BP以責(zé)任管理實(shí)現(xiàn)新崛起

李文

2014年7月9日，英國石油公司（BP）在北京舉行2014年《BP能源統(tǒng)計(jì)年鑒》發(fā)布會(huì)。長期以來，該年鑒作為權(quán)威數(shù)據(jù)源被世界石油業(yè)人士廣泛引用，這項(xiàng)全面分析披露世界能源發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)的專業(yè)統(tǒng)計(jì)工作，BP已經(jīng)持續(xù)了63年。這也是BP對(duì)推動(dòng)世界能源行業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)之一。

盡管這家有著105年發(fā)展歷史的石油公司做出了卓越貢獻(xiàn)，但2010年的墨西哥灣漏油事故卻一度讓公司折戟沉沙。該事故給BP以重創(chuàng)，當(dāng)年公司股價(jià)應(yīng)聲大跌，聲譽(yù)嚴(yán)重受損。不過，距離漏油事故數(shù)年之后，BP財(cái)務(wù)業(yè)績正在不斷改善：股價(jià)止跌回升，2013年一度突破每股40美元，而在2010年，每股一度跌破9美元；BP已從2010年虧損37.19億美元之后逐步實(shí)現(xiàn)盈利，2013年其稅后凈利潤已達(dá)237.58億美元。在今年早些時(shí)候財(cái)富雜志全球500家大公司排名中BP名列第六，依然保持了前十名的地位。BP在最具品牌價(jià)值百強(qiáng)榜上的排名也正在回升。種種跡象表明，BP已從2010年的陰霾中快速走出，正在實(shí)現(xiàn)新的崛起。這一“逆轉(zhuǎn)”對(duì)于曾經(jīng)遭遇重大打擊、一度名譽(yù)掃地的老牌石油公司而言確實(shí)帶有傳奇色彩，值得我們一探究竟。

一、以全新價(jià)值觀引領(lǐng)企業(yè)走出低谷

毫無疑問，墨西哥灣漏油事故對(duì)BP的打擊是前所未有的。BP除了有效的危機(jī)應(yīng)對(duì)之外，更需要從根本上回應(yīng)公眾的質(zhì)疑和媒體的批評(píng)。

盡管事故原因錯(cuò)綜復(fù)雜，存在著深海作業(yè)技術(shù)難度高和控制系統(tǒng)極其復(fù)雜等非人為因素等，但本起事故中人員和管理的責(zé)任終歸是難脫其咎。因此，要避免類似事故的再度發(fā)生，就必須讓每一位BP員工都能夠高度重視安全管理，并且按照統(tǒng)一的行為規(guī)范行事，否則一個(gè)人的一個(gè)不規(guī)范行為都會(huì)使企業(yè)面臨滅頂之災(zāi)。為此，墨西哥灣事件后BP很快對(duì)公司價(jià)值觀進(jìn)行了修訂，提出了新價(jià)值觀：“安全、尊重、卓越、勇氣和一個(gè)團(tuán)隊(duì)”，將“安全”列為首位，表明“安全”對(duì)公司發(fā)展的至關(guān)重要性以及公司將安全發(fā)展作為首要責(zé)任的價(jià)值追求。而此前BP的價(jià)值觀是：銳意進(jìn)取、肩負(fù)責(zé)任、勇于創(chuàng)新和業(yè)績優(yōu)先。

BP還面向全球業(yè)務(wù)區(qū)域的所有員工修訂并發(fā)布了《行為準(zhǔn)則》。新修訂的《行為準(zhǔn)則》十分強(qiáng)調(diào)“安全”對(duì)每一位員工的重要性。指出BP關(guān)心安全的環(huán)境管理并致力于以安全的方式向世界供應(yīng)能源； BP從事危險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，并致力于通過對(duì)運(yùn)營進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和規(guī)范的管理來實(shí)現(xiàn)卓越；BP所做的每一件事都有賴于保障員工以及其周圍社區(qū)的安全。

BP要打造一個(gè)“更安全、更強(qiáng)大的BP”，在此后發(fā)布的各年可持續(xù)報(bào)告中持續(xù)強(qiáng)化這種認(rèn)識(shí)，向世人顯現(xiàn)出其“改過自新”的決心和信念。在近4年的可持續(xù)報(bào)告中，BP都會(huì)圍繞墨西哥灣事故反復(fù)向利益相關(guān)方闡釋他們的理念和決心，公開履責(zé)承諾，詳細(xì)列舉補(bǔ)救措施及制度建設(shè)的進(jìn)展與成果。

二、實(shí)施全新安全責(zé)任管理體系

BP在經(jīng)歷了2005年得克薩斯煉油廠爆炸事故之后通過一系列措施改善過程安全管理，創(chuàng)建了一套致力于實(shí)現(xiàn)健康安全環(huán)保目標(biāo)的運(yùn)營管理系統(tǒng)（OMS）。這套管理體系強(qiáng)化了集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)、控制程序、實(shí)踐和指南。到2010年，該運(yùn)營管理體系已基本應(yīng)用于BP全球業(yè)務(wù)的所有生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，涵蓋安全、完整性、環(huán)境管理以及健康。然而，2010年的墨西哥灣事故讓BP意識(shí)到了該套管理體系存在的不足，因此BP在原有OMS基礎(chǔ)上增加了LOMS（Local OMS），即運(yùn)營所在地的運(yùn)營管理系統(tǒng)。BP組建了由全套的標(biāo)準(zhǔn)、流程、工具和方法構(gòu)成的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，用于識(shí)別、監(jiān)督和管理風(fēng)險(xiǎn)。公司已將報(bào)告流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，使各業(yè)務(wù)部門和職能部門采用一致方式報(bào)告風(fēng)險(xiǎn)——從第一線運(yùn)營到董事會(huì)。通過強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理流程，使得BP的風(fēng)險(xiǎn)管理流程更加簡潔、統(tǒng)一和成熟，同時(shí)提高了員工在日常工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)。

2010年底，為確保BP公司加強(qiáng)安全和風(fēng)險(xiǎn)管理的措施得到快速、徹底和有效落實(shí)，公司推行了一項(xiàng)大范圍的變革計(jì)劃。BP建立了一個(gè)更具實(shí)權(quán)的安全及運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)（S&OR）管理職能部門，由其向各業(yè)務(wù)運(yùn)營部門派駐代表，該部門的專業(yè)人員嵌入到 BP各業(yè)務(wù)部門，對(duì)技術(shù)活動(dòng)進(jìn)行指導(dǎo)、幫助和干預(yù)（必要時(shí)）。為確保該職能部門管理職能上起到相對(duì)獨(dú)立的督導(dǎo)作用，BP集團(tuán)核心管理層成員擔(dān)任該部門領(lǐng)導(dǎo)，該職能部門在運(yùn)作上獨(dú)立于集團(tuán)各業(yè)務(wù)部門。

此外，BP公司將雇員績效與價(jià)值觀倡導(dǎo)內(nèi)容保持一致，將“安全”和“具備長遠(yuǎn)眼光”列入個(gè)人績效考核指標(biāo)。

三、高度重視股東價(jià)值回報(bào)

為從根本上扭轉(zhuǎn)困境，BP及時(shí)調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)股東回報(bào)和價(jià)值增長理念。在墨西哥灣事件以后，面對(duì)嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)壓力，BP重新調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和發(fā)展戰(zhàn)略。

首先將上游業(yè)務(wù)重組為三個(gè)板塊：勘探、開發(fā)和生產(chǎn)，并由一個(gè)機(jī)構(gòu)對(duì)其鉆井活動(dòng)進(jìn)行集中管理。

其次，快速剝離非戰(zhàn)略性資產(chǎn)，包括那些低效或短期內(nèi)很難有回報(bào)的業(yè)務(wù)資產(chǎn)。

此外，為了快速扭轉(zhuǎn)虧損，BP甚至出售了一些成熟的油氣田業(yè)務(wù)。

BP通過宣揚(yáng)價(jià)值增長、提升股東回報(bào)等深受投資者歡迎的理念來幫助恢復(fù)資本市場(chǎng)信心，并獲得董事會(huì)和股東的理解和支持。

四、供應(yīng)鏈責(zé)任管理納入業(yè)務(wù)流程

漏油事故發(fā)生后，BP重新審議與承包商和其它行業(yè)伙伴的合作方式，并重審上游供應(yīng)鏈中涉及潛在嚴(yán)重后果的承包商業(yè)務(wù)活動(dòng)合同。BP將承包商管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，將幫助承包商優(yōu)化其對(duì)安全及運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)督和管理納入公司管理流程。鼓勵(lì)供應(yīng)商參與合作項(xiàng)目中的BP業(yè)務(wù)決策和管理，以增加BP業(yè)務(wù)的透明度，同時(shí)，BP也強(qiáng)調(diào)要增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)格監(jiān)督，謹(jǐn)防墨西哥灣事故的再度發(fā)生。

BP向合作伙伴介紹公司奉行的《行為準(zhǔn)則》，并在遵守《準(zhǔn)則》方面通過對(duì)話和建設(shè)性溝通來影響合作伙伴。包括通過合同條款約定，要求他們?cè)诖鞡P開展工作時(shí)持之以恒地按照《準(zhǔn)則》行事。BP會(huì)調(diào)查疑似不遵守《準(zhǔn)則》的情況，并在發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)的情況下終止與承包商的合同。

五、重新界定利益相關(guān)方

今天，BP表現(xiàn)出對(duì)利益相關(guān)方的高度重視和尊重。BP更加清晰地勾勒出利益相關(guān)方對(duì)象，包括投資者和分析師、政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)、客戶、員工、承包商和合作伙伴、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、石油行業(yè)以及非政府組織等。BP強(qiáng)調(diào)利益相關(guān)方的融入主要是通過建設(shè)性的對(duì)話來幫助BP做出負(fù)責(zé)任且可持續(xù)的決定。

BP在經(jīng)歷了一系列重大事故的打擊后意識(shí)到，在跨國經(jīng)營中對(duì)危機(jī)的管理也要采取本土化才行。為此，BP采取了一系列果斷措施。2010年6月19日，BP宣布讓時(shí)任公司執(zhí)行董事的戴德立取代前任CEO唐熙華擔(dān)任墨西哥灣危機(jī)管理的負(fù)責(zé)人。戴德立不僅是土生土長的美國人，而且就是墨西哥灣畔的密西西比州人，其在決策和對(duì)外溝通時(shí)的“同理心”上較英國籍的唐熙華和瑞典籍的思文凱響應(yīng)性高得多。而且，讓一個(gè)美國人作為公司形象代表，就會(huì)無時(shí)無刻不提醒美國公眾一個(gè)事實(shí)——BP在美國創(chuàng)造就業(yè)，并為美國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇貢獻(xiàn)力量。7月2日，BP宣布聘用美國聯(lián)邦應(yīng)急管理局（FEMA）前局長詹姆斯·李·威特加入其危機(jī)管理團(tuán)隊(duì)。此人在FEMA任職期間處理過大小350多起聯(lián)邦級(jí)危機(jī)事件，不僅應(yīng)對(duì)危機(jī)經(jīng)驗(yàn)豐富、老到穩(wěn)健，在華盛頓還有充分的人脈關(guān)系，個(gè)人影響很大，這些對(duì)于有效幫助危難中的BP都至關(guān)重要。

2010年以來，BP還積極與業(yè)務(wù)所在國政府、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會(huì)合作，分析并分享墨西哥灣漏油事故應(yīng)汲取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以促進(jìn)世界各地的深水油田開發(fā)作業(yè)。BP堅(jiān)持以安全和負(fù)責(zé)任的方式開展運(yùn)營，藉此重新贏得并保持了社會(huì)各方的信任和支持，BP以此作為公司實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造可持續(xù)的股東價(jià)值目標(biāo)的唯一途徑。

六、重塑責(zé)任品牌

BP公司在漏油事件后，為展示企業(yè)解決危機(jī)的決心及挽救企業(yè)的形象，不回避事實(shí)，不隱瞞真相，迅速并立即擔(dān)負(fù)起清理油污的責(zé)任。應(yīng)對(duì)行動(dòng)的規(guī)模是前所未有的，在最高峰時(shí)動(dòng)用了4.8萬人、6500 艘船舶和125架飛機(jī)。

BP還建立了200億美元的“深水地平線”石油泄漏信托基金，用于支付索賠和其它成本，并向各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、健康和環(huán)境項(xiàng)目提供了數(shù)億美元。

此外，BP在全球范圍內(nèi)投入5000萬美元廣告宣傳費(fèi)用，其中包括致歉廣告：聲明BP已經(jīng)擔(dān)負(fù)分屬公司的全部責(zé)任；言論廣告：介紹BP在墨西哥灣地區(qū)的補(bǔ)救行動(dòng)。BP開通了墨西哥灣漏油事件官方網(wǎng)站，并且在Google、Yahoo和Bing三家搜索引擎網(wǎng)站主動(dòng)發(fā)布墨西哥灣漏油事故相關(guān)信息，幫助網(wǎng)民了解BP如何應(yīng)對(duì)危機(jī)，并幫助美國政府及其墨西哥灣當(dāng)?shù)匕傩战鉀Q問題。2011年BP公司投放了一系列“我的墨西哥灣”廣告，大力宣傳墨西哥灣地區(qū)的旅游業(yè)。

到2013年，BP向受到事故影響的阿拉巴馬州、佛洛里達(dá)州、路易斯安那州和密西西比州總計(jì)提供1.79億美元用于推廣旅游業(yè)，投入3350萬美元用于監(jiān)測(cè)和檢測(cè)海鮮安全，投入4850萬美元宣傳墨西哥灣海鮮產(chǎn)品。

可以說，在宣傳口徑上BP時(shí)刻掌握消息的主動(dòng)權(quán)，并且展現(xiàn)出一個(gè)負(fù)責(zé)任、坦誠、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)目鐕拘蜗蟆ｏ@然，BP的上述努力回報(bào)也十分豐厚：僅在墨西哥灣地區(qū)BP正在運(yùn)營的海上鉆井平臺(tái)就已達(dá)10個(gè)之多。

編輯|趙麗芳 lifang.zhao@wtoguide.net