軋鋼廠高線生產(chǎn)線測量紅鋼尺寸。□圖/新華社

“從1994年進入伊鋼，我已經(jīng)和這個企業(yè)經(jīng)歷過4次寒冬了。”巴合努爾相信辦企業(yè)的道理與煉鋼一樣，好的鋼企必定要經(jīng)歷許多磨難，“和18年前相比，今天的日子好太多。”

1998年，連虧5年的伊鋼以國有凈資產(chǎn)零價轉(zhuǎn)讓的方式改制為職工全員持股的混合所有制企業(yè)，不少職工是用“工資白條”換來的人生第一股。又經(jīng)多輪增資擴股后，伊鋼股權(quán)的77.125%現(xiàn)由1288名職工股東持有。換言之，在4000多人的伊鋼，每4個職工中就有1個股東。

伊鋼副總經(jīng)理王軍說，這種職工持大股的股權(quán)結(jié)構(gòu)將職工與企業(yè)緊密聯(lián)系在一起，它首先在職工股東群體間形成了共生共榮、共享共融的干事氛圍，繼而擴散到非職工股東群體。

“職工是伊鋼最大的優(yōu)勢。”王軍說，現(xiàn)在的伊鋼堅持不拖欠工人1分錢工資。即便在困難時期，可以適度減薪，但不減員，生產(chǎn)一線的職工工資保持在4000元/月以上。

早去產(chǎn)能保持產(chǎn)能利用率

雪后的第二天，伊鋼停掉了煉鐵廠一座530立方米高爐，這標(biāo)志著冬季減產(chǎn)期的開始。伊鋼副總工程師袁志忠說：“新疆冬季寒冷漫長，施工單位基本停工，鋼材市場需求量驟降，減產(chǎn)成了各家鋼企的常規(guī)動作。”

減產(chǎn)并不會影響職工的收入。除了煉鐵廠一小部分工人將帶薪調(diào)休外，絕大多數(shù)職工依然在崗，他們要保證減產(chǎn)期間每月生產(chǎn)4.5萬～5萬噸鋼材作為庫存，留待開春工地動工后銷售。

值得注意的是，雖然減產(chǎn)期長達三四個月，但伊鋼的產(chǎn)能利用率依然高達86%，不僅遠(yuǎn)高于約40%的新疆平均水平，也超過了不到67%的全國平均水平。

“產(chǎn)能利用率高源于伊鋼通過早做減法進行的行業(yè)自律。”袁志忠介紹，伊鋼5年前就拆除大量老舊裝備和配套系統(tǒng)，在伊犁哈薩克自治州率先完成“十二五”期間淘汰落后產(chǎn)能任務(wù)。此后，伊鋼的產(chǎn)品由生鐵變?yōu)榻ㄖ摬模驮诓饺脘摬臅r代不久，全國去產(chǎn)能大勢洶涌而來，伊鋼響應(yīng)國家號召，主動停建已獲政府批準(zhǔn)的200萬噸鋼綜合配套技術(shù)改造項目二期工程，使產(chǎn)能保持在了100萬噸／年。

“去年，新疆鋼鐵市場的需求不過1000萬噸，但產(chǎn)能卻超過2000萬噸。如果當(dāng)年硬上（二期工程），后果不堪設(shè)想。”袁志忠認(rèn)為，伊鋼當(dāng)下最要緊的是“盡可能地將產(chǎn)能利用率保持在80%以上，堅持下去就是勝利”。

2015年，伊鋼生產(chǎn)鋼材86萬噸，銷售鋼材98萬噸。今年1～9月，伊鋼生產(chǎn)鋼材75.54萬噸，銷售鋼材78.39萬噸。

精降成本提高市場競爭力

新疆深居西北內(nèi)陸，幾十家鋼企大多擠在一域采購原料、銷售產(chǎn)品，呈現(xiàn)出典型的區(qū)域資源、區(qū)域市場特點。在需求少、原料貴、運距長等綜合因素作用下，鋼材賣出了“白菜價”。業(yè)內(nèi)人士透露，去年新疆市場上1噸鋼材的最低價格僅1650元，每公斤鋼材價格就是1.65元。

鋼鐵市場供求關(guān)系的失衡引發(fā)了殘酷的價格戰(zhàn)，市場倒逼企業(yè)使出洪荒之力壓減成本。伊鋼擁有自己的鐵礦、煤礦和焦炭，原材料成本相對較低，但這些優(yōu)勢還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

“既不能降低環(huán)保節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，更不能采取偷工減料伎倆，我們只能向高效率的生產(chǎn)要生存。”伊鋼總裁胡輝說。

在工人平均年齡僅25歲的軋鋼廠棒材生產(chǎn)車間，朱君和工友們舉辦“軋鋼比賽”，大家競相比拼，最終使生產(chǎn)軋制過程中鋼材碎段的數(shù)量降低了50%。

在煉鋼廠電氣車間，31歲的車間主任、伊鋼“功勛員工”李建強帶領(lǐng)一個班組，用1年半時間設(shè)計了一套電極調(diào)節(jié)系統(tǒng)，僅電費一項每年就能節(jié)約150萬元。

胡輝說，憑借著一股“沒有最低、只有更低”的拼勁降成本，伊鋼獲得了足夠的市場競爭力，“最困難的時候挺過去了，我們已經(jīng)看到復(fù)蘇的希望！”

截至9月底，全國鋼鐵去產(chǎn)能已完成全年任務(wù)的80%以上。伊鋼方面，雖然在前9個月仍有虧損，但較上年同期減虧3.91億元，預(yù)計全年減虧幅度超過60%。冬天已經(jīng)來了，春天還會遠(yuǎn)嗎？