本報特約記者 魏云峰
在超期服役長達兩年半之后,中國第一個空間實驗室天宮一號終于“壽終正寢”。目前它的功能已經(jīng)失效,未來數(shù)月內(nèi)的軌道高度將不斷降低,最終墜入大氣層燒毀。
中國載人航天工程辦公室21日透露,已在軌工作1630天的天宮一號在完成與3艘神舟飛船交會對接和各項試驗任務(wù)后,由于超期服役兩年半時間,其功能已于近日失效,正式終止了數(shù)據(jù)服務(wù)。
天宮一號是中國實施空間交會對接的目標(biāo)飛行器,原設(shè)計壽命為2年。2011年9月29日,天宮一號發(fā)射入軌,先后與神舟八號、九號和十號飛船圓滿完成多次空間交會對接,按計劃開展了一系列空間科學(xué)實驗和應(yīng)用試驗。
2013年6月神舟十號飛船返回后,天宮一號即完成主要使命。超期服役期間,本著“充分利用、挖掘潛力”的原則,中國航天有關(guān)部門精心運營維護、嚴密實施監(jiān)控,繼續(xù)利用天宮一號開展了航天技術(shù)試驗、對地遙感應(yīng)用和空間環(huán)境探測,驗證了低軌長壽命載人航天器設(shè)計、制造、管理、控制相關(guān)技術(shù),獲取了大量有價值的數(shù)據(jù)信息和應(yīng)用成果,為空間站的建設(shè)運營和載人航天成果的應(yīng)用推廣積累了重要經(jīng)驗。
地面跟蹤觀測顯示,天宮一號目前仍在其設(shè)計軌道飛行。中國載人航天工程辦公室表示,目前對天宮一號的飛行軌道仍在持續(xù)、密切地跟蹤監(jiān)視之中。根據(jù)預(yù)測,天宮一號的飛行軌道將在今后數(shù)月內(nèi)逐步降低,并最終再入大氣層燒毀。
按照計劃,中國將在今年第三季度發(fā)射第二個空間實驗室天宮二號。此后,神舟十一號飛船將乘載兩名航天員與天宮二號完成對接,并在太空駐留30天。這個時間長度在國際上也是公認的門檻,將超過天宮一號創(chuàng)造的中國航天員在軌道工作15天的最長時間紀錄。同時它還將攜帶很多為空間站建設(shè)研發(fā)的新型設(shè)備,要進行的各類實驗達到了史無前例的14項,堪稱中國載人航天最忙碌的空間實驗室。在完成和神舟十一號飛船的交會對接和空間科學(xué)實驗后,天宮二號還將在2017年上半年驗證天舟一號貨運飛船的對接和資源補給技術(shù)。▲
環(huán)球時報2016-03-22